“Kể từ kế hoạch 5 năm lần thứ 13, ngành dịch vụ giao hàng nhanh của nước ta đã duy trì tốc độ tăng trưởng cao, với mức tăng trung bình hàng năm là 10 tỷ gói hàng. Từ năm 2014, lượng công việc giao hàng nhanh của nước ta liên tục 5 năm đứng đầu thế giới, vượt qua tổng lượng công việc của các nền kinh tế phát triển như phương Tây, trở thành nguồn động lực và yếu tố ổn định cho ngành bưu chính thế giới.”

“Năm nay, lượng gói hàng được gửi đi ở nước ta đã vượt qua 50 tỷ gói, doanh thu từ dịch vụ này đạt tổng cộng 635,11 tỷ nhân dân tệ. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh trên toàn quốc đã thực hiện được 58,6 tỷ gói hàng, tăng 24,4% so với năm trước; doanh thu đạt 648,3 tỷ nhân dân tệ, tăng 14,6% so với năm trước.”

“Trong đó, lượng công việc giao hàng trong cùng thành phố đạt 10,94 tỷ gói, tăng 23,4% so với năm trước; lượng công việc giao hàng giữa các thành phố khác nhau đạt 37,85 tỷ gói, tăng 26,9% so với năm trước; lượng công việc giao hàng quốc tế/các khu vực Hồng Kông, Ma Cao và Đài Loan đạt 1,2 tỷ gói, tăng 36,7% so với năm trước.”

“Dịch vụ giao hàng nhanh đã góp phần hỗ trợ doanh số bán lẻ trực tuyến, với con số gần 7,7 nghìn tỷ nhân dân tệ, chiếm tỷ lệ hơn 19,7% trong tổng doanh số bán lẻ hàng tiêu dùng xã hội, trở thành biểu tượng của nền kinh tế mới và là lực lượng quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế.”

“Ngành dịch vụ giao hàng nhanh đã hình thành 345 dự án trọng điểm, sản xuất khoảng 9,12 tỷ gói hàng mỗi năm, thúc đẩy tổng giá trị sản xuất trong ngành công nghiệp lên khoảng 284,137 tỷ nhân dân tệ, và hỗ trợ doanh số thương mại điện tử xuyên biên giới vượt qua 402,1 tỷ nhân dân tệ mỗi năm.”

“…”

“Trong toàn ngành, đã có 7 doanh nghiệp lần lượt niêm yết trên sàn chứng khoán, tạo thành một nhóm các doanh nghiệp với doanh thu hàng năm vượt qua 100 tỷ nhân dân tệ, và 4 đến 5 doanh nghiệp có doanh thu hàng năm trên 50 tỷ nhân dân tệ…”

“Hiện nay, ngành dịch vụ giao hàng nhanh đã có 3 công ty vận tải hàng không, với tổng số 121 máy bay chuyên dụng. Dịch vụ giao hàng kết hợp với tàu cao tốc đang được triển khai mạnh mẽ; 498 tuyến đường sắt cao tốc đã được khai thông, phục vụ 59 thành phố lớn và trung bình…”

“Dịch vụ giao hàng nhanh đã lan rộng đến các vùng nông thôn; lượng gói hàng được gửi đi và nhận lại ở các khu vực nông thôn đạt 12 tỷ gói mỗi năm, thúc đẩy việc vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp vào thành thị và các sản phẩm công nghiệp xuống nông thôn với giá trị hơn 700

Khi Đặng Minh nói đến đây, không ít người trong hội trường đều nhìn về phía Vương Đông Lai.

Đồng thời, họ cũng tự nhủ trong lòng rằng Đặng Minh đang thiếu công bằng một cách trắng trợn.

Trong những dữ liệu này, không hề có thông tin nào về các công ty giao hàng đã niêm yết trên sàn chứng khoán, cũng không hề đề cập đến những doanh nghiệp có giá trị sản xuất hàng năm vượt quá 50 tỷ.

Nhưng lại đặc biệt nhấn mạnh đến Công ty Khoa học và Công nghệ Ngân Hà.

Phải biết rằng Đặng Minh thuộc ngành bưu điện, hoàn toàn không liên quan gì đến lĩnh vực giao hàng cả.

Nếu không nói là hai lĩnh vực hoàn toàn khác biệt, thì cũng là ít liên quan đến nhau.

Thế mà, trong phần liên quan một chút đến Công ty Khoa học và Công nghệ Ngân Hà này, Đặng Minh lại không hề che giấu việc đề cập đến tên của họ.

Sự ưu ái và thiên vị này gần như rõ ràng, và tất nhiên, mọi người có mặt ở đó đều hiểu được điều đó.

Bài phát biểu của Đặng Minh vẫn tiếp tục. Mặc dù đây chỉ là một cuộc họp ngành không chính thức, nhưng cũng chỉ thiếu đi sự sắp xếp theo văn bản chính thức mà thôi.

“Bước vào kỷ nguyên phát triển chất lượng cao mới, ngành giao hàng của nước ta liên tục tăng cường đổi mới mô hình, đổi mới công nghệ và đổi mới sản phẩm, từ đó thúc đẩy sự thay đổi mạnh mẽ…”

“Các công nghệ và thiết bị thông tin hiện đại như dữ liệu lớn, điện toán đám mây, robot đang được ứng dụng ngày càng nhanh chóng; các biện pháp như lưu trữ hàng hóa trước khi giao hàng, phân loại hàng hóa thông minh, sắp xếp hàng hóa một cách khoa học, tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển… đều đang được thúc đẩy mạnh mẽ…”

“Đã có 232 trung tâm phân loại tự động lớn được xây dựng; việc sử dụng algoritme thông minh kết hợp với dây chuyền tự động và robot phân loại có thể tiết kiệm được 70% lao động con người, giúp việc lưu trữ và phân phối hàng hóa trở nên thông minh hơn, từ đó nâng cao đáng kể hiệu suất…”

“Giao hàng không còn đơn thuần chỉ là việc “chuyển phát” nữa; các công ty giao hàng cũng không còn chỉ đơn thuần là những “đơn vị vận chuyển nhanh” nữa…”

“Về mặt đổi mới sản phẩm, hệ thống sản phẩm bao gồm dịch vụ giao hàng trong ngày, ngày hôm sau, ngày kia, theo giờ hẹn, hoặc trong thời gian quy định… đang ngày càng được mở rộng…”

“Các dịch vụ mới như vận chuyển nhanh, kết hợp giữa lưu trữ và phân phối hàng hóa, giao hàng tức thì, hệ thống lạnh, dịch vụ cho ngành dược phẩm… đang ngày càng được phát triển; các công ty giao hàng đang nhanh chóng chuyển đổi thành những nhà cung cấp dịch vụ logistics tổng hợp. Về mặt dịch vụ tại điểm cuối, hiện nay trên toàn quốc đã có 71.0

Phần trước đã nói về thành tích, còn phần sau thì chỉ ra những vấn đề tồn tại, khiến bầu không khí trong hội trường lập tức trở nên yên tĩnh lại.

Thực ra, mọi người đều rất rõ lý do thực sự của cuộc họp này.

Việc Starfire Express tham gia vào thị trường và tiến hành các cuộc chiến giá thực chất chỉ là những vấn đề nhỏ; điều thực sự ảnh hưởng lớn là những mức lương cao mà Starfire Express đưa ra.

Mức thu nhập cao của Starfire Express không phải là do họ áp dụng những biện pháp như trả lương cơ bản thấp hoặc khen thưởng dựa trên hiệu suất công việc khi mới bắt đầu hoạt động.

Đó là những mức lương và phúc lợi thực sự cao, không hề có bất kỳ mánh khóe nào cả.

Mức lương mà nhân viên nhận được sẽ không bị ảnh hưởng bởi việc công ty mới tham gia thị trường hay không, hay do lượng công việc có tăng giảm như thế nào.

Thực tế, nhiều nhân viên giao hàng cũng không phải là người ngốc; họ hoàn toàn hiểu rõ điều này.

Các công ty khác ban đầu có thể cung cấp các khoản trợ cấp và phần thưởng, nên mới có thể tuyên bố rằng việc giao hàng hoặc phục vụ đồ ăn có thể mang lại thu nhập hơn 10.000 nhân dân tệ mỗi tháng. Nhưng sau khi thị trường ổn định lại, họ lập tức điều chỉnh giá cả… Nếu vẫn muốn duy trì mức thu nhập đó, nhân viên chỉ có thể làm việc hết sức chăm chỉ, nhưng cũng không chắc đã thành công.

Tuy nhiên, Starfire Express lại không làm như vậy; họ đã ghi rõ những điều này trong hợp đồng lao động từ đầu.

Vì vậy, việc tuyển dụng nhân viên của Starfire Express diễn ra rất thuận lợi.

Chỉ cần thông báo tuyển dụng, lập tức sẽ có rất nhiều hồ sơ xin việc và đơn đăng ký nhập ngũ được gửi đến.

Trước đây, ở một số thành phố xa xôi, việc tuyển dụng vẫn gặp khó khăn; nhưng sau đó, rất nhiều người sẵn lòng đi xa hàng trăm cây số để chuyển đến một thành phố khác và làm việc cho Starfire Express.

Khi việc tuyển dụng của Starfire Express diễn ra sôi nổi như vậy, các công ty giao hàng khác tự nhiên không thể không cảm thấy bối rối.

Rất nhiều nhân viên có kinh nghiệm và xuất sắc đã rời bỏ các công ty đó để gia nhập Starfire Express.

Điều này không chỉ nâng cao năng lực chuyên môn của Starfire Express mà còn làm suy yếu sức mạnh của các công ty đó, đồng thời cũng làm tăng chi phí nhân sự và chi phí tuyển dụng của họ.

Việc phá vỡ quy tắc trong ngành chính là nguyên nhân chính khiến họ căm ghét Starfire Express.

“Sự phát triển của ngành nghề cần phải tuân theo những quy định nhất định; việc liên tục hạ giá không phải là con đường đúng đắn, và điều đó không phải là điều tốt đẹp đối với tất cả mọi người.”

“Dù các bạn cạnh tranh như thế nào, tôi xin đặt ra một ranh giới cơ bản: thu nhập của những nhân viên giao hàng c

“Cuối cùng, không được vì tranh giành thị phần mà làm giảm bớt việc bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng. Nếu lại xảy ra những hành vi tồi tệ như bán hàng cho khách hàng, coi thường hàng hóa gửi điện tử, các doanh nghiệp liên quan sẽ phải tiến hành sửa chữa.”

“Nếu việc sửa chữa không đạt hiệu quả, tôi có thể nói rõ ràng rằng việc thu hồi giấy phép kinh doanh cũng hoàn toàn có thể xảy ra!”

Khi những lời nói đầy quyết tâm và sự nghiêm túc của Đặng Minh vang lên, căn phòng họp lập tức trở nên im ắng và nặng nề.

Trong tình huống này, rõ ràng Đặng Minh là nghiêm túc.

Chen Quân, Vũ Kiêu và những người khác lúc này đều cảm thấy vô cùng tức giận. Họ từng nghĩ rằng có thể dựa vào quyền lực của Đặng Minh để buộc Starfire Express phải nhượng bộ, ít nhất cũng không để họ phải chịu thiệt hại nặng nề như vậy.

Nhưng ai ngờ Đặng Minh lại không đề cập đến điều đó, thay vào đó yêu cầu họ tăng giá cước dịch vụ và nâng cao chất lượng phục vụ cũng như mức lương của nhân viên. Thậm chí, ông còn đe dọa sẽ thu hồi giấy phép kinh doanh của họ.

Trong khoảnh khắc đó, lòng họ vừa lạnh giá vừa đầy tức giận. Tuy nhiên, dù có tức giận đến đâu, họ cũng không dám bày tỏ ra ngoài. Đặng Minh là người lãnh đạo trực tiếp của họ; ông nắm trong tay sinh mạng của họ, và không ai dại dột đối đầu trực tiếp với ông cả. Họ cũng không phải là Jack Ma – người có thể dựa vào sức mạnh của Tao Tian Group để đối đầu một cách trực diện.

Đây chỉ là một cuộc họp trao đổi trong ngành công nghiệp thôi. Sau khi Đặng Minh nói xong, người khác đã lên phát biểu tiếp. Người được sắp xếp phát biểu thứ hai chính là Vương Vĩ của Shunfeng Express. Đặng Minh thực sự muốn Vương Đông lên phát biểu, nhưng ông cũng biết rằng điều đó khá khó xảy ra, nên đã không làm vậy.

Cuộc chiến giá cả giữa phe Tonglu và Starfire Express gần như không ảnh hưởng đến Shunfeng Express. Dù sao thì Shunfeng từ đầu đã đi theo con đường phân phối hàng hóa khác so với hai bên kia.

Điều duy nhất bị ảnh hưởng chính là một số nhân viên của Shunfeng đã chuyển sang làm việc tại Starfire Express. Starfire Express được hỗ trợ bởi Galaxy Technology, và mức lương cũng cao hơn một chút so với Shunfeng; hai lý do này đã đủ để họ quyết định chuyển việc.

Trong bài phát biểu của mình, Vương Vĩ chỉ tập trung chia sẻ về vị trí, dịch vụ và triết lý kinh doanh của Shunfeng Express, mà không đề cập đến những lĩnh vực khác. Hiện nay, quy mô vận chuyển hàng không của Shunfeng đã đứng đầu cả nước. Ông không hề có ý định tranh giành thị trường phổ thông với phe Tonglu.

Dù là công ty Starfire Express thì Vương Vĩ cũng chẳng hề coi trọng họ.

Tuy nhiên, sau khi Vương Vĩ rời khỏi sân khấu và những người khác lên tiếp, hầu hết mọi người đều đề cập đến tác động của sự xuất hiện của Starfire Express đối với ngành dịch vụ giao hàng.

Đặc biệt là Ngư Kiêu, người gần như trực tiếp chỉ trích Starfire Express vì không tuân theo các quy tắc kinh doanh đúng đắn; không chỉ gây ra cuộc chiến giảm giá mà còn cố ý làm tăng chi phí cho nhân viên, khiến tổng chi phí trong ngành tăng vọt và lợi nhuận giảm sút.

Ngồi dưới sân khấu, Từ Chí Bân đang tức giận đến nỗi muốn đứng dậy tranh luận ngay với Ngư Kiêu.

Nhưng vì chưa đến lượt mình lên sân khấu, anh chỉ có thể kiềm chế lại.

Vào lúc này, Vương Đông Lai đã nói vài lời khuyên dành cho Từ Chí Bân.

Không lâu sau, đến lượt Từ Chí Bân lên bục phát biểu.

“Mọi người ở đây đều là những người đi trước; ngành dịch vụ giao hàng có được quy mô và thành tựu như ngày hôm nay là nhờ vào sự nỗ lực không ngừng của các bạn. Starfire Express mới chỉ bắt đầu hoạt động trong ngành, vì vậy chúng tôi cần học hỏi từ các bạn.”

Khi Từ Chí Bân bắt đầu nói, anh thể hiện sự khiêm tốn và lịch sự.

Khi những người như Đặng Minh nghĩ rằng Từ Chí Bân sẽ tiếp tục nói một cách nhẹ nhàng như vậy, thì anh bất ngờ đổi hướng và nói: “Vài phút trước, có một số người đã đề cập đến vấn đề lợi nhuận thấp, chi phí tăng vọt… Theo tôi, những tình huống như vậy là khá bình thường; thường thì các doanh nghiệp sẽ rơi vào tình trạng này.”

“Là đối thủ cạnh tranh, chúng tôi sẵn lòng giúp các bạn thoát khỏi những ràng buộc và gánh nặng đó.”

Những người như Ngư Kiêu ngồi dưới sân khấu đều có vẻ mặt rất không hài lòng; rõ ràng đây là sự châm biếm ngầm đối với những gì họ vừa nói.

Các ông chủ khác cũng không khỏi bật cười; dù sao thì họ cũng đã được xem một “vở kịch” thú vị.

Sau khi châm biếm một cách ngầm, Từ Chí Bân không nói thêm gì nữa, mà chuyển sang nói về kế hoạch phát triển kinh doanh tiếp theo của Starfire Express – cách đào tạo nhân viên, cải thiện chất lượng dịch vụ, sử dụng công nghệ để rút ngắn thời gian giao hàng, nâng cao hiệu suất phục vụ…

Đây chính là những gì Vương Đông Lai đã khuyên Từ Chí Bân trước khi anh lên sân khấu.

Trong tình huống này, vẫn cần phải tôn trọng Đặng Minh – người lãnh đạo trực tiếp của mình. Chỉ cần châm biếm một cách nhẹ nhàng là đủ; có thể âm thầm làm những việc mạnh mẽ, nhưng tuyệt đối không nên nói ra thành lời.

Trong mắt Từ Chí Bân và Vương Đ

Nếu nắm bắt được cơ hội này, chúng ta có thể giảm thiểu tổn thất một chút. Nếu không làm được điều đó, thì chỉ còn con đường phá sản và suy tàn mà thôi! Cạnh tranh kinh doanh vốn dĩ đã rất khắc nghiệt và không khoan nhượng. Đặc biệt là khi Ông Vương quyết tâm chiếm lấy 50% thị phần trong lĩnh vực dịch vụ giao hàng, thì tình huống này đã được định sẵn từ trước. Khi Từ Chí Bân phát biểu, hầu như không ai trong số những người có mặt ở đó quan tâm lắng nghe. Bởi vì những gì Từ Chí Bân nói ra, cuối cùng cũng chỉ xoay quanh hai từ: tiêu tiền! Chỉ có Vương Vĩ là người lắng nghe chăm chú, bởi vì anh ấy hiểu rằng, nếu nói về những công ty giao hàng trong nước có thể đe dọa Starfire Express, thì có lẽ chỉ có họ thôi. Dog East là một hệ thống hoạt động độc lập; bưu điện thuộc sự quản lý của chính phủ, còn trong số các doanh nghiệp tư nhân khác, chỉ có Starfire Express mới thực sự đáng gờm. Tuy nhiên, điều đó sẽ xảy ra sau này rất lâu. Vương Vĩ không nghĩ rằng Starfire Express có thể theo kịp Shunfeng trong thời gian ngắn. Chỉ riêng việc sử dụng máy bay vận tải hàng hóa đã là một thách thức lớn rồi. Sau khi cuộc họp kết thúc, Đặng Minh ngay lập tức mời Ông Vương tham gia. Vì Ông Vương đã tham dự cuộc họp trao đổi này, nên ông ấy không thể từ chối lời mời của Đặng Minh vào lúc này, và đã đồng ý. “Ông Vương, ông có thể chia sẻ về kế hoạch của mình đối với Starfire Express không?” Đặng Minh không lãng phí thời gian, ngay lập tức đặt ra câu hỏi then chốt. Nhìn Đặng Minh một cái, Ông Vương bắt đầu nói: “Giám đốc Đặng, tôi xin thành thật với ông, mục tiêu mà tôi đặt ra cho Starfire Express là chiếm lấy một nửa thị phần dịch vụ giao hàng trong nước.” “Ê…” Đặng Minh bỗng nhiên thốt lên một tiếng, rõ ràng là bị mục tiêu mà Ông Vương đề ra làm cho ngạc nhiên. Tuy nhiên, trước khi Đặng Minh kịp nói gì, Ông Vương lại tiếp tục: “Ngoài việc giành thị phần, tôi dự định tuyển dụng 1,5 triệu nhân viên giao hàng cho Starfire Express, và tổng số nhân viên của công ty sẽ vào khoảng 2 triệu người.” “Ngoài ra, kết hợp với các dịch vụ khác như giao hàng đêm, chúng tôi sẽ thử triển khai chiến lược phát triển theo chuỗi công nghiệp.” “Từ việc mua sắm theo nhóm, giao hàng đồ ăn nhanh, dịch vụ giao hàng thông thường, mua sắm trực tuyến, hỗ trợ giảm nghèo, cho đến siêu thị… tất cả những điều này sẽ tạo thành một hệ thống phát triển công nghiệp hoàn chỉnh.” “Giám đốc Đặng, ông nghĩ sao?” Ông Vương đặt câu hỏi lại cho Đặng Minh, và Đặng Minh lập tức bắt đầu suy nghĩ.