Nhiệm vụ thám hiểm này tự nhiên được giao cho Liên Minh Minh Nhật.

Lý Dã ra lệnh yêu cầu tất cả các thành phố di động tiến hành cải tạo để có thể hoạt động trong không gian.

Cho đến ngày nay, hai thành phố di động là “Quần Tinh Hào” và “Khai Minh Hào”, những chiếc đã đi du hành ngoài vũ trụ suốt nhiều năm, cuối cùng cũng đã trở về Liên Minh Minh Nhật.

Theo kế hoạch của Lý Dã, chúng sẽ tiếp tục bay giữa các hành tinh trong hệ Mặt Trời, chuyên trách thu thập các nguồn tài nguyên trong không gian.

Lý Dã triệu tập đồng đội và Ủy ban Chiến tranh để thảo luận về việc sẽ điều động những lực lượng nào.

Khác với trước đây, những thiết bị lớn như tàu sân bay, thành phố di động hay siêu chiến binh di động rõ ràng là không thể di chuyển bên trong tàu vũ trụ.

Những lực lượng có thể được điều động chỉ có thể là các phương tiện nhỏ và lực lượng đặc nhiệm – kể từ khi được thăng cấp lên cấp 5, do nhiều yếu tố khác nhau, đội quân này chỉ có thể ở trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu; tuy nhiên, do tình hình đặc biệt hiện tại, họ lại có cơ hội được sử dụng một lần nữa.

Sau một số cuộc thảo luận, mọi người đã quyết định xong những lực lượng sẽ được điều động.

Lực lượng đặc nhiệm.

Máy móc chiến đấu Xùn Kiếm.

Gấu chiến bọc giáp.

Xe tăng kim loại lỏng Haidra.

Máy móc chiến đấu đơn người Ám Sát Giáng.

Máy móc chiến đấu Cắn Erode.

Xe tăng Bão Ion.

Xe tăng Đan Mệnh Nhân – những bản thiết kế của 6 loại phương tiện này mới chỉ vừa được thu thập, và cần phải đầu tư nhiều nguồn lực để chế tạo.

Lý Dã suy nghĩ một lát, rồi thêm một loại phương tiện nữa vào danh sách.

Cá mập cơ khí Âm U ST-9000.

Dù kích thước của loại phương tiện lưỡng cư này rất lớn, nhưng nó có thể di chuyển trực tiếp bên trong tàu vũ trụ và hoạt động theo hình thức đào hang.

“Chỉ còn lại điều này thôi,” anh nói với mọi người.

“Khoan đã, Nguyên Thủ,” Châu Hưng lên tiếng. “Với kích thước của tàu vũ trụ như vậy, các lối đi bên trong chắc chắn cũng rất rộng lớn; có lẽ thậm chí cả máy móc Chiến Thần cũng có thể di chuyển được!”

“Đợi đến lúc đó rồi tính xem,” Lý Dã trả lời.

Vài giờ sau, các lực lượng chuẩn bị sẵn sàng lên tàu “Tinh Tinh Hào” và bắt đầu hành trình về phía tàu vũ trụ.

“Noovy, hãy tính toán ra vị trí đổ bộ phù hợp nhất cho các lực lượng,” Lý Dã nói.

Vài giây sau, Noovy đã đưa ra kết quả.

“Vị trí đổ bộ phù hợp nhất là phía mũi tàu.”

Khi đến nơi, thông qua góc nhìn của các lực

“Phần mũi của con tàu vũ trụ này là một cổng giao nối hình đa giác khổng lồ; quy mô của nó đủ lớn để có thể phân rã hoàn toàn một tiểu hành tinh,” Noelia trả lời.

“Vậy à?” Lý Dã không khỏi suy ngẫm.

“Đúng vậy, đây chính là một trong những bằng chứng chứng minh rằng đây là một con tàu vận chuyển hàng hóa,” Noelia nói tiếp. “Theo suy đoán, trong những chuyến hành trình dài xuyên qua vũ trụ, con tàu này sẽ bắt giữ và phân rã những tiểu hành tinh giàu tài nguyên khoáng sản, nhằm thu được nguồn tài nguyên một cách hiệu quả nhất.”

Nghĩ đến đây, ánh mắt Lý Dã bỗng sáng lên.

Đúng rồi! Nếu đây là một con tàu vận chuyển hàng hóa, chắc chắn bên trong nó phải chứa đựng một lượng lớn tài nguyên – dù sao thì nó cũng có kích thước bằng một hành tinh mà.

Nhưng anh ta nhanh chóng nhận ra rằng con tàu vũ trụ này chắc chắn có chủ nhân.

Liên Minh Minh Nhật Không thể nào tự ý lấy đồ của người khác như thể mình không có gì cả được.

Dưới sự hướng dẫn của Noelia, con tàu Tinh Vân đã đến được một sàn hạ cánh ở phần mũi tàu.

Đây là một cơ sở công nghiệp khổng lồ được thiết kế nhằm phục vụ cho hiệu quả cao nhất và sức mạnh tuyệt đối; về mặt hình thức, nó giống như sự kết hợp giữa một xưởng lắp ráp khổng lồ và một sàn bốc dỡ hàng hóa ngoài không gian vũ trụ.

Kích thước của nó lớn đến mức cả con tàu Tinh Vân cũng có thể di chuyển bên trong đó.

Ở cuối sàn hạ cánh, xuất hiện một đường hầm vận chuyển hàng hóa sâu thẳm, đường kính của nó lớn đến mức có thể nuốt chửng một chiếc tàu khu trục lớn.

Bên trong lối vào đường hầm, những đèn cảnh báo màu đỏ liên tục nhấp nháy.

Liên Minh Minh Nhật Lực lượng hạ cánh đã cẩn thận tiến lên sàn tàu.

Chỉ vài phút sau, họ nhanh chóng tìm thấy cổng kết nối dữ liệu trên sàn hạ cánh.

Một thành viên của đội đặc nhiệm lập tức lấy ra máy tính bảng và giúp Noelia kết nối với cổng kết nối đó.

“Cô có thể hack và xâm nhập vào hệ thống của con tàu vũ trụ này không, Noelia?” Lý Dã hỏi.

Noelia lắc đầu.

“Hệ thống bảo vệ cốt lõi của con tàu này rất mạnh mẽ; ít nhất nó cũng vượt trội hơn tôi hai bậc. Theo tính toán, khả năng xâm nhập và kiểm soát hệ thống con tàu chỉ là 3%.”

“Vậy thì, cô có thể kiểm soát sàn hạ cánh và mở đường hầm vận chuyển hàng hóa không?” Lý Dã lại hỏi.

Lần này, Noelia gật đầu.

“Mặc dù không thể xâm nhập và kiểm soát hệ thống cốt lõi, nhưng việc hack các mô-đun phụ thì không quá khó.”

“Theo tính toán của tôi, chỉ cần 3 giờ là có thể hoàn

Lý Dã không khỏi lắc đầu.

Ba giờ thì quá chậm rồi…

Nô Vi nhiên biết ý anh ấy, liền nhắc nhở ngay lập tức:

“Chủ nhân, việc phá hủy cửa ra vào của hành lang vận chuyển bằng cách nổ tung là một biện pháp mang tính bạo lực. Đối với một nền văn minh trên con tàu vũ trụ này, đây chắc chắn là hành động xâm nhập đầy ác ý. Mong chủ nhân hãy suy nghĩ kỹ trước khi quyết định.”

Lý Dã không khỏi ngạc nhiên.

Nói thật, lời nói của Nô Vi có lý lẽ. Hơn nữa, Liên Minh Minh Nhật hoàn toàn không biết gì về tình hình bên trong con tàu vũ trụ cả…

“Vậy em có cách nào để kết nối với hệ thống thông tin trên con tàu, từ đó liên lạc với những sinh vật ngoài hành tinh bên trong không?” anh hỏi. “Chắc không mất nhiều thời gian chứ?”

“Hãy để em thử xem.”

Vài giây sau, Nô Vi đã có kết quả.

Hệ thống thông tin trên con tàu vũ trụ hoàn toàn mở cửa cho mọi nền văn minh thông minh. Điều này có nghĩa là bất kỳ nền văn minh nào cũng có thể giao tiếp và trao đổi với con tàu vũ trụ này.

“À, ra vậy…” Lý Dã ngạc nhiên.

Nếu suy nghĩ kỹ, điều này cũng rất bình thường. Dù sao đây cũng là một con tàu vũ trụ đi xa trong không gian; trên đường đi, nó sẽ gặp phải nhiều nền văn minh thông minh, thậm chí có thể qua các điểm kiểm soát giữa các thiên hà. Vì vậy, việc mở cửa hệ thống thông tin cho mọi người là điều cần thiết.

“Cố gắng liên lạc với họ đi, Nô Vi,” anh nói.

Tuy nhiên, Nô Vi lại lắc đầu:

“Theo hồ sơ lưu trữ trên kênh thông tin, lần giao tiếp cuối cùng của con tàu vũ trụ này với bên ngoài là cách đây 1352 năm, tại thiên hà Gamma. Kể từ đó, dù là giao tiếp nội bộ hay với bên ngoài, đều không có bất kỳ bản ghi trò chuyện nào cả.”

Lý Dã vuốt ve cằm mình, vẻ mặt có chút thay đổi. Cuối cùng, anh quyết định cho Liên Minh Minh Nhật và đội quân đổ bộ tiến hành phá hủy cửa ra vào ở cuối hành lang vận chuyển, để tiến vào bên trong con tàu.

Sau khi công việc phá hủy hoàn tất, đội quân đổ bộ cẩn thận bước qua cánh cửa và bước vào bên trong. Thông qua hình ảnh được truyền về, Lý Dã có thể nhìn thấy rõ cảnh tượng bên trong.

Đó là một không gian rộng lớn; phần chính của không gian này là những hành lang chuyển tải khổng lồ, kéo dài hàng chục km, trông giống như những dòng sông bằng thép, rõ ràng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Đặc biệt là khi phá hủy một tiểu hành tinh, những hành lang chuyển tải này sẽ giúp việc vận chuyển các nguồn tài nguyên trên tiểu hành tinh diễn ra thuận lợi hơn nhiều.

Tuy nhiên, băng chuyền này không phải là những dải cao su mỏng manh, mà được tạo thành từ những tấm áo giáp hợp kim dày cộm được gắn kết với nhau bằng các ổ khóa; phía dưới là những động cơ điện từ có kích thước to lớn, gần ngang với nền móng của những tòa nhà chọc trời.

Điều khiến mọi người ngạc nhiên là không gian này trông cực kỳ hoang vu. Vô số robot công việc được chất đống lại với nhau như rác thải, và hầu hết các băng chuyền đều đã ngừng hoạt động hoàn toàn. Do không được bảo trì trong nhiều năm, chúng đã bị gỉ sét nặng nề.

Trong không gian này hầu như không có nguồn sáng nào, khiến mọi thứ trở nên u ám. Khi quan sát kỹ hơn, Lý Dãe bỗng nhiên nhận ra điều gì đó và lập tức nói:

“Nô Vi, con tàu vũ trụ này có hệ thống vũ khí nào không?”

“Xin vui lòng đợi một chút, chủ nhân. Tôi sẽ bắt đầu giải mã hệ thống vũ khí của con tàu vũ trụ này ngay bây giờ.”

Vài phút sau, Nô Vi đưa ra câu trả lời. Con tàu vận tải này chỉ có hai loại vũ khí. Một là những khẩu pháo đạn năng gần chiến đấu được giấu bên dưới các tấm áo giáp; hai là hệ thống tia laser công suất cao được đặt ở phía trên tàu.

Ngoài ra, trong kho vũ khí của tàu còn có súng năng lượng, máy hàn và các loại vũ khí cá nhân khác. Lý Dãe nhíu mày. Sự bố trí vũ khí như vậy quả thật quá yếu ớt; trong những chuyến hành trình dài qua không gian, làm sao con tàu vận tải này có thể bảo đảm an toàn cho mình? Chỉ cần gặp phải một đàn quái vật hay bọn cướp biển không gian, chúng đã đủ để gây rắc rối lớn rồi.

Để giải đáp những thắc mắc của mình, Nô Vi đã giải mã hệ thống điều hướng của con tàu vũ trụ và thu thập được thông tin liên quan. Con tàu này di chuyển giữa hơn mười mấy thiên hà lớn, và chỉ đi theo những tuyến đường được bảo vệ bởi quân đội chính thức của các thiên hà đó, nơi mà ít khi xuất hiện bọn cướp biển không gian hay quái vật.

Khái niệm này giống hệt với các tuyến đường hàng hải trên Trái Đất vậy. Ngoài ra, đôi khi con tàu cũng đi qua những thiên hà cấp thấp hơn. Những nền văn minh trong những thiên hà này thường chưa phát triển đến mức có thể khám phá không gian, vì vậy việc di chuyển qua đó rất an toàn.

“Aha! Thế là rõ rồi!”

Lý Dãe bỗng nhiên hiểu ra mọi thứ.

“Vậy có thể hiểu rằng, chính vì Hệ Mặt Trời được xem là một thiên hà cấp thấp, nên con tàu vũ trụ này mới đi qua đây phải không?” Thành thật mà nói, mức độ phát triển của nền văn minh Hệ Mặt Trời quả thực khá thấp.

“Hãy tiếp tục giải mã hệ thống tàu vũ trụ đi, Nô Vi. Tôi cần biết thêm nhiều thông tin hơn nữa.”

Đây là một con tàu vận chuyển thuộc sở hữu của Công ty Vũ trụ Kocart, với mã số công ty là “GMC-ATLAS-MK1”. So với Công ty Nova – những doanh nghiệp không chính thức hoạt động ở rìa Dải Ngân hà Macallen mà Liên Minh Minh Nhật đã từng gặp phải – thì Kocart quả thực là một công ty lớn, uy tín và có tổ chức bài bản. Vì vậy, Novi đã liệt kê các tài sản của Công ty Kocart. Họ sở hữu 47 hành tinh khoáng sản, 1324 trạm khai thác trên vành đai tiểu hành tinh, 8 trạm thu thập năng lượng sao, 350 nhà máy luyện kim/trung tâm tinh lọc. Ngoài ra còn có 15 xưởng đóng tàu vũ trụ, 4 hành tinh sản xuất linh kiện công nghệ cao, và hơn 500 nhà máy vũ trụ được phân bố khắp các ngôi sao trong dải ngân hà. Họ cũng sở hữu 40 trạm giao thông vũ trụ trung tâm và 734 con tàu vận chuyển có kích thước khác nhau. Thêm vào đó, còn có 15 hạm đội không gian đầy đủ biên chế. “Công ty Kocart thật sự là một tập đoàn lớn mạnh,” Lý Dã không khỏi thán phục. Trong khi đó, Công ty Nova chỉ có thể lén lút khai thác tài nguyên hành tinh ở rìa Dải Ngân hà Macallen mà thôi. “Theo tài liệu, tổng số nhân viên trên con tàu MK1 là 3.215.622 người,” Novi nhắc nhở. Lý Dã lại không khỏi thở dài. Một con tàu vận chuyển có quy mô lớn như vậy, với hàng triệu nhân viên! “Vậy thì dung tích khoang hàng của MK1 là bao nhiêu?” anh hỏi. “Xin chờ một chút.” Nửa giờ sau, Novi cung cấp cho anh những thông tin cơ bản. Là một con tàu vận chuyển vũ trụ, cấu trúc bên trong của MK1 chủ yếu được thiết kế để vận chuyển hàng hóa. Khoang hàng của nó được chia thành nhiều loại khác nhau, nhằm đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng. Loại thứ nhất là các container tiêu chuẩn, với kích thước “1 km x 1 km x 1 km”. Mỗi container đều là một khối hình lập phương khổng lồ, với thành được làm từ hợp kim siêu bền; bên trong được trang bị hệ thống điều chỉnh trọng lực, hệ thống kiểm soát môi trường và bộ phát trường lực ổn định để ngăn hàng hóa di chuyển trong quá trình di chuyển của con tàu. Các container tiêu chuẩn chiếm số lượng lớn nhất trên MK1, có hàng chục nghìn cái; chúng được xếp chồng chất một cách gọn gàng bên trong con tàu, và được di chuyển thông qua hệ thống đường ray và băng chuyền khổng lồ. Loại thứ hai là các khoang hàng hàng rời, với kích thước từ 5 đến 10 km; bên trong không có cấu trúc cụ thể, chỉ là những khoang trống lớn, dùng để chứa các loại hàng hóa rời không cần đóng gói, như quặng, băng, lương thực… Việc bốc dỡ hàng hóa được thực hiện thông qua những ống hút chân không khổng lồ hoặc các cửa thoát hàng. Loại thứ ba là các khoang hàng đặc biệt, có độ bền cấu trúc cao nhất, có th

Chủ yếu được sử dụng để lưu trữ các loại hàng hóa quý giá khác nhau.

Loại thứ tư là các khoang chứa hàng có nhiệt độ thấp, dùng để bảo quản hàng hóa trong điều kiện lạnh.

Và những khoang hàng này được kết nối với nhau thông qua một hệ thống giao thông nội bộ của con tàu vũ trụ hoàn chỉnh và chuẩn mực.

Các khoang hàng chủ yếu được AI kiểm soát hàng hóa trung ương quản lý; robot được sử dụng để bảo trì, kiểm tra và cố định hàng hóa.

Cho đến nay, tỷ lệ hàng hóa được chở trên tàu MK1 mới chỉ đạt 35%, vẫn còn kém xa mức 60% cần thiết để có thể quay trở về.

Công ty Kocart cũng đã đưa ra các chính sách khuyến khích; nếu tỷ lệ hàng hóa được chở đạt 70%, 80% hay thậm chí 90%, mức lương được trả sẽ cao hơn nữa.

Tuy nhiên, theo số liệu lịch sử, mức trung bình hàng hóa được chở trên các con tàu vũ trụ của toàn công ty chỉ đạt 63,5%.

Trong lúc ngạc nhiên, Lý Dã tiếp tục đưa ra lệnh:

“Nô Vi, hãy tìm hiểu rõ tình hình hàng hóa hiện đang được chở trên tàu MK1.”

Rất nhanh sau đó, anh ta đã biết được câu trả lời.

Hàng hóa thường xuyên được vận chuyển trên tàu MK1 chủ yếu là các “khối tài nguyên cơ bản”.

Đây là những khối kim loại cấu trúc cơ bản như sắt, titan, nhôm, đồng… được đúc thành những khối có kích thước tiêu chuẩn.

Đây là những tài sản có giá trị lớn trong các nền văn minh ngoài hành tinh, chủ yếu được sử dụng để xây dựng trạm vũ trụ, tàu vũ trụ và các khu định cư trên hành tinh.

Ngoài ra, còn có các khối tài nguyên được tạo thành từ nhiều loại kim loại hiếm, các vật liệu xây dựng khác nhau…

Tiếp theo là các loại hàng hóa được mua từ các thiên hà khác nhau, động vật, thực vật bản địa của các nền văn minh ngoài hành tinh, hạt giống ngũ cốc, các sản phẩm đặc sản v.v.

Ngoài ra, còn có nhiều loại nhiên liệu phản ứng nhiệt hạch, nguyên liệu hóa học, quặng và đá chưa được tinh chế, vật chất phản vật chất, mẫu sinh vật từ các thiên hà…

Các loại hàng hóa này rất đa dạng, lên đến hàng chục nghìn loại.

Sau khi biết rõ chi tiết, Lý Dã cúi đầu xuống, vỗ vào đùi mình và thở dài:

“Thật là không thể ở lại hệ Mặt Trời này được nữa…”

Càng đi xa, anh ta càng muốn khám phá nhiều điều hơn nữa.

Khi tỉnh táo trở lại, trái tim anh ta bắt đầu đập thình thịch.

Nếu có thể tiếp nhận toàn bộ hàng hóa trên tàu MK1, thì chắc chắn sẽ rất giàu có!

Nhưng trước khi làm điều đó, anh ta cần phải tìm hiểu rõ tình hình của hàng triệu nhân viên trong công ty đang làm việc trên tàu MK1.