“Cho đến thời điểm hiện tại, thành phố Đường Đô trong năm 2018 đã có tổng cộng 574 dự án trọng điểm cấp thành phố với tổng vốn đầu tư lên tới 210 triệu nhân dân tệ; các quận huyện và khu phát triển kinh tế khác cũng đã lập kế hoạch cho 410 dự án trọng điểm, với tổng vốn đầu tư là 1,04 nghìn tỷ nhân dân tệ, và kế hoạch đầu tư hàng năm là 487,3 tỷ nhân dân tệ. Về các dự án thu hút đầu tư, tính đến nay đã có tổng cộng 1,027 dự án, với số tiền đầu tư hàng năm vượt quá 1,48 nghìn tỷ nhân dân tệ…”

Những con số này được Phó Giám đốc Đường Đô công bố một cách rõ ràng, khiến cho các phóng viên truyền thông phía dưới liên tục bật đèn flash chụp ảnh.

Cũng có một số người trong giới doanh nghiệp tham dự buổi lễ khởi công này. Họ đều đến đây để đầu tư vào các dự án của Công ty Khoa học & Công nghệ Ngân Hà và Công ty Pin Huyền Vũ, vì vậy họ cũng khá hiểu rõ tình hình. Tuy nhiên, khi nghe những con số này, họ vẫn không khỏi cảm thấy ngạc nhiên. Mức đầu tư lớn như vậy, bất kỳ ai biết đến Đường Đô cũng đều hiểu rằng trước đây điều này là điều không thể xảy ra. Chỉ sau khi Công ty Khoa học & Công nghệ Ngân Hà phát triển đến một mức nhất định, các chỉ số kinh tế của Đường Đô mới bắt đầu tăng lên mạnh mẽ. Nhưng việc đạt được mức đầu tư như vậy vẫn nằm ngoài sự tưởng tượng của mọi người. Mức đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ nhân dân tệ, ngay cả đối với những thành phố lớn như Thủ đô hay Ma Đô, cũng là một con số đáng được coi trọng. Nếu những khoản đầu tư này được một cá nhân nào đó thực hiện thành công, thì họ hoàn toàn có thể dễ dàng đổi lấy một vị trí lãnh đạo cao hơn. Giống như những trường hợp người ta sẵn lòng tặng họ chức vụ phó giám đốc chỉ để thu hút BYD đến địa phương này xây dựng nhà máy vậy.

“Xây dựng kinh tế làm trọng tâm!” – Câu nói này không phải là những lời nói suông trên sách vở, mà là điều mà mọi người từ trên xuống dưới đều thực sự coi trọng và thực hiện nghiêm túc. Vẫn là câu nói đó: Chỉ có tiền đang lưu thông thì mới có ý nghĩa. Khi những thông tin về mức đầu tư lớn như vậy được công bố, Đường Đô đã thu hút được rất nhiều đơn vị xây dựng và các doanh nghiệp liên quan. Nếu tất cả các dự án này đều bắt đầu thi công và các doanh nghiệp này đều đến đây đầu tư, thì những doanh nghiệp hỗ trợ tương ứng cũng sẽ nhanh chóng xuất hiện. Giống như ngành dịch vụ, luôn luôn theo hướng của dòng tiền mà di chuyển. Khi ngành dịch vụ của một thành phố phát triển mạnh mẽ, điề

Với một lệnh được ban hành, hàng loạt máy móc tại hiện trường bắt đầu hoạt động ầm ĩ, những cánh tay bằng thép vung vẩy không ngừng.

Việc xây dựng khu công nghiệp rộng 278 km² này thực sự là một dự án lớn.

Việc chuẩn bị đất đai và san phẳng mặt đất lại càng là một bước đi táo bạo.

Dù tiến độ có nhanh đến đâu, thì cũng phải đến cuối năm mới có thể hình thành được bản thiết kế sơ bộ của dự án.

Tất nhiên, việc khu công nghiệp chưa được hoàn thành cũng không ảnh hưởng đến việc các doanh nghiệp đến đây đặt trụ sở.

Ngay cả nhà máy sản xuất pin Xiển Vũ cũng đã tìm được giải pháp tạm thời thông qua việc thay thế thiết bị.

Chỉ cần có đủ kinh phí, tiến độ công trình chắc chắn sẽ rất nhanh.

Theo kế hoạch, vào năm tới, giai đoạn đầu tiên của dự án sẽ được hoàn thành, và nhà máy sản xuất pin Xiển Vũ cùng các nhà máy hỗ trợ cốt lõi sẽ gần như được xây dựng xong.

Các công trình khác sẽ được triển khai trong giai đoạn hai và ba.

Khu công nghiệp này cũng sẽ bắt đầu hoạt động xây dựng 24/24 từ hôm nay.

Các lãnh đạo đến từ Thủ đô và tổng quản lý Tần Tỉnh không có bài phát biểu nào cả.

Họ chỉ lên sân khấu vào lúc cắt băng khánh thành và đặt ông Vương Đông Lai ngay bên cạnh mình.

Cảnh tượng này cũng đã được các phóng viên truyền thông ghi lại.

Sau khi lễ khởi công kết thúc, các lãnh đạo Thủ đô vẫn không rời đi, mà còn đi cùng ông Vương Đông Lai để kiểm tra công tác thi công.

Họ đã ghé thăm từ khu công nghiệp pin Xiển Vũ đến nhà máy sản xuất công nghệ quang khắc, rồi đến trung tâm nghiên cứu và phát triển của công ty Ngân Hà Khoa Thuật.

Cuối cùng, các lãnh đạo còn tự mình viết một bức thư để tặng cho ông Vương Đông Lai.

Hành động này đã khiến toàn bộ nhân viên đi theo cảm thấy vô cùng ngạc nhiên.

Những bức thư do các lãnh đạo viết luôn mang tính đặc biệt và ấn tượng.

Tối hôm đó, tin tức về sự kiện này đã được đưa trên truyền hình, với thời lượng phát sóng lên đến một phút đồng hồ.

Trong hình ảnh trên màn hình, bóng dáng của ông Vương Đông Lai rất nổi bật.

Dù sao thì, trong số nhóm người đó, ông Vương Đông Lai là người trẻ tuổi nhất và có phong thái đặc biệt, nên rất dễ thu hút sự chú ý.

“Khu công nghiệp trị giá hàng nghìn tỷ đồng của Đường Đô chính thức khởi công!”

Tiêu đề bài tin rất đơn giản, nhưng nội dung được giới thiệu bên trong thì thực sự khiến cả Toàn quốc phải ngạc nhiên.

Đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng, hàng nghìn doanh nghiệp có giá trị sản xuất cao, hàng trăm doanh nghiệp nước ngoài…

Quy mô của khu công nghiệp này đứng đầu cả nước, và mức đầu tư cũng v

Và tất nhiên, những người vui mừng nhất chính là cư dân của thành phố Đường Đô. Trong hai năm qua, họ đã rõ ràng cảm nhận được những lợi ích mà sự phát triển kinh tế mang lại cho mình. Số nhân viên của công ty Công nghệ Ngân Hà tại Đường Đô đã vượt qua con số 30.000 người. Mức thu nhập của những người này, dù không thể nói là cao nhất trong thành phố, nhưng chắc chắn thuộc hàng top trong ngành của họ. Ngay cả đối với những công việc như bảo vệ hay vệ sinh cũng vậy. Đồng thời, nhờ có sự xuất hiện của Vương Đông Lai, thành phố Đường Đô đã sớm quyết định từ bỏ nền kinh tế dựa vào đất đai, chuyển sang phát triển kinh tế thông qua công nghệ cao. Chính vì vậy, giá nhà ở Đường Đô không hề tăng vọt; ngay cả khi có những kẻ đầu cơ bất động sản xuất hiện, họ cũng bị các chính sách của thành phố kiềm chế lại. Tình hình này khiến cho rất nhiều người trẻ sau khi tốt nghiệp không chọn rời Đường Đô để đi tìm việc làm ở các khu vực ven biển, mà thay vào đó ở lại địa phương. Tất nhiên, rất nhiều nhân viên đều mong muốn được làm việc tại Công nghệ Ngân Hà – dù chỉ là vai trò như người xem xét video hoặc nhân viên gán nhãn dữ liệu. Họ được hưởng các quyền lợi như Năm bảo hiểm một quỹ, trợ cấp nhiệt độ, trợ cấp giao thông, trợ cấp tiền thuê nhà, lương theo thành tích công việc, tiền thưởng cuối năm, cùng nhiều phúc lợi khác nữa. Một người trẻ mới tốt nghiệp, sau khi làm việc tại đây một năm, tổng thu nhập của họ đã vượt qua 100.000 nhân dân tệ. Vì vậy, trong hai năm qua, rất nhiều người khi tìm việc làm, lựa chọn đầu tiên của họ luôn là Công nghệ Ngân Hà. Những đơn vị nhà nước hay doanh nghiệp trung ương vốn từng được ưa chuộng trước đây, giờ đây đã không còn được coi là lựa chọn hàng đầu nữa. Dù sao thì, ngoài sự ổn định ra, những đơn vị này cũng chỉ có cái tên nghe hay hơn mà thôi. Nhưng nếu được làm việc tại Công nghệ Ngân Hà, với cùng một năng lực, mức lương nhận được sẽ cao gấp đôi so với những đơn vị nhà nước đó. Về việc cái tên của Công nghệ Ngân Hà không được coi là “hoành tráng” như các đơn vị nhà nước, thì điều đó cũng không còn quan trọng nữa. Bởi vì Công nghệ Ngân Hà đã bằng những hành động thực tế của mình chứng minh rằng hệ thống quản lý và các chính sách bảo vệ nhân viên của họ khác biệt so với các công ty khác trong nước. Giống như việc xây dựng khu công nghiệp lần này – khi công tác thi công cơ sở hạ tầng bắt đầu, hàng trăm nghìn lao động viên đã được tuyển dụng, khiến cho doanh số bán thép cây, xi măng, cát, lương thực… tăng vọt. Rất nhiều nhà máy địa phương đã mở rộng quy mô, trả m

Ngành vận tải cũng không hề dừng lại.

Đường Đô là một thành phố nội địa, điều kiện giao thông thủy yếu, nên rất nhiều hàng hóa chỉ có thể được vận chuyển bằng đường bộ.

Thậm chí, những người phụ nữ làm công việc trong ngành dịch vụ giải trí cũng bắt đầu xuất hiện ở khắp các khu vực nông thôn trong thành phố, một cách lặng lẽ và nhanh chóng.

“Này anh chàng, để cô nói chuyện với em một chút!”

Câu nói này đã trở thành nguyên nhân khiến nhiều người lao động không thể ngủ được vào ban đêm.

Là người dân bản địa của Đường Đô, miễn là không bị khuyết tật đến mức không thể làm việc, ai cũng có thể tìm được một công việc.

Những công việc nặng nhọc thì có rất nhiều công trường xây dựng đang cần người; công việc nhẹ thì một ngày chỉ cần trả 200 đồng. Còn đối với những công việc đòi hỏi kỹ năng thì mức lương có thể lên đến 300–500 đồng một ngày. Ngay cả những người không biết gì cả, chỉ cần dựng một quầy bán mì gạo bên ngoài công trường xây dựng, cũng có thể kiếm được thu nhập khá tốt.

Việc xây dựng các khu công nghiệp sẽ kéo dài ít nhất là một hoặc hai năm; điều này có nghĩa là những công việc này vẫn sẽ tiếp tục diễn ra. Chưa kể, người dân Đường Đô luôn tin rằng thành phố họ sẽ còn có những kế hoạch phát triển lớn hơn nữa, như phá dỡ những ngôi nhà cũ kỹ bên trong tường thành thành phố, phục hồi các công trình kiến trúc cổ, cải tạo nhà ở cho toàn thể người dân, nâng cấp cơ sở hạ tầng… Những thông tin này được truyền tụng một cách rõ ràng và có cơ sở, thực sự khiến nhiều người rất mong đợi.

Còn tại kinh đô…

Lôi Bố Thức, người vừa trở về từ nơi xa, sau khi nghe được những thông tin này, đã ngay lập tức quyết định rằng mình sẽ theo đuổi con đường sản xuất ô tô. Anh ta quyết tâm phải làm điều đó!

Phải nói rằng Lôi Bố Thức rất nhanh chóng hành động – anh ta lập tức gọi điện thoại và yêu cầu các giám đốc công ty tổ chức cuộc họp. Sau ba giờ thuyết phục, anh ta đã thuyết phục được các giám đốc công ty đồng ý với kế hoạch sản xuất ô tô này. Sau đó, anh ta không dừng lại mà ngay lập tức thông báo với các cổ đông của công ty X Mi về việc tổ chức cuộc họp đại hội đồng cổ đông.

Ngày hôm sau…

Tại một phòng họp lớn của khu công nghệ X Mi, trên màn hình lớn có in dòng khẩu hiệu rất mạnh mẽ:

“Thay máu cho hệ tuần hoàn của ngành công nghiệp ô tô!”

Lôi Bố Thức nhìn những cổ đông và đại diện có mặt tại cuộc họp, ánh mắt anh ta tràn đầy quyết tâm.

“Tám năm trước, mọi người đều cười nhạo tôi: ‘Lôi Quân,

Hôm nay, chắc các bạn lại sẽ đặt câu hỏi: Tại sao một công ty sản xuất điện thoại lại quyết định vào lĩnh vực ô tô? Liệu xe hơi X Mí có phải là những sản phẩm mang thương hiệu của người khác không? Lê Quân lấy đâu ra sự dũng cảm đó?

Câu trả lời chỉ có một: Theo tôi, những chiếc xe điện mới của các công ty ô tô truyền thống thực sự không thể được coi là những phương tiện giao thông sử dụng năng lượng mới của thời đại này. Họ chỉ thay đổi hệ thống động cơ mà thôi; tư duy của họ vẫn chưa thay đổi.

Sự khác biệt giữa xe điện và xe xăng không nên chỉ được đánh giá qua hệ thống động cơ, mà cần được xem xét từ góc độ tổng thể về thiết kế và chức năng của sản phẩm đó.

Đối với nhiều người, xe hơi chỉ đơn thuần là một phương tiện giao thông. Nhưng sau bao năm phát triển, công nghệ ô tô đã có những bước tiến vượt bậc. Tại sao triết lý kinh doanh của chúng ta không thể theo kịp xu hướng thời đại?

Chúng ta hoàn toàn có thể trang bị cho xe hơi những thiết bị như tủ lạnh, TV màu, ghế sofa… để biến xe hơi thành một không gian riêng tư cho người sử dụng. Khát vọng về một cuộc sống tốt đẹp là điều gắn bó sâu sắc trong con người chúng ta. Số lượng xe hơi mà chúng ta sở hữu đang ngày càng tăng nhanh; nền kinh tế của chúng ta đang phát triển, và chúng ta cũng xứng đáng được hưởng những thứ tốt đẹp hơn.

Xe hơi – một sản phẩm đã tồn tại hàng trăm năm – thực ra không có nhiều thay đổi trong suốt thời gian qua. Điều quan trọng nhất khi sản xuất một sản phẩm là tìm đúng thị trường và xác định rõ đối tượng khách hàng mục tiêu.

Với xe điện, chúng ta cần biến nó thành một không gian riêng tư, thành một môi trường ứng dụng mới. Hãy tưởng tượng: Trong xe hơi của bạn, người dùng có thể điều khiển toàn bộ các chức năng thông qua hệ thống kết nối giữa xe và thiết bị điện tử; thậm chí còn có thể kiểm soát các thiết bị thông minh trong nhà thông qua mạng internet.

Khi bạn khởi động xe và thiết lập địa điểm đến là nhà mình, rèm cửa thông minh trong nhà sẽ tự động mở ra để thông gió, bồn nước sẽ tự động đun nóng nước, và robot quét nhà cũng sẽ tự động hoạt động. Khi bạn trở về nhà, không khí trong nhà sẽ đã được làm mới, rèm cửa đã được mở, nước đã sẵn sàng sử dụng, và nhiệt độ cũng đã được điều chỉnh phù hợp.

Trên xe hơi, chúng ta hoàn toàn có thể thử nghiệm nhiều mô hình kinh doanh mới. Chúng ta luôn đang nỗ lực theo kịp xu hướng; tại sao không thể trở thành những người dẫn đầu trong lĩnh vực này khi công nghệ mới đang bùng nổ như hiện nay?

Xe hơi của chúng ta cũng có thể được kết hợp với máy bay không người lái; trong những tình huống ách tắc giao thông, máy bay không người lái có thể cất cánh để quan

“Sử dụng công nghệ lái xe tự động thông minh để giảm bớt áp lực và mệt mỏi cho người lái xe.”

“Khi đi làm, công nghệ phân tích dữ liệu lớn sẽ tự động lập kế hoạch tuyến đường hiệu quả nhất, giúp người dùng tiết kiệm thời gian di chuyển; trong trường hợp xảy ra thảm họa, công nghệ liên lạc qua mạng không dây tự tổ chức sẽ biến chiếc xe thành những trạm phát sóng cứu sinh.”

“Hãy khiến mỗi chiếc xe X mét tạo ra giá trị GDP và giá trị xã hội trên mỗi kilômét di chuyển.”

“Có lẽ mọi người đều đã rất quen thuộc với loại pin Thần Hổ do Tập đoàn Công nghệ Ngân Hà sản xuất.”

“Sự ra đời của loại pin này đánh dấu sự bắt đầu của một kỷ nguyên mới cho ô tô điện, trong khi đó, sống còn của các loại xe sử dụng nhiên liệu đã bước vào giai đoạn đếm ngược.”

“Loại pin này được Tập đoàn Công nghệ Ngân Hà phát triển độc lập với quyền sở hữu bằng sáng chế hoàn toàn. Mặc dù trong giai đoạn đầu, khả năng sản xuất còn hạn chế, nhưng chỉ cần chúng ta có thể vượt qua những trở ngại này…”

“Trên thị trường trong nước và quốc tế, chúng ta chắc chắn sẽ sở hữu sức cạnh tranh mạnh mẽ.”

“Thị trường rộng lớn ở trong và ngoài nước đủ sức chứa chúng ta.”

“Ô tô… không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển.”

“Chúng ta hoàn toàn có thể mở rộng trí tưởng tượng; ví dụ, có thể biến cửa xe thành các thiết bị sạc năng lượng mặt trời, giúp xe sạc điện khi mở cửa, như vậy mỗi chiếc xe sẽ trở thành một trạm lưu trữ năng lượng di động.”

“Hoặc có thể sử dụng dữ liệu từ quá trình di chuyển của xe để huấn luyện trí tuệ nhân tạo, tạo ra giá trị.”

“Ngoài ra, việc kết hợp công nghệ truyền thông mạng cũng có thể giúp xe trở thành những trạm base station đơn giản trong những tình huống đặc biệt, cung cấp hỗ trợ truyền thông.”

“Công nghệ không bao giờ là rào cản đối với sự phát triển; chính những suy nghĩ hạn hẹp mới là yếu tố ảnh hưởng đến khả năng đưa ra quyết định đúng đắn.”

“Hãy phá vỡ những ràng buộc của tư duy thông thường, vượt qua giới hạn của trí tưởng tượng, sau đó từng bước thực hiện những ý tưởng đó thông qua công nghệ. Điều chúng ta cần làm là thay đổi thế giới, là dẫn đầu sự phát triển của công nghệ thế giới.”

“Chỉ có như vậy, chúng ta mới có thể trở thành một công ty vĩ đại, một công ty thành công.”

“Sự phát triển của điện thoại thông minh do Apple dẫn đầu chính là minh chứng cho việc Apple đã giúp cả thế giới nhận ra rằng điện thoại thông minh nên được thiết kế như thế nào.”

“Vì vậy, Apple mới có được vị trí thị trường và giá trị kinh doanh như ngày hôm nay.”

“Microsoft cũng vậy!”

“Tuy nhiên, việc chúng ta muốn vượt qua Apple trong lĩnh

“Việc mở ra những khung cảnh sinh thái mới là điều không thể tránh khỏi!”

Lôi Bố Thức nói rất dài, và nhiều cổ đông có mặt tại đây cũng bị lời nói của ông ấy chạm đến trái tim.

Dù sao thì, thành tích của Lôi Bố Thức cũng đã được kiểm chứng rõ ràng.

Lúc này, X Mi đang trong quá trình niêm yết trên sàn chứng khoán, và tình hình đang diễn ra rất thuận lợi.

Tài sản của họ cũng đã tăng lên đáng kể nhờ vào việc X Mi niêm yết này.

Vì vậy, về mặt lý lẽ và tình cảm, ai cũng không thể nói ra những lời tiêu cực được.

Phản ứng của mọi người hoàn toàn nằm trong dự đoán của Lôi Bố Thức; thấy vậy, ông liền tung ra “chiêu cuối cùng” của mình:

“X Mi Automobile sẽ là lần khởi nghiệp cuối cùng của tôi!”

“Lần này, tôi sẽ đầu tư tất cả những gì mình có vào X Mi Automobile, bao gồm cả vốn đầu tư và mạng lưới quan hệ.”

“Nếu các bạn ở đây đều không tin tưởng vào dự án này, tôi sẽ không ép buộc bất kỳ ai. Tôi sẽ tự huy động vốn từ công ty Shun Wei Capital để tiếp tục thực hiện dự án.”

Khi Lôi Bố Thức nói đến đây, mọi người đã hoàn toàn hiểu được quyết tâm lớn lao của ông ấy.