Quá trình nghiên cứu và phát triển các loại máy bay chiến đấu tàng hình sản xuất trong nước đã trải qua nhiều thăng trầm. Ban đầu, công nghệ của chúng ta còn lạc hậu so với trình độ tiên tiến của thế giới, tồn tại khoảng cách lớn; nhưng sau đó, chúng ta đã nhanh chóng bắt kịp và chỉ trong thời gian ngắn đã thành công trong việc phát triển các loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm.

Chúng ta cũng đã hoàn thành một kỳ tích trong ngành hàng không khi từ lần bay thử đầu tiên cho đến khi các máy bay này được đưa vào sử dụng thực tế.

Ngày nay, các cường quốc hàng không trên thế giới đều coi việc nghiên cứu và phát triển các loại máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu là những dự án chiến lược quan trọng, liên quan trực tiếp đến cục diện toàn cầu. Họ đầu tư rất nhiều nguồn lực để đảm bảo tiến độ nghiên cứu và phát triển diễn ra thuận lợi, với mong muốn trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới sở hữu các loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.

Trong khi đó, tại Việt Nam, mặc dù việc nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu trong nước đã được khởi động, nhưng hiện vẫn chưa có thông tin mới nào được công bố. Tuy nhiên, các công việc nghiên cứu liên quan đang diễn ra thuận lợi, và trong vòng vài năm tới, chúng ta có thể sẽ vượt qua nhiều rào cản kỹ thuật.

Có thể nói, ngày mà chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu do Việt Nam sản xuất ra lần đầu tiên bay trên bầu trời đang ngày càng đến gần.

Từ Minh, với tư cách là một nhà nghiên cứu cốt lõi tại Viện Thiết kế Máy bay Kim Thành, mặc dù công việc chính của ông không liên quan trực tiếp đến dự án này, nhưng ông luôn quan tâm sâu sắc đến tiến độ nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Ông thường xuyên theo dõi những tiến triển liên quan và tham gia các hội thảo kỹ thuật.

Dù sao đi nữa, ông cũng đã từng tham gia vào quá trình nghiên cứu và phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, đặc biệt là trong lĩnh vực tối ưu hóa hệ thống điều khiển bay và điện tử hàng không của máy bay chiến đấu. Vì vậy, ông có rất nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này.

Việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đòi hỏi những yêu cầu cao hơn nhiều so với các phiên bản trước, và ông chính là người phù hợp nhất để đảm nhận trách nhiệm này.

Tuy nhiên, do một số vấn đề kỹ thuật ban đầu vẫn chưa được giải quyết và chiếc máy bay thử nghiệm vẫn chưa biết khi nào mới có thể được chế tạo xong, nên công việc của ông tạm thời bị trì hoãn, và ông không cần phải ở lại Viện Thiết kế Máy bay Kim Thành quá lâu. Nếu không, việc ấy sẽ lãng phí

Song Zhenyu nhớ rất rõ, lần đầu tiên Từ Minh đến Jinfei, chính anh là người đã đến ga để đón người ấy về.

Lúc bấy giờ, sự chênh lệch về chức vụ giữa hai người cũng không quá lớn.

Trong thời gian đó, nhờ vào tài năng và năng lực vượt trội của mình, Từ Minh đã giải quyết được vấn đề liên quan đến việc tối ưu hóa hệ thống điều khiển bay của máy bay chiến đấu J-20, khiến cho anh và những người khác trong tổ chức đều phải kính nể.

Trong lòng anh, chỉ có sự ngưỡng mộ và tôn sùng dành cho Từ Minh mà thôi.

Sau này, khi tham gia vào dự án phát triển nền tảng thông minh cho máy bay không người lái, anh còn may mắn được làm việc dưới sự hướng dẫn của Từ Minh và đã học hỏi được rất nhiều điều.

Thật đáng tiếc, Từ Minh chỉ đảm nhiệm vai trò nghiên cứu viên tại tổ chức, vì vậy cơ hội gặp gỡ và trao đổi với anh cũng ngày càng ít đi.

May mắn thay, anh vẫn thường xuyên được xem tin tức về Từ Minh trên truyền hình và mạng internet.

Đặc biệt là những thành tựu như việc chinh phục công nghệ in ăn mòn bằng tia cực tím, xây dựng chuỗi sản xuất chip cao cấp hoàn toàn do Việt Nam tự sản xuất, và góp phần tái thiết lại môi trường sống của ngành semiconductors trên thế giới.

Lúc đó, mọi người đều ngạc nhiên đến mức suýt nữa làm rơi cằm xuống sàn.

Không ai ngờ rằng, tài năng và năng lực mà Từ Minh thể hiện tại Jinfei, vẫn chưa đầy một nửa so với những gì anh từng thể hiện trước đó.

Vì vậy, sau này, khi anh tiếp tục giải quyết những bài toán toán học khó nhất thế giới, mọi người cũng không còn ngạc nhiên nữa.

Bây giờ, Từ Minh đã được bầu làm thành viên của Học viện Khoa học, đồng thời đảm nhiệm chức vụ Chủ tịch Liên đoàn Toán học Quốc tế và Giám đốc Viện Nghiên cứu Thách thức Toán học. Vài ngày trước, anh còn giải quyết được một vấn đề nan y trong hóa học hiện đại và được Tổng thư ký trao giải thưởng “Người Bảo vệ Trái Đất”. Bất kỳ thành tựu nào trong số những điều này cũng đủ để gây chấn động.

Anh không bao giờ dám mơ tưởng đến điều đó.

Lần này, khi việc phát triển máy bay thế hệ thứ sáu do Việt Nam tự sản xuất bước vào giai đoạn then chốt, khi biết rằng Giáo sư Từ Minh sẽ đến tham dự hội thảo trực tiếp, anh đã vô cùng hào hứng đến mức hai ngày liền không thể ngủ được.

Anh đã đặc biệt xin phép với Giám đốc Thiết kế Tổng thể, Giáo sư Yang Wei, để được đích thân đón Từ Minh.

Nhìn thấy Song Z

Anh ấy có ấn tượng rất tốt về Song Zhenyu; dù sao họ cũng đã cùng nhau tham gia hai dự án lớn. Sự phối hợp giữa họ cũng rất ăn ý.

“So với Viện trưởng Từ Minh, những công việc chúng ta đang làm bây giờ thì quả thực không đáng kể chút nào,” Song Zhenyu nói một cách e ngại để đồng ý với ông. Anh ấy không hề cố tình tự ti, mà đó đơn giản là sự thật. Dù là máy khắc quang cực tím được tạo ra từ công nghệ công nghiệp của loài người, hay các phương pháp xúc tác enzyme trong hóa học hiện đại, những khó khăn kỹ thuật liên quan đến chúng thực sự là điều không thể tưởng tượng nổi; gọi chúng là những rào cản không hề quá đáng. Nếu không, chúng đã không khiến cả nước và giới học thuật phải đau đầu suốt bao năm như vậy.

Nhưng đến khi có Từ Minh, chỉ trong vòng hai ba năm, họ đã chế tạo thành công máy khắc quang cực tím mang thương hiệu “Shuguang” với hiệu suất vượt trội hơn cả của ASML; thậm chí còn tổng hợp được enzyme nhân tạo hiệu quả trong chưa đầy một năm, và đã trình diễn chúng ngay tại hội nghị thượng đỉnh Liên Hợp Quốc – mức độ đáng sợ của thành tựu này thực sự khó có thể diễn tả bằng lời. Điều này đã góp phần to lớn vào sự phát triển khoa học và công nghệ của đất nước.

Trong khi đó, những nhà nghiên cứu như họ, sau khi được điều động sang phát triển máy bay thế hệ thứ sáu, đến nay vẫn chưa thể tạo ra bất cứ sản phẩm nào đáng kể; thậm chí họ còn không biết khi nào nguyên mẫu máy bay đó mới có thể bay thử lần đầu. So với Từ Minh, những nỗ lực của họ quả thực không đáng kể chút nào.

Mặc dù việc phát triển máy bay thế hệ thứ sáu không phải là một dự án đơn lẻ, mà bao gồm nhiều phần khác nhau, liên quan đến nhiều lĩnh vực và ngành khoa học… Điều này chắc chắn không thể hoàn thành trong thời gian ngắn. Hơn nữa, hiện nay hầu hết các quốc gia trên thế giới đang nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ sáu đều đang gặp phải những khó khăn kỹ thuật lớn.

“Đừng tự ti quá mức; nếu Jinfei đã có thể tạo nên kỳ tích với chiếc J-20, tôi tin rằng chúng ta cũng sẽ làm được điều tương tự với máy bay thế hệ thứ sáu,” Từ Minh nói, ánh mắt ông tràn đầy tự tin và kiên định. Nghe lời ông, Song Zhenyu cảm thấy được truyền cảm hứng và trở nên quyết tâm hơn.

“Viện trưởng Từ Minh nói đúng; tôi cũng tin rằng máy bay thế hệ thứ sáu do chúng ta tự chế tạo chắc chắn sẽ là cái đầu tiên được bay thử.”

Sau đó, Từ Minh không tiếp tục bàn luận nhiề

Từ Minh biết rằng sau khi phục vụ trên những chiếc máy bay thế hệ năm, Yang Wei cũng được bầu làm viện sĩ và đảm nhận công tác nghiên cứu phát triển máy bay thế hệ sáu do Trung Quốc tự sản xuất.

  Gánh nặng mà anh ấy phải gánh vác có lẽ còn nặng nề hơn nhiều so với Yang Wei.

  Nghe xong, Song Zhenyu không hề chần chừ, suy nghĩ nhanh chóng rồi đáp lại ngay lập tức:

  “Gần đây, Viện sĩ Yang đã phải làm việc thâu đêm nhiều lần vì những vấn đề phát sinh trong dự án. Tôi đã thấy ông ấy làm việc đến tận nửa đêm nhiều lần.”

  “Hiện tại, mặc dù Tập đoàn Công nghệ Động cơ Hàng không đã đạt được những bước tiến mới trong lĩnh vực động cơ tuabin biến thiên, nhưng vẫn còn nhiều khó khăn kỹ thuật cần giải quyết liên quan đến vật liệu che giấu toàn phương cho máy bay chiến đấu và hệ thống radar.”

  “Còn về trí tuệ nhân tạo và hệ thống điều khiển chiến đấu tự động, thì điều này cần phải do Viện sĩ Xu đảm nhận việc phát triển và tối ưu hóa.”

  Nghe xong những lời của Song Zhenyu, Từ Minh gật đầu, hiểu rõ hơn về tình hình.

  Đầu tiên, về phía Tập đoàn Công nghệ Động cơ Hàng không, kể từ khi áp dụng mô hình trường tương tác để dự đoán sự thay đổi của vật liệu ở nhiệt độ cao, có thể nói rằng chu kỳ nghiên cứu và thử nghiệm đối với các động cơ do Trung Quốc sản xuất đã được rút ngắn đáng kể.

  Việc này giống như việc “nhấn phím tăng tốc”, giúp tiết kiệm một khoản tiền lớn cho nghiên cứu khoa học hàng năm.

  Chính nhờ vào những thành tựu này mà ông ta đã được Không quân Trung Quốc trao tặng danh hiệu Anh hùng cấp nhất một cách đặc biệt.

  Mặc dù danh hiệu này vẫn chưa được công bố ra ngoài do dự án vẫn chưa được giải mã, nhưng công nghệ động cơ do Trung Quốc sản xuất thực sự đã phát triển mạnh mẽ.

  Đặc biệt là trong lĩnh vực hàng không.

  Từ việc phải nhập khẩu động cơ từ nước ngoài, đến nay, Trung Quốc đã hoàn toàn sử dụng động cơ sản xuất trong nước.

  Vì vậy, việc động cơ tuabin biến thiên – linh hồn của máy bay thế hệ sáu – đạt được những bước tiến mới không hề khiến Từ Minh ngạc nhiên; đó chỉ là điều hoàn toàn bình thường mà thôi.

  Thậm chí, Trung Quốc còn đang đứng ở vị trí dẫn đầu so với các cường quốc hàng không khác.

  Khác với những chiếc máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ năm, vốn tập trung vào việc che giấu ở một số góc độ và bước sóng nhất định

Việc giải quyết vấn đề này thực sự không hề dễ dàng chút nào.

Nói một cách không phóng đại, trong quá trình nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ sáu, ngoài động cơ tuần hoàn biến đổi là yếu tố cốt lõi, thì vật liệu ẩn danh toàn phương và radar lượng tử cũng được coi là những rào cản then chốt.

Còn về trí tuệ nhân tạo và hệ thống chiến đấu tự động – những yếu tố liên quan trực tiếp đến hệ thống điều khiển bay của máy bay chiến đấu và toàn bộ hệ thống điện tử hàng không – ông ấy hoàn toàn không xem đó là những thách thức lớn.

Không còn cách nào khác.

Không cần phải nói đến kinh nghiệm của ông ấy trong việc phát triển hệ thống điều khiển bay của J-20; ngay cả khi xây dựng nền tảng trí tuệ cho máy bay không người lái trước đây, ông đã đã thành công trong việc tích hợp các chức năng quyết định chiến đấu tự chủ cao độ, phối hợp đội hình và lập kế hoạch nhiệm vụ linh hoạt.

Nghĩ đến đây, Từ Minh không tiếp tục hỏi thêm Song Zhenyu nữa. Những thông tin cụ thể vẫn cần phải chờ đến buổi họp nghiên cứu kỹ thuật vào ngày mai mới có thể biết được rằng máy bay thế hệ thứ sáu do Trung Quốc sản xuất đã đạt được bước tiến nào.

Khi đến Viện Thiết kế Máy bay Jin Cheng, trời gần tối rồi, vì vậy Từ Minh không đến thăm Yang Wei mà trở về nơi nghỉ ngơi trước, để sáng mai đến hội trường họp mới bắt đầu gặp gỡ mọi người.

Nghĩ đến việc có rất nhiều bộ phận sẽ tham gia buổi họp nghiên cứu kỹ thuật này, có lẽ ông cũng sẽ gặp lại một số người quen.

Đồng thời, vào buổi tối, khi Từ Minh đang nghỉ ngơi trong phòng, tại trụ sở Hội Khoa học Thúc đẩy ở bên kia đại dương, một cuộc họp thảo luận toàn thể cũng đã được tổ chức từ sáng sớm.

Là một trong hai tạp chí uy tín nhất trong giới học thuật, «Khoa học» bao gồm nhiều lĩnh vực khoa học khác nhau.

Ngay lúc này, những người đang ngồi trong phòng họp là các biên tập viên chính của các lĩnh vực khoa học và một số thành viên cốt lõi của ban biên tập.

Alberts cũng có mặt tại đây.

Đáng chú ý là, trên màn hình phía trước họ, cũng hiển thị hình ảnh của một số người đang tham gia cuộc họp qua video.

Nếu có các học giả trong giới học thuật có mặt ở đây, họ chắc chắn sẽ nhận ra rằng những người trong màn hình chính là các thành viên của ban biên tập tạp chí «Tự nhiên».

Đúng vậy.

Đây là một cuộc họp được tổ chức bởi hai tạp chí hàng đầu trong giới học thuật.

“Danh sách các nhà khoa học có đóng góp lớn nhất thế giới trong năm nay đã được cập nhật; nhà khoa học thiên tài đến từ Quốc gia Hoa __

Khác với danh sách “Mười đột phá khoa học lớn nhất của năm” do chính các nhà khoa học đề xuất, danh sách các nhà khoa học có đóng góp lớn nhất thế giới được tổ chức cùng với các tạp chí khoa học uy tín, và được xếp hạng dựa trên những thành tựu nghiên cứu khoa học của họ đối với sự phát triển của nền văn minh loài người.

Danh sách này cũng sẽ thay đổi khi có những thành tựu mới được công bố.

Thành tựu trong lĩnh vực xúc tác enzyme đã gây ra tiếng vang lớn trên toàn thế giới, ảnh hưởng đến nhiều ngành và lĩnh vực khác nhau, và còn nhận được sự hỗ trợ từ Liên Hợp Quốc.

Không nghi ngờ gì nữa, sự ra đời của các enzyme nhân tạo hiệu quả đã tác động rất lớn đến nền văn minh loài người. Đóng góp của chúng không thể so sánh được với việc giải quyết một bài toán toán học thế giới phức tạp.

Vì vậy, dù trước đây Từ Minh đã giải quyết được hai bài toán toán học thế giới, ông vẫn không thể đứng đầu danh sách này. Cho đến khi có thành tựu trong lĩnh vực xúc tác enzyme, danh sách mới thay đổi.

Nghe vậy, Alberts lập tức phản bác: “Phương pháp xúc tác enzyme mà Từ Minh đã phát triển đã giải quyết được một vấn đề nan giải đang ám ảnh giới hóa học hiện đại; công nghệ này ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực như công nghiệp và y sinh học, vì vậy việc đưa nó lên vị trí đầu tiên là hoàn toàn xứng đáng.” Khi nói ra quan điểm của mình, anh ta không hề che giấu sự ngưỡng mộ trên khuôn mặt.

Nhưng ngay sau khi anh ta nói xong, trong video, các thành viên chủ chốt của ban biên tập tạp chí khoa học lại có ý kiến khác:

“Hiện tại, công nghệ xúc tác enzyme vẫn chỉ ở giai đoạn thí nghiệm trong phòng thí nghiệm; việc chọn thời điểm trình diễn thử nghiệm hoạt tính tại hội nghị thượng đỉnh Liên Hợp Quốc mới khiến nó thu hút sự chú ý lớn như vậy, nhưng vẫn chưa đủ để đứng đầu danh sách.”

“Đồ nói bậy,” Alberts phản bác một cách không khoan nhượng.

“Các bạn của tạp chí khoa học này quả thật thiếu thông tin; dự án xúc tác enzyme của Từ Minh không chỉ ở giai đoạn thí nghiệm trong phòng thí nghiệm đâu.”

Anh ta mỉm cười nhẹ, tạo ra một khoảng lặng chiến thuật trước khi tiếp tục giải thích:

“Tổng thư ký vừa trao cho Từ Minh Giải thưởng Bảo vệ Trái Đất, và tại buổi lễ trao giải, ông cũng tiết lộ rằng phía Trung Quốc đã thành lập một tập đoàn chuyên sản xuất các enzyme nhân tạo hiệu quả, và dự định trong vòng ba năm sẽ xây dựng công trình mô hình sản xuất enzyme nhân tạo hiệu quả với quy mô 100.000 tấn đầu tiên trên thế giới.”

“Điều này chứng tỏ rằng việc sản xuất các enzyme nhân tạo hiệu quả của họ đã bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt trên quy m