Bộ phận tiếp thị của尉 Lai hành động rất nhanh chóng, cuộc gọi từ thư ký chuyên trách của ông chủ đã cho thấy họ rất coi trọng vấn đề này.

Chỉ trong vòng một ngày, Lotus Evora 400 đã trở thành một trong những từ khóa hot trên internet.

Việc giao quyền đặt tên cho sản phẩm cho người tiêu dùng là điều khá mới mẻ vào năm 2015; trước đây, việc bỏ phiếu thường xảy ra trong các chương trình giải trí, và hiếm khi có doanh nghiệp nào làm như vậy.

“Chúng ta hãy chọn một cái tên thật khó nghe để làm ông ấy bực mình đi.”

Những lời đe dọa của尉 Lai càng lúc càng nghiêm trọng, và hiện tại, mọi người trong giới ô tô đều rất quan tâm đến tin tức về việc尉 Lai muốn mua lại Bao Teng và Lotus. Vụ sát nhập này gây ra khá nhiều tiếng vang trong giới ô tô.

Đánh giá về vụ sát nhập này khá tích cực; không sôi động như vụ Geely mua lại Volvo, nhưng thị trường Đông Nam Á của Bao Teng và công nghệ của Lotus đều là những tài sản rất giá trị.

Khác với một số doanh nghiệp mua lại các công ty nước ngoài chỉ để có được những tài sản không có giá trị, tiêu tốn rất nhiều tiền nhưng cuối cùng lại không thể sử dụng được.

Tuy nhiên, mọi người đều biết rằng nhãn hiệu “Lotus” không thể được sử dụng tại thị trường trong nước, và ai cũng tự hỏi liệu尉 Lai sẽ giải quyết vấn đề này như thế nào: liệu họ có mua lại nhãn hiệu với giá cực cao hay sẽ sử dụng trực tiếp tên Lotus? Không ai ngờ rằng Tan Jincheng lại sẽ áp dụng chiến lược này.

Trang web chính thức của尉 Lai đã công bố mười cái tên đề cử, như hoa nguyệt quế, hoa đào, hoa mơ, hoa mai, hoa sen, hoa anh đào, v.v., tất cả đều là những từ mang ý nghĩa tốt và liên tưởng đến hoa, khiến người ta không thể không nghĩ đến hoa Lotus.

Chiến thuật này thực sự rất khó chịu, nhưng các nhà sản xuất sở hữu nhãn hiệu Lotus cũng không có cách nào khác; đó là những từ được sử dụng phổ biến, và dù bạn có đăng ký nhãn hiệu ngay lập tức thì cũng vô ích.

“Vậy chúng ta sẽ chọn cái nào?”

Trợ lý của “Chuẩn Phu Ca” cảm thấy hành động của ông chủ khi giao tiếp với ông Tan có phần kỳ lạ; việc chọn một cái tên khó nghe để làm ông Tan bực mình có vẻ như là trò đùa của trẻ con.

Chuẩn Phu Ca gãi cằm và quyết định: “Hãy tổ chức một nhóm người để bỏ phiếu cho hoa anh đào.”

Anh ấy đã từng đến Bắc Cang, nơi có con đường hai bên trồng đầy cây anh đào; mỗi khi hoa anh đào nở, cảnh tượng thật sự rất đẹp. Ngoài ra, núi Cửu Phong ở Bắc Cang cũng có rừng cây anh đào và rừng cây mai; vào mùa hoa nở, cảnh tượng càng thêm tuyệt đẹp.

Có lẽ vì lý do này mà尉 Lai đã chọn hoa anh đào làm một trong những cái tên đề cử.

Hoa anh đào không hề khó nghe, nhưng nó dễ khiến người ta liên tưởng đến những ngày bình yên, và có thể coi đây là một “cái bẫy” mà Chuẩn Phu Ca đã đặt ra cho尉 Lai.

Trợ lý không suy nghĩ nhiều về điều đó và thầm phàn nàn rằng cái tên này cũng không hề khó nghe chút nào.

Sau khi trợ lý ra khỏi phòng, Chuẩn Phu Ca tự mình bỏ phiếu cho hoa anh đào và thầm thán phục chiến lược tiếp thị của Tan Jincheng; Evora 400 có thể nói là đã trở nên nổi tiếng ngay cả trước khi ra mắt.

Trong vòng một tuần bỏ phiếu, khi cái tên chính thức được công bố, sự quan tâm dành cho sản phẩm này lại càng tăng lên; tổng cộng có thể quảng bá được gần nửa tháng.

“Đây chính là điều mà Tiểu Tan thường nói về việc gần gũi với người dân, phải không? Ồ, thật khó để học theo.”

Hầu hết các doanh nhân đều biết lợi ích của việc gần gũi với người dân, nhưng việc thực hiện điều đó lại không hề đơn giản; nó có liên quan lớn đến phong cách và kinh nghiệm sống của họ.

Nếu không làm tốt, thậm chí có thể gây ra hiệu ứng ngược lại.

Có không ít người cũng nghĩ đến việc đánh bại quỷ như anh chàng thủy thủ kia, nhưng ông chủ Đàn sống tại London thì không hề biết đến những điều đó, ông đang tham gia cuộc phỏng vấn của BBC.

Truyền thông này rất thích gây khó dễ cho những người được phỏng vấn và cũng thích cắt ghép lời nói một cách sai lệch, tuy nhiên không thể phủ nhận rằng tầm ảnh hưởng của họ trên toàn cầu là rất lớn. Sau nhiều suy nghĩ, Đàn Cẩm Trình vẫn quyết định chấp nhận lời mời phỏng vấn đặc biệt từ BBC.

Việc mua lại Lotus, sau khi tiếp quản, bước đầu tiên của họ là đầu tư vào đội đua F1 Lotus, tăng lương cho công nhân và tổ chức nhiều sự kiện công khai xung quanh London, điều này khiến mọi người càng thêm tò mò.

“Hợp tác với các công ty ô tô nổi tiếng thế giới luôn là mục tiêu của chúng tôi, bằng cách học hỏi những quan điểm quản lý và công nghệ tiên tiến từ họ để nâng cao chất lượng sản phẩm, đó cũng là mục tiêu mà toàn thể đội ngũ của chúng tôi luôn nỗ lực đạt được.”

Sự sụt giảm liên tục của thị trường chứng khoán A đã khiến ông chủ Đàn mất đi danh hiệu người giàu nhất nước, nhưng danh tiếng của ông trên toàn cầu không phải chỉ dựa vào danh hiệu đó.

Là nhà sản xuất xe điện mới lớn nhất thế giới, nhà cung cấp pin có tiềm năng lớn nhất và nhà sản xuất xe điện hai bánh lớn nhất thế giới, đó chính là lý do khiến Đàn Cẩm Trình nổi tiếng khắp nơi.

Ngoài ra, công ty Orange Technology niêm yết trên Wall Street cũng có một màn trình diễn rất tốt trên thị trường vốn trong những năm qua.

Thị trường chứng khoán A đã trải qua cuộc khủng hoảng, nhưng Orange Technology niêm yết trên NASDAQ thì không hề bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng đó. Với doanh thu ngày càng tăng, Orange Technology đã bắt đầu tăng trưởng liên tục trong mười tháng kể từ tháng 9 năm 2013.

Hiện tại, giá cổ phiếu của Orange Technology là 117.92 đô la Mỹ, với giá trị thị trường là 10.967 tỷ đô la Mỹ, cá nhân Đàn Cẩm Trình và gia đình ông nắm giữ hơn 3 tỷ đô la Mỹ trong công ty này.

“Vậy không biết liệu ông có kế hoạch hợp tác hay mua lại Aston Martin không?”

Cách trả lời câu hỏi của BBC luôn rất thẳng thắn. Đàn Cẩm Trình đã có mặt tại trụ sở chính của Aston Martin, và được đi cùng bởi Tổng giám đốc toàn cầu mới của họ, Andy Palmer, điều này khiến dư luận không khỏi suy đoán nhiều hơn.

So với Lotus vừa mới bị mua lại bởi họ, tình hình của Aston Martin cũng không mấy tốt đẹp. Tính đến năm tài chính 2014, Aston Martin đã thua lỗ liên tiếp bốn năm.

Theo dự báo trong báo cáo nửa năm, Aston Martin dự kiến sẽ thua lỗ gấp đôi so với năm tài chính trước trong năm 2015.

Sự sụt giảm doanh số là nguyên nhân chính dẫn đến thua lỗ của Aston Martin. Trong khi thị trường xe hơi sang trọng toàn cầu tăng trưởng 81% trong bốn năm liên tiếp, Aston Martin chỉ tăng trưởng 8%, và từ năm ngoái, doanh số của họ đã giảm mạnh.

Năm 2013, doanh số toàn cầu là 4200 chiếc, năm 2014 là 3661 chiếc, và năm nay doanh số tiếp tục giảm.

Mặc dù Aston Martin rất chú trọng đến thị trường Trung Quốc – khu vực tăng trưởng nhanh nhất – nhưng doanh số ở đây vẫn không mấy khả quan, năm ngoái sau khi ra mắt nhiều mẫu xe mới họ chỉ bán được 200 chiếc.

Ngoài ra, về mặt đầu tư, Aston Martin cũng không mấy thành công. CEO mới của họ vừa công bố kế hoạch mới cho thương hiệu trong thế kỷ này, nhưng lại gây ra nhiều sai lầm trong lĩnh vực đầu tư.

Với sự phát triển mạnh mẽ của xe điện, các thương hiệu sang trọng khác cũng đang tham gia vào lĩnh vực này, và Aston Martin cũng không muốn tụt hậu.

Nếu không nói rằng ngành công nghiệp ô tô có những thủ đoạn mua bán và hợp tác cực kỳ phức tạp, không chỉ chúng ta dễ bị lừa khi tiến ra nước ngoài mua lại các công ty, mà ngay cả các thương hiệu nước ngoài muốn xâm nhập thị trường của chúng ta cũng không ít gặp phải tình trạng tương tự.

Trước đó, có trường hợp của BaoTeng bị HuaPei lừa dối khiến tình hình càng thêm tồi tệ, và Aston Martin cũng không tránh khỏi số phận này.

Để tiến vào thị trường xe điện và thị trường Trung Quốc, Aston Martin buộc phải chọn một đối tác trong nước. Điều hài hước là họ không biết mình đã chọn đúng người như thế nào; đối tác đó lại chính là LeEco!

Chưa kịp tuyên bố thành lập công ty liên doanh sản xuất xe điện, họ đã ký bản ghi nhớ hiểu biết lẫn nhau.

Ngay sau đó, kế toán Jia đã bỏ trốn, để lại câu nói “tuần sau sẽ trở về nước”, khiến ông già Andy Palmer phải chịu đựng rất nhiều sự chế giễu.

“Tiến sĩ Andy là một người rất học thức; trong quá trình tham quan trụ sở của Aston Martin, tôi đã học hỏi được rất nhiều từ ông ấy, và tôi rất biết ơn ông ấy.”

Không quan tâm đến những câu hỏi từ BBC, Tan Jincheng cứ tự nói một mình. Anh ta không có nhiều kinh nghiệm trong việc đối phó với các phóng viên của BBC, nhưng trong kiếp trước anh ta cũng đã xem không ít video ngắn; dù sao thì chỉ cần không trả lời trực tiếp là được. Anh ta nói điều này, tôi sẽ nói điều khác.

Thực ra, chuyến tham quan trụ sở của Aston Martin đã được lên kế hoạch từ trước khi anh ta đi ra nước ngoài, không phải là do cảm hứng bất chợt.

Vào giữa tháng Sáu, tập đoàn WeiLai đã gửi thư hỏi liệu tổng giám đốc của họ có thể tham quan trụ sở Aston Martin trong chuyến công tác tại Anh hay không, điều này đã mang lại một tia hy vọng mới cho Andy, người gần đây vừa trải qua nhiều rắc rối.

Từ năm 2008 khi bước vào thị trường Trung Quốc, Aston Martin có thể nói là gặp phải không ít khó khăn. Họ đã chi rất nhiều tiền cho quảng bá, các mẫu xe cũng nhận được nhiều lời khen ngợi, nhưng vẫn không thể bán được nhiều xe; doanh số chỉ đạt 200 chiếc mỗi năm, thậm chí còn thấp hơn cả khi họ nhờ WeiLai giúp quảng bá cho xe Tesla trước đó.

Lý do họ chọn LeEco không phải vì Andy bị kế toán Jia lừa dối, mà là vì họ cũng có những toan tính riêng của mình.

Các công ty internet có nhiều tiền, nhưng không có khả năng sản xuất xe; việc hợp tác với họ giúp họ kiểm soát tốt hơn công ty liên doanh và đồng thời không thiếu tiền.

Tuy nhiên, không ai ngờ rằng LeEco, một công ty chuyên về chuỗi sinh thái, lại chỉ là một vỏ rỗng.

Trong lúc Tan Jincheng tham quan trụ sở, anh ta cũng bày tỏ ý định hợp tác, điều này khiến Andy nảy ra ý tưởng mới: nếu có thể đạt được thỏa thuận hợp tác với WeiLai, họ có thể sử dụng hệ thống pin điện tiên tiến nhất với chi phí thấp.

Ngoài ra, với tư cách là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện toàn cầu, WeiLai cũng nổi tiếng về công nghệ lái tự động; điều này rất có lợi cho Aston Martin trong việc tiến vào thị trường xe điện.

Tất nhiên, yếu tố quan trọng nhất là Andy rất coi trọng khả năng tiếp thị và quảng bá của WeiLai.

Nếu có thể nhờ WeiLai thiết kế một kế hoạch quảng bá phù hợp với điều kiện của Trung Quốc, liệu điều đó có thể giúp tăng doanh số tại khu vực này không?

Ý tưởng rất tốt, nhưng cũng có thể coi là tình thế cấp bách buộc phải tìm giải pháp.

Tan Jincheng không phản đối việc hợp tác với Aston Martin, nhưng trong tình hình hiện tại, anh ta sẽ không đi sâu vào vấn đề này. Việc mua lại BaoTeng và Lotus gần đây vẫn cần thời gian để tiêu hóa.

Không nên tham lam quá mức; việc anh ta tham quan trụ sở của Aston Martin một phần là do tò mò, một phần là muốn bán pin.

Càng có thêm khách hàng thì càng tốt mà, hiện tại hai bên đã đạt được thỏa thuận sơ bộ về việc cung cấp hệ thống pin năng lượng, và Tan Jincheng lại giúp công ty Xuanwu Battery thu hút thêm một khách hàng nữa.

“Trong kế hoạch của tôi, công ty Vui Lai sẽ vận hành bằng ba chân: xe sử dụng nhiên liệu, xe điện mới, và pin năng lượng – đó là ba lĩnh vực cốt lõi của Vui Lai. Ngoài ra, Vui Lai sẽ không can thiệp quá nhiều vào các ngành khác.”

“Tiềm năng của xe điện mới là rất lớn; nhìn từ tốc độ tăng trưởng trong năm nay, sau năm đến mười năm nữa, sản lượng xe điện mới sẽ sánh ngang với xe sử dụng nhiên liệu. Vui Lai sẽ tập trung phát triển lĩnh vực xe điện mới trong khi vẫn duy trì tốt hoạt động kinh doanh xe sử dụng nhiên liệu truyền thống.”

Người dẫn chương trình của BBC cảm thấy bối rối; chàng trai trẻ này thật sự không theo quy tắc thông thường. Những câu hỏi được đặt ra, nếu sâu sắc hơn một chút hoặc nhạy cảm hơn một chút, anh ta chẳng bao giờ trả lời trực tiếp, mà chỉ tự nói về kế hoạch phát triển của công ty mình và xu hướng tương lai của ngành.

Phác, ai lại muốn nghe những thứ đó chứ?

Người dẫn chương trình không hề không nhận ra điều đó, nhưng anh ta cũng lười để ý đến. Anh ta chỉ muốn thông qua nền tảng BBC để truyền đạt suy nghĩ của mình, để thị trường vốn nghe về kế hoạch của Vui Lai.

Bằng cách mua lại và hợp nhất công nghệ, Vui Lai sẽ nâng cao trình độ công nghệ trong lĩnh vực xe sử dụng nhiên liệu; anh ta không có ý từ bỏ hoàn toàn lĩnh vực này như BYD đã làm. Hơn nữa, việc BYD từ bỏ xe sử dụng nhiên liệu cũng là điều không thể tránh khỏi. Trong hai năm qua, BYD cũng đã ra mắt một số mẫu xe sử dụng nhiên liệu, nhưng không còn sản phẩm nào bán chạy như F3, F0 nữa; doanh số không thể vượt qua mức cao trước đó. Ngược lại, mặc dù có đối thủ mạnh mẽ là Vui Lai, tiềm năng phát triển của xe điện mới lại là vô hạn.

Một “biển đỏ” và một “biển xanh” – việc lựa chọn rõ ràng không cần phải bàn cãi thêm.

Tình hình của Vui Lai khác với BYD; mặc dù đã niêm yết nhiều năm, nhưng dòng xe Yuechi vẫn có doanh số tốt. Yuechi A1 và Yuechi A3 vẫn rất cạnh tranh mạnh mẽ. Sau khi hấp thụ được các kênh phân phối của Baoteng, Vui Lai hoàn toàn có thể mở rộng sang thị trường xuất khẩu xe sử dụng nhiên liệu.

Xe sử dụng nhiên liệu xuất khẩu, xe điện mới tập trung vào thị trường trong nước, kết hợp với lĩnh vực pin năng lượng cốt lõi, giúp Vui Lai luôn duy trì sức cạnh tranh.

Sau cuộc phỏng vấn với BBC, Tan Jincheng đã quyết định trở về nước.

Lúc này đã là tháng Bảy.

Ngày giao dịch cuối cùng của tháng Sáu, hai sàn chứng khoán Thượng Hải và Shenzhen kết thúc với mức tăng vọt; chỉ số Thượng Hải tăng hơn 200 điểm trong một ngày.

Ngày trước có hàng ngàn cổ phiếu giảm đến mức tối đa, ngày sau lại có hàng ngàn cổ phiếu tăng đến mức tối đa; xu hướng biến động mạnh mẽ này thực sự gây ấn tượng mạnh và kích thích sự quan tâm của mọi người.

“Nếu tính từ khi thị trường bắt đầu tăng trưởng vào tháng 11 năm ngoái, trong chưa đầy bảy tháng, ba chỉ số chính đã tăng gấp đôi. Tốc độ tăng trưởng này thực sự quá nhanh và điên rồ.”

“Đúng vậy, tốc độ tăng trưởng này nhanh hơn nhiều so với thị trường tăng trưởng mạnh vào năm 2008; ngoài ra, khối lượng giao dịch cũng lớn hơn nhiều so với năm 2008. Việc sử dụng đòn bẩy có thể rất dễ gây ra rủi ro hệ thống.”

Trong thị trường tăng trưởng mạnh từ năm 2007 đến 2008, chỉ số Thượng Hải chỉ đạt khối lượng giao dịch cao nhất là bốn nghìn tỷ trong một tháng, nhưng năm nay, vào tháng Sáu, khối lượng giao dịch đã lên tới hai mươi nghìn tỷ, tăng gấp năm lần.

“Các bạn cứ nói đi, đã có kế hoạch gì để cứu thị trường chưa?”

Ở thủ đô, trong một phòng họp, có sự hiện diện của các tổ chức chứng khoán lớn và những người đứng đầu các đội tuyển quốc gia. Kể từ tháng Bảy, sau ba ngày giao dịch liên tiếp với mức giảm mạnh, xu hướng của thị trường đã trở nên cực kỳ nguy hiểm.

Hôm nay là ngày 5 tháng Bảy, Chủ nhật, cũng chính là thời điểm Tan Jincheng trở về nước.

Tan Jincheng vừa mới đến thủ đô đã được gọi đến phòng họp; cùng anh ấy có mặt tại đây còn có một số tổ chức đầu tư tư nhân nổi tiếng và những người đứng đầu các công ty lớn có thể ảnh hưởng đến chỉ số thị trường.

Công ty của Vũ Lai là công ty có vốn hóa lớn nhất trên sàn giao dịch, và cũng là một trong những đối tượng quan trọng có thể ảnh hưởng đến các ngành năng lượng mới và thậm chí là chỉ số chung của thị trường.

Nhìn vào biểu đồ hàng tháng, mức giảm 7.25% trong tháng Sáu năm 2015 có vẻ không đáng kể so với những chỉ số tăng trưởng gấp nhiều lần.

Nếu xét về từng cổ phiếu riêng lẻ, những cổ phiếu của các công ty nhỏ và vừa có mức tăng từ ba đến bốn lần, thậm chí có những cổ phiếu tăng gấp mười lần; tuy nhiên, trước mức giảm trong cùng một tháng, điều đó dường như không quá nghiêm trọng. Ngay cả những cổ phiếu lớn có mức tăng trưởng bình thường cũng có xu hướng tăng gấp đôi.

Tại sao chỉ sau vài chục ngày giao dịch giảm giá lại có thể gây ra những rủi ro hệ thống?

Những nhà đầu tư chưa từng trải qua cuộc khủng hoảng chứng khoán năm 2015 sẽ không bao giờ hiểu được mức độ kinh hoàng của những ngày giao dịch đó; dù là nhà đầu tư cá nhân hay các tổ chức, tất cả đều không thể tránh khỏi ảnh hưởng.

Việc giảm bớt sử dụng đòn bẩy, sự hoảng loạn do giảm giá mạnh và sự gia tăng của bong bóng tài chính đã khiến hầu hết các cổ phiếu, đặc biệt là những cổ phiếu của các công ty nhỏ và vừa, mất đi tính hợp lý.

Hoặc là mở cửa thị trường với mức giảm ngay từ đầu, hoặc là chỉ sau vài phút mở cửa đã có sự giảm mạnh, sau đó là suốt cả ngày bị giữ ở mức giảm tối đa.

Từ ngày 1 tháng Bảy đến ngày 3 tháng Bảy, chỉ trong vòng ba ngày giao dịch, chỉ số Shanghai Composite đã giảm tới 13.8%, từ mức 4277 xuống còn 3686 điểm; chỉ số thị trường đã kinh hoàng như vậy, thì hiệu suất của các cổ phiếu càng tồi tệ hơn nữa.

Hầu hết các cổ phiếu trong ba ngày giao dịch đầu tiên của tháng Bảy đều giảm liên tiếp đến mức giảm tối đa.

Những nhà đầu tư cá nhân không sử dụng đòn bẩy vẫn có thể chịu đựng được, nhưng một số tổ chức và cổ đông nhỏ thì không thể nào chịu đựng nổi. Do việc thế chấp ở mức giá cao trước đó, cùng với phương thức giảm sở hữu bằng cách thế chấp do kế toán Giá phát minh ra, đã khiến một số cổ đông nhỏ bắt chước theo.

Đã có không ít cổ phiếu của các công ty nhỏ và vừa công bố thông báo về nguy cơ vỡ nợ.

Ngoài ra, còn có các quỹ đầu tư; những quỹ có quy mô sở hữu lớn do sự giảm mạnh của giá trị tài sản đã khiến nhà đầu tư rút tiền, điều này cũng là một rủi ro lớn.

Khi nhà đầu tư rút tiền, họ buộc phải bán đi các cổ phiếu mình nắm giữ, và điều đó lại gây ra một đợt giảm giá mới.

Nói về những quỹ có khối lượng giao dịch lớn, nếu trước đó họ không đã buộc các nhà đầu tư cá nhân phải rút tiền, thì bây giờ dù họ muốn giữ vị trí đầu tư và chịu lỗ cũng không thể.

Những nhà đầu tư bình thường sẽ không nói với bạn về những kế hoạch lớn lao đó.

Tan Jincheng vừa trở về nước đã được gọi đến phòng họp; chưa kịp điều chỉnh theo sự chênh lệch giờ, anh ấy chỉ ngồi yên và lắng nghe.

Ngồi bên cạnh anh ấy là Thành Lâm Phong; ban đầu ông không nghĩ rằng ông chủ Tan sẽ trở về nước, nhưng Thành Lâm Phong đã tham dự với tư cách là đại diện của Tan Jincheng.

“Những ngày tốt đẹp của anh sắp kết thúc rồi.”

Nghe một lúc, Tan Jincheng thì thầm với Thành Lâm Phong bên cạnh mình. Việc cứu trợ thị trường luôn tồn tại, nhưng việc đầu tư một số tiền lớn như lần này thì rất hiếm gặp.

Theo kế hoạch cuộc họp, kế hoạch cứu thị trường lần này sẽ chính thức bắt đầu vào ngày mai. Sau khi cuộc họp hôm nay kết thúc, thông báo sẽ được công bố ra bên ngoài. Với 21 công ty chứng khoán làm trung tâm, họ sẽ đóng góp 15% tổng tài sản ròng của mình vào tháng Sáu, tổng số vốn cứu thị trường không dưới 120 tỷ nhân dân tệ.

Phải nói rằng, đội ngũ quốc gia ở giai đoạn này thực sự rất giàu có.

“Hehe, ông chủ, ông còn không biết sao? Tôi đã trở lại làm việc được vài ngày rồi.”

Nhân viên bình thường có thể nghỉ ngơi bao lâu tùy ý, nhưng Thành Lâm Phong thì không thể. Mặc dù đang trong kỳ nghỉ, anh ấy vẫn phải xử lý công việc của công ty và theo dõi diễn biến của thị trường chứng khoán.

Cuối tháng Sáu, thị trường chứng khoán đã gặp nhiều biến động lớn, và “Động cơ Khổng lồ” cũng bị tổn thất không nhỏ.

Là người quản lý thực tế và cũng là cổ đông, nếu lúc này vẫn tiếp tục nghỉ ngơi thì sẽ khó giải thích được.

Thành Lâm Phong nhìn Tan Kim Trình với ánh mắt đầy biết ơn. Gần đây, trên thị trường vốn có không khí lo lắng, nhiều tổ chức và cá nhân đã gặp rắc rối; một ông trùm đầu tư tư nhân gần như chắc chắn sẽ gặp khó khăn lớn.

Từ giữa năm 2014, vị ông trùm này, dù cũng là người cùng quê với anh ấy, đã liên tục bị điều tra. Tuy nhiên, lúc đó thị trường chứng khoán đang phát triển tốt, nên một số vấn đề đã được che giấu đi.

Lần này, có lẽ anh ta không thể tránh khỏi rắc rối này được nữa; nguyên nhân chính là do cách hành xử của anh ta quá tệ.

Từ mức 4000 điểm trở lên, “Động cơ Khổng lồ” đã dần dừng các hoạt động giao dịch, và vào tháng Năm thì hoàn toàn ngừng hẳn. Một số nhân viên tiếp tục nghỉ ngơi, trong quá trình giảm giá này họ vẫn giữ nguyên vị thế đầu tư của mình, và đã phải chịu những tổn thất lớn.

Dường như ông chủ đang nói về tầm nhìn lớn lao, nhưng thực chất là để bảo vệ họ, hoặc có thể nói là để bảo vệ chính mình.

Nếu có chuyện gì xảy ra, với tư cách là người chịu trách nhiệm hàng đầu, ông chủ chắc chắn sẽ là người đầu tiên phải gánh chịu; nhưng với bối cảnh của ông chủ thì có lẽ không sao cả, còn anh ta thì không chắc.

Trong lĩnh vực giao dịch trên thị trường thứ cấp, không có tổ chức nào dám tuyên bố mình hoàn toàn trong sạch; luôn có thể tìm ra những vấn đề cho họ.

Lần này anh ta được đại diện cho ông chủ tham gia cuộc họp cứu thị trường cấp cao như vậy, thực chất là sự công nhận từ phía trên đối với anh ta. Nếu không, ngay cả khi ông chủ không trở lại, cũng có thể để thư ký của ông chủ, Từ Lai Đông Mật Tằng Ký Tường, tham gia thay.

Biến động giá cổ phiếu của Từ Lai Cổ phần có thể ảnh hưởng đến chỉ số Sàn Giao dịch Công nghệ, điều này không liên quan gì đến “Động cơ Khổng lồ”.

“Chúng ta có thể đóng góp bao nhiêu vốn để cứu thị trường?”

Các công ty chứng khoán và đội ngũ quốc gia đã đóng góp rất nhiều tiền; nếu các tổ chức và công ty niêm yết khác không bày tỏ thái độ, thì chắc chắn là không được. Hơn nữa, Tan Kim Trình cũng không có ý định không tham gia vào việc cứu thị trường.

“Chúng ta có thể đóng góp khá nhiều. Mặc dù lần này chúng ta không giảm toàn bộ vị thế đầu tư, nhưng chúng ta cũng đã kiếm được không ít. Hiện tại, tài khoản chứng khoán của công ty có 3 tỷ nhân dân tệ tiền mặt. Tôi xin hỏi ông chủ, ông chuẩn bị đóng góp bao nhiêu?”

Một số quỹ đã bắt đầu đầu tư từ sớm, hầu hết đều vào khoảng mức 2000 điểm của chỉ số Thượng Hải; có thể không phải là điểm thấp nhất, nhưng chi phí sở hữu cũng khá thấp.

Tài chính riêng cộng với vốn huy động từ các khoản đầu tư tư nhân và một số công cụ tài chính, từ năm 2013 đến 2015, kế hoạch đầu tư này đã giúp “Động cơ Khổng lồ” kiếm được rất nhiều tiền.

Số tiền mặt 3 tỷ đồng mà Thành Lâm Phong nói đến chỉ là số vốn dự trữ trên tài khoản chứng khoán mà thôi, phần được chuyển hóa thành lợi nhuận của công ty mới là phần lớn.

“Tổng giám đốc Đàn, không biết công ty quý vị có ý kiến gì không, tôi thấy ông đang thảo luận với Tổng giám đốc Thành của công ty quý vị đấy.”

Cuộc hành động cứu thị trường lần này do Trợ lý Chủ tịch Ủy ban Giám sát Chứng khoán là ông Trương Quân và Công ty Chứng khoán Chính phủ dẫn đầu, người đặt câu hỏi chính là ông Trương Quân ngồi ở giữa phòng họp.

Là đầu ngành của sàn giao dịch khởi nghiệp, ông ấy nhất định phải khiến Đàn Kim Thành bày tỏ quan điểm của mình, việc mời Đàn Kim Thành đến từ sân bay một cách tạm thời cũng là không muốn cho đối phương có thời gian phản ứng.

“Xin lỗi nhé, vừa trở về nước, tôi chưa nắm được hết thông tin một cách kịp thời, nhưng vì đã quyết định tham gia kế hoạch cứu thị trường, thì dù là Tập đoàn Vũ Lai hay Công nghệ Thẫn Chí đều không thể trốn tránh trách nhiệm, chúng tôi sẽ tích cực tham gia vào kế hoạch này.”

“Vừa rồi tôi đã hỏi Tổng giám đốc Thành của chúng tôi về tỷ lệ sử dụng vốn hiện tại của động cơ khổng lồ, số tiền mặt chúng tôi có thể sử dụng là 3 tỷ đồng, chúng tôi dự định sẽ dùng một nửa trong số đó, tức là 1,5 tỷ đồng, để tham gia kế hoạch cứu thị trường.”

Tập đoàn Vũ Lai đóng góp 1 tỷ đồng, Công nghệ Thẫn Chí đóng góp 500 triệu đồng, để mua lại cổ phiếu, quy mô này đã đủ tôn trọng rồi chứ?

Ông Trương Quân cũng ngạc nhiên một lúc, vị chủ doanh nghiệp trẻ tuổi này thật là hào phóng, ngay từ đầu đã nói ra con số 1,5 tỷ đồng.

“Tổng giám đốc Đàn thật là hào phóng, xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ của ông.”

Người phụ trách bên Công ty Chứng khoán Chính phủ cũng nở nụ cười, trong khi đó các công ty chứng khoán khác và các công ty niêm yết khác lại có những ánh mắt khác nhau.

Tối ngày 5 tháng 7, 21 công ty chứng khoán đã cùng nhau công bố thông báo, tổng số vốn đóng góp không dưới 120 tỷ đồng, để đầu tư vào quỹ ETF cổ phiếu blue-chip, nhằm duy trì sự ổn định của thị trường chứng khoán.

Cùng thời điểm đó, hai công ty niêm yết dưới sự kiểm soát của Đàn Kim Thành là Vũ Lai Cổ phần và Công nghệ Thẫn Chí cũng đồng thời công bố thông báo.

Công ty niêm yết Công nghệ Thẫn Chí (Tập đoàn) dự định đóng góp tối đa 500 triệu đồng để mua lại cổ phiếu lưu hành, kế hoạch mua lại không quá 20 triệu cổ phiếu Công nghệ Thẫn Chí trong khoảng giá từ 15 đến 25 đồng mỗi cổ phiếu, số cổ phiếu được mua lại sẽ bị hủy bỏ hoàn toàn.

Công ty niêm yết Vũ Lai Cổ phần, chủ sở hữu lớn là Động cơ Khổng lồ, dự định đóng góp tối đa 1 tỷ đồng để mua lại cổ phiếu lưu hành, kế hoạch mua lại không quá 8 triệu cổ phiếu trong khoảng giá từ 70 đến 120 đồng mỗi cổ phiếu.

Khác với Công nghệ Thẫn Chí, số 8 triệu cổ phiếu mà Vũ Lai mua lại không phải bị hủy bỏ, mà sẽ được sử dụng để thực hiện kế hoạch khuyến khích sở hữu cổ phiếu cho nhân viên.

So với kế hoạch cứu thị trường 120 tỷ đồng của đội tuyển quốc gia, kế hoạch cứu thị trường 1 tỷ đồng của Tập đoàn Vũ Lai và 500 triệu đồng của Công nghệ Thẫn Chí có vẻ không nổi bật lắm, nhưng so với phản ứng của các công ty khác, Vũ Lai thì rất có trách nhiệm.

Trong số các công ty niêm yết tư nhân, Đàn Kim Thành vừa trở về nước là người đầu tiên công bố kế hoạch cứu thị trường.

Đêm cuối tuần này, đối với những nhà đầu tư chứng khoán, chắc chắn sẽ là một đêm không ngủ được, cuộc cứu thị trường mà họ đã kêu gọi suốt nửa tháng cuối cùng cũng đã đến!