Bánh lái ma thuật quyết định giới hạn trên của con tàu ma thuật, trong khi thân tàu lại quyết định giới hạn dưới.

Đối với những con tàu ma thuật cỡ vừa và nhỏ, bánh lái ma thuật chính là yếu tố then chốt; thân tàu không quá quan trọng.

Tuy nhiên, để phát huy tối đa hiệu suất của bánh lái ma thuật, việc xây dựng một thân tàu đủ tốt là điều kiện tiên quyết, đặc biệt là đối với các tàu chiến.

Các tàu chiến không chỉ cần có sức mạnh động cơ và hiệu suất lái lái mạnh mẽ, mà còn phải có khả năng phòng thủ, tấn công và sinh tồn tương xứng; không được có những điểm yếu rõ ràng.

Chẳng hạn, tàu hộ vệ pha lê có thân tàu cứng cáp, đồng thời được trang bị nguồn năng lượng độc lập và hệ thống vũ khí riêng biệt.

Ngay cả khi người điều khiển ma thuật cạn kiệt sức mạnh, họ vẫn có thể vận hành hoặc chiến đấu trên tàu hộ vệ pha lê.

Bánh lái ma thuật “Sáng Tạo Pháp Độ” cấp mười một vòng được tạo ra cùng với thân tàu tương ứng; hình dạng, kích thước và bố trí bên trong đều do người thi triển phép thuật quyết định.

Giống như những pháo đài vững chắc cấp mười một vòng hay những nửa chiều không gian vậy.

Bánh lái ma thuật “Sáng Tạo Pháp Độ” cấp mười một vòng có thể điều khiển những con tàu ma thuật có trọng lượng lên đến 27.000 tấn; ngay cả khi An Thơ trực tiếp thi triển phép thuật, con số này cũng chỉ đạt khoảng 67.500 tấn – nhỏ hơn nhiều so với dự đoán.

Tuy nhiên, “tấn” ở đây không phải là đơn vị trọng lượng, mà là đơn vị đo thể tích.

An Thơ cũng không biết ai đã đặt ra quy định này; nó có phần trừu tượng, nhưng hầu hết các công nghệ liên quan đến tàu ma thuật đều áp dụng quy định này.

Một con tàu vũ trụ có dung tích 100 không gian tấn sẽ có thể tích khoảng hơn 7.000 mét khối, tương đương với một con tàu biển có trọng lượng 7.000 tấn.

Nghe có vẻ rất lớn, nhưng nếu bạn lắp đặt một bánh lái ma thuật có sức mạnh 100 tấn lên một con tàu lớn như vậy, nó chỉ có thể di chuyển chậm rãi trong không gian, đến mức đáng thất vọng.

Nếu không may bị lực hấp dẫn của một tiểu hành tinh cuốn vào, con tàu sẽ gặp tai nạn.

Do đó, hầu hết các con tàu ma thuật đều không quá lớn hay nặng; người ta cần phải dành đủ nguồn năng lượng dự trữ cho chúng.

Ví dụ, những con tàu loại Nautilus nhỏ có khả năng chở hàng tối đa chưa đầy 20 tấn; nếu nặng hơn, chúng sẽ mất đi tính linh hoạt và khả năng di chuyển.

60.000 tấn tương đương với khoảng 5 triệu tấn của một con tàu biển.

Nếu tính

Giá phải trả cho kích thước như vậy chính là tốc độ di chuyển chậm rãi; trong các trận chiến không quan trọng, nó sẽ không được sử dụng.

  Những con tàu chiến cấp pháo đài giống như các tàu sân bay, luôn có rất nhiều tàu chiến bằng thủy tinh bao quanh, khiến cho các tàu địch không thể tiếp cận được.

  Khi cần thiết, nó có thể biến thành vũ khí vũ trụ tối thượng, xuất hiện gần các tiểu hành tinh và gây ra những đòn tấn công hủy diệt.

  Tàu chiến chính có chiều dài khoảng hai trăm mét, các tàu hộ tống nhỏ có chiều dài từ năm mươi đến sáu mươi mét, còn có cả các tàu tuần dương……

  Dựa vào điều này, có thể suy đoán rằng các tàu hộ tống bằng thủy tinh được trang bị hệ thống lái pháp thuật cấp bảy đến chín vòng, trong khi các tàu chiến chính sử dụng hệ thống lái pháp thuật cấp mười vòng.

  Còn các tàu chiến cấp pháo đài thì hệ thống lái pháp thuật của chúng ít nhất cũng tương đương với cấp mười một vòng.

  Về lý thuyết, An Thơ cũng có thể thực hiện nhiều lần phép thuật để tạo ra những con tàu vũ trụ có khả năng sánh ngang với các tàu pháo đài, nhưng giới hạn về sức mạnh của mỗi hệ thống lái vẫn không thay đổi.

  Tàu vũ trụ càng lớn, tốc độ di chuyển càng chậm.

  Nếu xây dựng quá lớn, chúng sẽ trở thành mục tiêu dễ bị tấn công; do đó, tính linh hoạt cũng rất quan trọng.

  An Thơ ngay lập tức thiết lập liên kết tâm linh với Sác Os, cùng nhau thiết kế con tàu vũ trụ mới của mình.

  Con tàu vũ trụ của anh ta cần được trang bị cả hệ thống lái bằng năng lượng linh hồn và hệ thống lái pháp thuật; điều này không chỉ giúp tăng cường sức mạnh mà còn giúp nó thích nghi với nhiều môi trường khác nhau.

  Cũng cần phải có bể năng lượng, bởi vì thông thường, những người sử dụng phép thuật không thể vận hành những con tàu chiến mạnh mẽ như vậy; ngay cả khi họ có thể làm được, họ cũng không thể duy trì hoạt động lâu dài.

  Bể năng lượng còn có thể cung cấp năng lượng trực tiếp cho hệ thống vũ khí và tấm áo giáp năng lượng.

  Hai người đã thảo luận trong nửa ngày trời, cuối cùng mới đưa ra một số phương án.

  An Thơ không chắc chắn lắm, nên quyết định thử tạo ra tất cả chúng xem sao.

  Anh ta bay ra khỏi căn cứ của Quỷ chiếm hồn, đến không gian vũ trụ, và tập trung thực hiện phép thuật.

  Chiêu Bài Pháp Thuật “Tạo ra Hệ thống Lái Pháp Thuật”!

  Một tia sáng yếu ớt xu

An Thơ không hề dừng lại, mà tiếp tục thực hiện các phép thuật khác.

  Bên cạnh bánh lái ma thuật, lại xuất hiện thêm một bánh lái năng lượng linh hồn; bên ngoài con tàu vũ trụ hình cầu cũng được bao phủ bởi một lớp vỏ, giúp bảo vệ cấu trúc hình cầu ban đầu bên trong……

  Chẳng mấy chốc, quá trình biến đổi đã hoàn tất.

  Ngồi trên bánh lái ma thuật, An Thơ cảm nhận rõ từng chi tiết bên trong và bên ngoài con tàu vũ trụ này, và cảm thấy khá hài lòng.

  Con tàu vũ trụ này có tên là “Đôi Mắt của Bầu Trời”, hay còn gọi là “Tinh Không Chi Nhãn”. Đường kính của nó là 120 mét; cả hai lớp vỏ hình cầu bên trong và bên ngoài đều được chế tạo từ những viên ngọc ma thuật cực kỳ bền chặt. Toàn bộ bề mặt tàu đều cho phép quan sát được mọi thứ từ một phía, và người ta có thể tự do thay đổi màu sắc của lớp vỏ này.

  Con tàu được vận hành bởi hai bánh lái; nó được trang bị cả bể năng lượng linh hồn và bể ma thuật, đồng thời cũng có hệ thống điều chỉnh trọng lực, lớp da không khí và hệ thống bảo vệ năng lượng đầy đủ.

  Trên con tàu có một khẩu pháo chính loại “Đôi Mắt” và 72 khẩu pháo phụ, tất cả đều được lắp đặt trên bề mặt lớp vỏ ngoài. Cả hai lớp vỏ đều có thể xoay tự do, giúp việc thay đổi góc nhìn và góc tấn công trở nên dễ dàng hơn; đồng thời, các xạ thủ cũng có thể nhanh chóng được đưa đến vị trí cần thiết.

  Để ngăn chặn kẻ thù xâm nhập vào con tàu, An Thơ còn thiết lập một “phép cấm” bên trong thân tàu, ngăn chặn việc di chuyển qua các chiều không gian khác nhau; chỉ có những con rồng linh hồn sáu cánh mới có thể tự do ra vào thông qua những dấu ấn ma thuật và lời mật.

  Ngoài ra, “Tinh Không Chi Nhãn” còn được coi là một vật phẩm phép thuật cấp độ huyền thoại; bất kỳ thành viên thủy thủ đoàn nào cũng có thể ngồi ở các vị trí bắn pháo hoặc thực hiện các phép thuật bên ngoài lớp vỏ ngoài của con tàu.

  “Thật tuyệt vời!”

  An Thơ điều khiển bánh lái ma thuật để tăng tốc; trong chốc lát, tốc độ của “Tinh Không Chi Nhãn” đã lên tới 30 đến 40 triệu kilômét mỗi giờ – và đây vẫn chưa phải là tốc độ tối đa.

  Tuy nhiên, lượng ma thuật của An Thơ cũng đang bị tiêu hao với tốc độ chóng mặt; mỗi giây, anh ta đều mất đi hơn một điểm ma thuật. Sau khi nâng cấp, lượng ma thuật của anh ta đã tăng lên đến 3007 điểm