Tất nhiên, sau khi tìm hiểu kỹ hơn về tình hình của Hiện tại nước Tấn, Nữ hoàng Quý Sương đã ngay lập tức gạt bỏ mọi ý đồ khác ra khỏi đầu mình.

Còn việc xuất hiện của đường sắt Nước Tấn ngày nay thì có ảnh hưởng rất lớn đối với khả năng kiểm soát các vùng địa phương của quốc gia Jin.

Đường sắt Hiện nay quốc gia Jin đã bắt đầu hoạt động, và nhiệm vụ hiện tại không chỉ là vận chuyển các vật liệu cần thiết cho việc xây dựng đường sắt mà còn có rất nhiều hàng hóa khác cũng được vận chuyển bằng đường sắt này.

Phương thức vận chuyển này có thể tiết kiệm được nhiều nhân lực và tài nguyên, giúp tối đa hóa lợi nhuận từ các hoạt động kinh doanh lợi ích. Hãy thử tưởng tượng xem, trong tình huống như vậy, niềm đam mê kinh doanh của các thương nhân ở quốc gia Jin sẽ được thúc đẩy đến mức nào.

Sự xuất hiện của đường sắt đã khiến các quan lại cai trị các bang không thể yên tâm được. Phía Bình Châu đã bắt đầu xây dựng đường sắt, trong khi họ thì vẫn chưa nhận được bất kỳ thông tin nào. Nếu đường sắt được xây dựng đến khu vực họ quản lý, điều đó sẽ mang lại những lợi ích rõ rệt cho sự phát triển của khu vực đó.

Trong cuộc cạnh tranh để xây dựng đường sắt, các quan lại của các bang chắc chắn sẽ không hề nhượng bộ. Có thể tưởng tượng được rằng, khi cuộc cạnh tranh này bắt đầu, các quan lại sẽ có những hành động như thế nào.

Việc giúp khu vực mình quản lý phát triển mạnh mẽ hơn là một tiêu chí quan trọng để đánh giá công việc cai trị của các quan lại địa phương.

Hơn nữa, nếu khu vực mình quản lý càng thịnh vượng, các quan lại đó sẽ càng cảm thấy tự hào, thay vì cảm thấy chán ghét khi thấy các quận huyện lân cận phát triển nhanh chóng.

Trong quá trình phát triển nhanh chóng của mình, các bang và quận huyện ở quốc gia Jin luôn có sự cạnh tranh lẫn nhau. Tất nhiên, sự cạnh tranh này lại rất có lợi cho sự phát triển của quốc gia Jin; triều đình không những không ngăn cấm mà còn khuyến khích điều đó.

Nếu mỗi bang và quận huyện đều phát triển tốt hơn, điều đó sẽ góp phần vào sự phát triển lâu dài của quốc gia Jin.

Hiện tại, việc xây dựng đường sắt mới chỉ được thực hiện từ Trường An đến Bình Châu và từ Trường An đến Bạch Sát Ba. Nhưng việc vận chuyển thành công từ Trường An đến Kim Thành đã khiến các quan lại các bang không thể yên tâm được. Trong các bản tấu trình lên hoàng đế, họ đều bày tỏ mong muốn mạnh mẽ về việc xây dựng đường sắt; thậm chí một số quan lại còn đã lập kế hoạch chi tiết cho việc xây dựng đường sắt, kể cả việc lựa chọn tuyến đường cũng đã được bắt đầu.

Nhìn thấy tình hình này, Lư Bu chỉ biết cười không biết nói gì. Hi

“Thánh hoàng, nếu các tỉnh, quận đều muốn xây dựng đường sắt, tại sao không để họ cử thợ thủ công đến học hỏi về phương pháp thiết kế và chế tạo đường ray? Sau đó, họ có thể tự lập kế hoạch xây dựng. Nếu điều này khả thi, triều đình sẽ hỗ trợ một phần. Như vậy, áp lực đối với các xưởng thủ công cũng sẽ được giảm bớt đáng kể.” Cố Dung nói.

Nghe vậy, Lữ Bác liền mừng rỡ: “Lời này thật hay!”

Những ý kiến của Cố Dung đã giải quyết được vấn đề liên quan đến việc xây dựng đường sắt. Nếu các tỉnh, quận muốn tham gia, thì hoàn toàn được; tuy nhiên, trước tiên họ phải đáp ứng được các yêu cầu về kỹ thuật. Nếu không đạt được tiêu chuẩn kỹ thuật, thì không thể xây dựng đường sắt được.

Hơn nữa, trong việc lập kế hoạch cho tuyến đường, nhất định phải nhận được sự chấp thuận của các quan chức Bộ Công. Việc vận hành tàu hỏa đòi hỏi đường xá phải đáp ứng những tiêu chuẩn nhất định; nếu đất không đủ cứng, hoặc khu vực thường xuyên gặp các sự cố, thì tuyệt đối không nên cho tàu hỏa qua lại, để tránh gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Trong bối cảnh hiện tại của triều đình nước Tấn, việc xây dựng đường sắt là một vấn đề rất quan trọng.

Tuy nhiên, hiện tại, Giang Đông vẫn chưa thể tham gia vào việc này, không chỉ do vấn đề về địa hình mà còn vì khó khăn trong việc vận chuyển. Về việc xây dựng đường sắt, có thể sẽ đợi đến sau này mới tiến hành cũng không muộn.

Công nghệ tàu hỏa hiện nay vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, vẫn còn nhiều điểm cần được cải thiện.

Giá trị của tàu hỏa chính là giúp việc vận chuyển trở nên thuận tiện hơn, giúp tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa của nước Tấn, đồng thời cũng hỗ trợ đáng kể cho việc triều đình quản lý các địa phương. Khi đường sắt được xây dựng nhiều hơn và nhiều tàu hỏa được sử dụng trong việc vận chuyển, có lẽ người dân nước Tấn sẽ chọn đi tàu hỏa khi di chuyển. Tất nhiên, quá trình này chắc chắn sẽ mất khá nhiều thời gian.

Đối với nước Tấn hiện nay, điều quan trọng nhất là tốc độ vận chuyển bằng tàu hỏa, cùng với việc tàu hỏa giúp triều đình kiểm soát các địa phương một cách chặt chẽ hơn. Chỉ cần đạt được những mục tiêu này là đã đủ rồi; còn những ứng dụng khác của tàu hỏa, chắc chắn sẽ được phát hiện dần theo thời gian.

Những việc cần thiết phải được ưu tiên thực hiện trước tiên.

Các tỉnh, quận có mong muốn xây dựng đường sắt là bởi vì kho bạc của họ đã dần được tích l

Đây cũng chính là tình hình phát triển hiện tại của nước Jin. Giống như các vùng giàu có như Kỳ Châu, Kinh Châu, Dương Châu, Ích Châu…, những nơi này đã đóng góp rất lớn cho sự phát triển của nước Jin thông qua số lượng thuế mà họ nộp. Việc họ có những nhu cầu phát triển cao hơn là điều hoàn toàn dễ hiểu; dù sao thì các quan lại ở những vùng này cũng đều mong muốn được phát triển nhiều hơn nữa.

Việc khiến vùng đất dưới sự cai trị của mình thêm thịnh vượng sẽ giúp con đường sự nghiệp của họ trong chính trường trở nên thuận lợi hơn. Đây cũng chính là tình hình hiện tại của các quan lại nước Jin. Nếu không thể làm được điều này khi phát triển vùng đất dưới sự cai trị của mình, thì việc đạt được thành tựu trong triều đình cũng sẽ rất khó khăn.

Sức mạnh ngày càng lớn của nước Jin đã mang lại những điều kiện thuận lợi hơn cho sự phát triển nhanh chóng của đất nước, giúp nước Jin tránh được nhiều vấn đề trong quá trình phát triển.

Các quan lại nước Jin cũng thể hiện sự tích cực trong công tác quản lý địa phương. Sự thịnh vượng của vùng đất dưới sự cai trị của họ có ảnh hưởng không nhỏ đến con đường thăng tiến sự nghiệp của họ; tất nhiên, giá trị công việc của họ cũng sẽ được thể hiện rõ ràng hơn trong quá trình này.

Hiện nay, nước Jin mang lại cảm giác đầy hy vọng. Và nếu ai muốn đối đầu với một nước Jin như vậy, họ sẽ cần phải suy nghĩ kỹ lưỡng trước khi quyết định.

Nếu như trước đây sự phát triển của nước Jin diễn ra một cách có trật tự, thì sự xuất hiện của tàu hỏa đã thay đổi hoàn toàn tình hình đó, bởi vì việc vận chuyển bằng tàu hỏa nhanh chóng và thuận tiện hơn nhiều.

Tất nhiên, các thương nhân đều muốn tham gia vào những hoạt động này. Việc vận chuyển trở nên thuận tiện hơn và an toàn hơn sẽ đem lại nhiều lợi ích hơn cho việc kinh doanh của họ.

Đặc biệt là đối với những thương nhân muốn đi buôn ở các khu vực Đế quốc An Tịch và Đế quốc La Mã, việc vận chuyển hàng hóa đến những nơi này tốn kém rất nhiều chi phí. Mặc dù giá cả sẽ cao hơn so với các vùng đồng bằng Chiến Quốc, nhưng về mặt an toàn và chi phí vận chuyển, điều này vẫn là một khoản tiền không nhỏ. Tuy nhiên, nếu có thể sử dụng tàu hỏa để vận chuyển hàng hóa, việc kinh doanh của họ sẽ trở nên thuận tiện hơn rất nhiều.

Thậm chí chỉ cần có một người ở Bạch Sát Ba chờ đợi hàng hóa được giao đến, còn ở Trường An thì chỉ cần có người phụ trách việc tiếp nhận hàng là được. Cách thức kinh doanh như vậy chắc chắn là điều mà trước đây không thể tưởng tượng nổi. Không thể phủ nhận rằng, việc kinh doanh the

Tất nhiên, trong việc vận chuyển bằng đường sắt, chắc chắn phải trả một cái giá nhất định, nhưng cái giá đó vẫn nằm trong khả năng chịu đựng của họ.

Hiện nay, việc vận chuyển bằng tàu hỏa chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các thanh đường ray cần thiết cho việc xây dựng đường sắt, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Về số lần vận chuyển và công nghệ vận chuyển, vẫn cần phải không ngừng nghiên cứu và tìm ra cách để tăng số lần vận chuyển bằng tàu hỏa và làm cho quá trình vận chuyển hiệu quả hơn.

Việc chế tạo tàu hỏa chắc chắn sẽ không gặp vấn đề nếu có các xưởng thợ lành nghề tham gia.

Không chỉ xưởng thợ ở Trường An, mà các xưởng thợ ở Kinh Châu sau khi học hỏi được kinh nghiệm sản xuất tàu hỏa cũng sẽ tham gia vào quá trình này.

Trong tương lai, số lượng tàu hỏa chắc chắn sẽ ngày càng tăng lên, và số lần vận chuyển cũng sẽ tăng theo. Việc nâng cao tính an toàn và hiệu quả của quá trình vận chuyển là điều rất cần thiết.

Các thành phố dọc theo tuyến đường sắt sẽ trở thành những nơi trung chuyển, giúp tăng hiệu quả vận chuyển.

Nếu cùng một tuyến đường sắt có thể sử dụng nhiều tàu hỏa hơn để vận chuyển hàng hóa, thì hiệu quả vận chuyển sẽ càng được nâng cao.

Tất nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, số lượng tàu hỏa chạy từ Trường An sẽ tăng lên đáng kể, điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho sự vận hành hiệu quả của nước Tấn.

Có những quan chức chuyên nghiên cứu về lĩnh vực tàu hỏa, Lỗ Bá tin rằng những quan chức này chắc chắn sẽ tìm ra những biện pháp tốt hơn.

Trí tuệ của người xưa không thể bị coi thường; họ có những cách tiếp cận độc đáo trong việc giải quyết các vấn đề. Tuy nhiên, do họ chưa đạt đến mức độ nhất định về mặt công nghệ, nên suy nghĩ của họ còn bị hạn chế.

Nhưng khi họ tiếp xúc với những thứ mới mẻ hơn, họ sẽ có nhiều ý tưởng hơn trong việc nghiên cứu chúng.

Sự xuất hiện của tàu hỏa đã mang lại nhiều cơ hội cho các quan chức của nước Tấn. Hiện tại, những thay đổi này thực sự rất hữu ích cho sự phát triển của nước Tấn.

Các quan chức của nước Tấn đã thể hiện sự nhiệt tình hơn trong việc quản lý địa phương, họ đầu tư nhiều công sức hơn vào các công việc liên quan, điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho sự phát triển trong tương lai, đặc biệt là khi chúng ta thấy nước Tấn ngày càng mạnh mẽ và phát triển nhanh chóng.

Khi hiểu biết sâu sắc hơn về nước Tấn, chúng ta sẽ nhận ra nền tảng vững chắc và sức mạnh to lớn của họ, đặc biệt là trong lĩnh vực

Khi các lệnh của triều đình được ban hành đến các tỉnh và quận, chúng đã khiến các quan lại ở những nơi này vô cùng hào hứng; họ liền tuyển chọn những thợ thủ công xuất sắc để đến Trường An học hỏi kỹ thuật xây dựng đường sắt.

Những thợ thủ công này không thể trực tiếp gia nhập các xưởng thủ công để học những kiến thức chuyên môn, nhưng kỹ thuật xây dựng đường sắt mà họ học được thì đủ để giúp họ đạt được địa vị cao hơn trong các tỉnh và quận.

Các tỉnh và quận cũng có thái độ khích lệ đối với những thợ thủ công; việc có thêm nhiều người tài giỏi như vậy thực sự rất hữu ích cho sự phát triển của các địa phương đó.

Theo thời gian, các quan lại ở các tỉnh và quận dần nhận ra tầm quan trọng của nhân tài – những nhân tài không chỉ cần thiết trong giới chính trị mà còn ở rất nhiều lĩnh vực khác nhau như xây dựng đường sắt, xây dựng nhà ở, xây dựng thành phố, v.v.

Trong lĩnh vực kinh doanh, việc có những nhân tài am hiểu về thương mại càng trở nên cần thiết; nếu không, hàng hóa của các tỉnh và quận sẽ không thể được bán đi một cách hiệu quả, điều này sẽ không có lợi cho sự phát triển của chúng.

Ban đầu, có lẽ các quan lại ở các tỉnh và quận còn có định kiến về thương nhân và thợ thủ công, nhưng theo thời gian, họ dần nhận ra vai trò quan trọng mà những người này đóng trong quá trình phát triển của các địa phương. Nếu có thể tận dụng tối đa những nhân tài này, điều đó sẽ mang lại nhiều lợi ích cho việc quản lý của họ.

Bên trong nước Tấn, những cuộc chiến tranh không còn xảy ra nữa, bởi vì Tấn sở hữu sức mạnh mạnh mẽ đủ để ngăn chặn chúng. Khi quân đội Tấn tấn công kẻ thù, sự hỗ trợ từ nội bộ sẽ càng trở nên quan trọng.

Trong tình hình như vậy, sự ổn định nội bộ của Tấn có thể được đảm bảo một cách hiệu quả. Nếu có thể phát triển nhanh chóng trong điều kiện này, điều đó sẽ là minh chứng cho giá trị của các quan lại và giúp họ có con đường thăng tiến thuận lợi hơn.

Sự coi trọng nhân tài của Tấn là điều không thể phủ nhận. Nếu muốn tiến xa hơn trong sự nghiệp chính trị và nhận được nhiều sự quan tâm hơn, người ta cần phải thể hiện ra năng lực tương ứng; nếu không, thiếu đi những năng lực đó, họ sẽ không thể được trao cơ hội phát triển.

Sức mạnh của Tấn đã được thể hiện rõ ràng trong quá trình phát triển liên tục của đất nước này. Hoàng đế Tấn cũng có những ý tưởng sâu rộng về việc sử dụng sức mạnh quân sự; nhờ vào sức mạnh vượt trội của mình, nếu Tấn không đạt được đủ sức mạnh, việc tiến hành các cuộc chiến tranh sẽ hoàn toàn là điều không thể thực hiện được.

Cần lưu ý rằng việc tiêu hao trong một cuộc chiến là rất lớn; nếu không thể giành được chiến thắng hoặc nếu phe mình chịu tổn thất quá nặng nề, điều đó sẽ gây ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển của đất nước, thậm chí có thể khiến sự phát triển của quốc gia bị đình trệ nghiêm trọng.

Sự phát triển của nước Tấn, cùng với những thành tựu đạt được trong các cuộc chiến tranh, đã mang lại nhiều lợi ích to lớn. Nhờ những thành tựu này, quân đội Tấn luôn thể hiện sức mạnh áp đảo trên chiến trường, và sự xuất hiện của họ thực sự tạo ra một ấn tượng sâu sắc trong mắt kẻ thù – họ có thể nhận thấy rõ ràng rằng sự xuất hiện của quân đội Tấn sẽ mang lại những tác động lớn lao đối với diễn biến của cuộc chiến.

Nếu không thể chống đỡ được những cuộc tấn công mãnh liệt của quân đội Tấn hoặc không thể ngăn chặn được bước tiến của họ một cách hiệu quả, thì phe ta sẽ phải chịu đựng nhiều tổn thất hơn nữa.

Với sự phát triển nhanh chóng của mình, quân đội Tấn có khả năng triển khai những chiến thuật hiệu quả, từ đó tạo ra những thay đổi lớn trong tình hình chiến sự sau này.

Và một quốc gia Tấn với sức mạnh hùng hậu như vậy, mỗi khi tham gia vào các cuộc chiến, đều thể hiện một sức mạnh đáng sợ. Cách tấn công của họ thường mang lại những ảnh hưởng lớn cho kẻ thù, đến mức khiến đối phương không thể tin rằng mình có thể giành chiến thắng trong cuộc chiến đó. Bởi dù kẻ thù sử dụng những chiến thuật nào để chống lại quân đội Tấn, thì những chiến thuật đó vẫn không thể mang lại kết quả mong muốn.