PS: Chương này có hơn 9000 từ đấy, tương đương với hai chương.

Những chiếc điện thoại thông minh nào là phổ biến nhất vào năm 2012?

Apple, Samsung, HTC cùng với Xiaomi, Nokia và Motorola – những thương hiệu truyền thống này giờ đây đã dần lụi tàn.

Còn về các thương hiệu như Zhonghua Cool联, họ vẫn đang tiếp tục làm việc với các nhà cung cấp để sản xuất những chiếc điện thoại theo hợp đồng; cả về thiết kế, chất lượng sản xuất lẫn giá cả so với chất lượng thì thật sự không mấy ấn tượng.

Nếu nói về độ phổ biến, chỉ có Xiaomi mới có thể cạnh tranh được với Apple.

Nếu sử dụng Apple hoặc Xiaomi cho việc rút thăm, chắc chắn sẽ rất sang trọng. Vì vậy, mặc dù Xiaomi bị chỉ trích nhiều lúc này, nhưng việc hợp tác với ES6 chắc chắn sẽ không ảnh hưởng đến vị thế cao cấp của họ.

Đáng tiếc là Apple không thể tham gia vào dự án này, nếu không thì sẽ phù hợp hơn với ES6.

Ứng dụng尉 Lai hiện tại đã có hơn 5000 lượt cài đặt, trong đó hai phần ba là người dùng Apple.

“Lần này, chúng ta cần phải nâng cao chất lượng sản phẩm hơn nữa, cải thiện hệ điều hành, và thay đổi vật liệu cho vỏ sau; đừng sử dụng loại nhựa kém chất lượng như hiện tại.”

Một ưu điểm của điện thoại Android ngày nay là có thể tháo rời pin, nhưng các thương hiệu cao cấp, bao gồm cả Samsung, đều sử dụng vỏ sau bằng nhựa, và chất lượng thực sự không tốt lắm.

“Ngoài ra, điện thoại hợp tác này cần phải nổi bật thương hiệu của chúng ta nhiều hơn, giảm bớt yếu tố liên quan đến Xiaomi; tôi hy vọng Lê Tổng có thể hiểu điều này.”

Lê Bốc – người này rất khôn ngoan trong kinh doanh. Nếu không giải thích trước, anh ấy chắc chắn sẽ tập trung vào việc quảng bá cho Xiaomi.

Ý định của Đàn Kim Trình thực ra là sử dụng chuỗi cung ứng của Xiaomi để sản xuất theo hợp đồng, nhưng xét đến việc Xiaomi cũng muốn trở thành một thương hiệu lớn, việc làm những công việc này sẽ gây tổn hại cho thương hiệu.

Không cần nói đến việc Lê Bốc không đồng ý, ngay cả đội ngũ và cổ đông của Xiaomi cũng sẽ không chấp nhận điều này; với tư cách là cổ đông thứ hai của Xiaomi, anh ấy cũng sẽ không làm những việc gây hại đến lợi ích của bản thân mình.

Lê Bốc gật đầu: “Tôi hiểu rồi. Chúng tôi sẽ đưa ra bản thiết kế trước để bạn xem xét, sau khi bạn hài lòng mới bắt đầu sản xuất. Bạn dự định đặt hàng bao nhiêu chiếc?”

Đàn Kim Trình suy nghĩ một chút rồi nói: “Tôi sẽ đặt 5000 chiếc; yên tâm, phần chi phí dư thừa sẽ do tôi chịu.”

Đàn Kim Trình không có ý định bán nhiều sản phẩm này, chỉ muốn tạo ra một điểm nhấn cho sản phẩm, phần lớn sẽ được cung cấp cho người dùng ES6, và anh ấy cũng dự định tặng một số chiếc cho người khác; 5000 chiếc là đủ rồi.

“Không vấn đề gì, ngày mai tôi sẽ sắp xếp mọi thứ cho bạn. Chúng ta sẽ sử dụng thiết kế của Xiaomi 2, nhưng khi bán ra thị trường, sẽ muộn hơn chút so với chúng tôi.”

Nếu là các nhà sản xuất điện thoại khác, họ chắc chắn sẽ sử dụng mẫu điện thoại thế hệ trước, bởi vì điều đó có thể giúp giải quyết một phần hàng tồn kho, nhưng Xiaomi thì không cần làm vậy, vì hiện tại họ không gặp khó khăn gì trong việc bán hàng.

Shen Nan Peng cười và lắc đầu: “Đầu tư cho dự án này đã lên đến vài chục triệu rồi, bạn thật sự rất nỗ lực cho dự án xe điện mới này… Guo Jia nên trao giải cho bạn đấy.”

Những mẫu điện thoại được sản xuất theo yêu cầu này thực ra không phổ biến lắm; 5000 chiếc chắc chắn sẽ có một số hàng tồn kho, và điện thoại thì thay đổi rất nhanh; đến năm sau thì chúng sẽ không còn phổ biến nữa.

Việc đầu tư hàng chục triệu nhân dân tệ vào đây, thực ra cũng chỉ là để quảng cáo mà thôi.

“Ừ, đúng vậy, bây giờ muốn bán một chiếc xe điện thật không dễ dàng chút nào, tôi cũng đã nghĩ ra đủ mọi cách rồi.”

Chỉ cần nhìn vào những tấm biển số màu xanh mà họ đang sử dụng, hiện nay chỉ có một vài nhân viên thiết kế cấp cao mới biết đến chúng mà thôi, chưa hề có chiến dịch quảng bá nào được tiến hành.

Tan Jincheng đã sử dụng mối quan hệ của mình để có được một số tấm biển số màu xanh đó.

Thực ra, đa số mọi người không biết gì về các thương hiệu ô tô cả, nếu nhớ được BMW thì đã là tốt lắm rồi. Thiết kế bên ngoài của ES6 rất ấn tượng, nhưng hầu hết mọi người chỉ cảm thấy ngạc nhiên một chút rồi thôi, không chắc họ sẽ đi tìm hiểu về thương hiệu này.

Nhưng việc sử dụng những tấm biển số màu xanh thì khác, những người thích tò mò sẽ muốn tìm hiểu ý nghĩa của các màu biển số khác nhau. Khi thấy một chiếc ES6 đi trên đường với tấm biển số màu xanh, chắc chắn họ sẽ có mong muốn tìm hiểu thêm về nó.

Anh ấy cũng đang nghĩ xem liệu có thể sử dụng mối quan hệ của mình để cho tất cả các chiếc ES6 đều được gắn biển số màu xanh không, như vậy không chỉ là quảng bá cho ES6 mà còn là quảng bá cho xe điện nữa.

Khi trở về thành phố Yong, anh ấy sẽ thử xem sao, ít nhất cũng để xem có thể quảng bá được ở đó không.

“Bây giờ đã đặt mua bao nhiêu chiếc ES6 rồi?”

Shen Nanpeng khá tò mò, vì họ chưa công bố con số doanh số bán hàng của ES6, nhưng ứng dụng Weilai lại hướng tới thị trường, vì vậy Shen Nanpeng cũng có được một số thông tin về mức độ phổ biến của ES6 thông qua ứng dụng này.

Khu vực cộng đồng chủ xe khá sôi động, có rất nhiều chủ xe khoe những chiếc xe yêu quý của mình, và cũng có những người chưa mua xe nhưng có ý định mua cũng tham gia thảo luận.

ES6 áp dụng phương thức đặt hàng trước, cả trực tuyến lẫn ngoại tuyến đều sử dụng cùng một hệ thống.

Không thể xác định được con số doanh số chính xác, nhưng có thể đánh giá dựa trên thời gian giao hàng. Thời gian giao hàng ban đầu là một tuần, điều đó cho thấy lúc đó hàng tồn kho khá dồi dào, nhưng bây giờ thời gian giao hàng đã được trì hoãn thành hai tuần.

“Ha ha, doanh số bán hàng cũng khá tốt, vượt xa kỳ vọng của chúng tôi, tháng này có lẽ sẽ đạt được khoảng 100 chiếc.”

Sau ba tháng ra mắt, doanh số bán hàng thực sự vượt ngoài dự đoán của Tan Jincheng. Không kể đến những yếu tố liên quan đến mối quan hệ cá nhân, tháng đầu tiên chỉ có hơn 30 người tiêu dùng cá nhân, nhưng đến tháng Năm thì doanh số đã tăng gấp đôi.

Ba tháng với doanh số hơn 200 chiếc, còn hai quý nữa trong năm này, tính ra tổng doanh số sẽ khoảng 600 chiếc.

600 chiếc là một con số không nhỏ đâu, gần bằng 3% tổng doanh số xe điện năm 2012, bao gồm cả 5000 chiếc đã được đặt hàng vào năm ngoái.

Không thể xem thường con số 3% này, BYD có thể phát triển mạnh trên thị trường xe điện là nhờ vào chiếc F3 chỉ bán được vài ngàn chiếc, cũng như thế hệ đầu tiên của Qin.

Doanh số của thế hệ đầu tiên của Qin cũng chỉ ở mức trung bình, nhưng chính nhờ vào những khách hàng này mà họ có thể thu thập được dữ liệu chính xác nhất, đó chính là lợi thế của việc ra mắt sớm.

“Thật là tốt đấy, nhìn như vậy thì năm nay chúng ta có thể bán được khoảng năm sáu trăm chiếc, tính cả những yếu tố liên quan đến mối quan hệ cá nhân nữa, doanh số năm nay có lẽ sẽ khoảng một nghìn chiếc phải không?”

Shen Nanpeng cũng khá ngạc nhiên, bán được 100 chiếc xe điện mỗi tháng quả là một con số không hề nhỏ, huống chi giá bán của ES6 lại cao như vậy.

“Ha ha, cũng tương đối, ban đầu chúng tôi chỉ nghĩ rằng có thể bán được tối đa hai ba trăm chiếc thôi, nhìn lại thì có vẻ như tôi đã đánh giá thấp thị trường này một chút.”

Trong điều kiện bình thường, dự đoán doanh số bán hàng của các công ty ô tô, dù là xe sử dụng nhiên liệu hay xe điện, đều được xây dựng dựa trên chính sách và năng lực sản xuất của họ; trong khi đó, năng lực sản xuất xe điện chủ yếu tập trung vào mẫu xe Aion S.

Bán được khoảng một nghìn chiếc ES6 không hề ảnh hưởng đến năng lực sản xuất, nhưng thật sự chúng tôi cũng không ngờ rằng chiếc xe này lại được yêu thích đến vậy.

Có lẽ điều này có liên quan đến việc ra mắt ứng dụng di động, một ứng dụng được thiết kế riêng để hỗ trợ bán hàng xe và nhận được đánh giá rất cao từ người dùng. Nếu so với năm 2012 thì đây quả là một bước tiến lớn.

Không hề phóng đại khi nói rằng, nhiều công ty ô tô khác có thể sẽ không thể bắt chước được ứng dụng này.

Một ứng dụng nhắm đến nhóm khách hàng đặc biệt này, chỉ trong vòng ba tháng đã có hơn 5000 người đăng ký sử dụng, đó là một con số khá ấn tượng, điều này cho thấy mức độ chấp nhận xe điện hiện tại vẫn còn hạn chế.

Khi mức độ chấp nhận xe điện tăng lên, và các công ty ô tô khác bắt đầu sử dụng ứng dụng tương tự, ứng dụng của Vailai sẽ trở thành ứng dụng đầu tiên mà mọi người nhớ đến.

Ngoài ra, theo thời gian, tỷ lệ đăng ký sử dụng ứng dụng này chắc chắn sẽ còn tăng lên nữa; mặc dù có thể phần lớn chỉ là những người tò mò, nhưng chắc chắn cũng sẽ có một tỷ lệ khách hàng thực sự sử dụng nó, giống như khi số lượng fan của các người nổi tiếng đạt đến một mức nhất định vậy.

Sau khi trình bày những yêu cầu của mình cho Leebus, Tan Jincheng đã rời đi sớm.

Hôm nay là ngày của Leebus và Shen Nanpeng, việc anh ấy liên tục “giành sự chú ý” như vậy có vẻ không thích hợp lắm.

“Khi nào rảnh tôi sẽ nói chuyện với bạn về việc kinh doanh bán dẫn của bạn.”

Khi đưa Tan Jincheng ra cửa, Leebus nói nhẹ nhàng.

Chính quyền thành phố quê hương anh ấy đã giao nhiệm vụ cho anh ấy tìm hiểu về việc thành lập công ty bán dẫn, nhưng tình hình hôm nay thực sự không phù hợp để bàn về những chuyện đó.

Ngoài ra, dựa vào những gì anh ấy biết về Tan Jincheng, có vẻ như họ không quá kỳ vọng nhiều vào khả năng thành công của anh ấy.

Sau khi tiếp xúc lâu dài, anh ấy cũng đã hiểu được một số bí quyết trong hoạt động kinh doanh của Tan Jincheng; nếu việc đó không nằm trong phạm vi xem xét của anh ấy, dù chính quyền địa phương có đưa ra những ưu đãi lớn đến đâu thì anh ấy cũng có thể sẽ không đồng ý.

Hơn nữa, anh ấy rất thích các thành phố ở khu vực Giang Tô và Thượng Hải; nếu có thể đặt sản phẩm tại thành phố Yongcheng thì sẽ chọn đó, còn không thì Lüzhou sẽ là lựa chọn hàng đầu.

Nếu không còn lựa chọn nào khác, anh ấy cũng sẽ chọn thành phố Shencheng.

Tuy nhiên, vì đã nhận được sự tin tưởng từ người khác, anh ấy cũng không thể từ chối.

“Được thôi, khi nào rảnh chúng ta sẽ nói tiếp; tôi sẽ đi trước đây, nếu cần sự giúp đỡ gì thì cứ nói bất cứ lúc nào.”

Nhiều dự án đã bắt đầu lệch khỏi kế hoạch ban đầu; ví dụ như vòng gọi vốn của Xiaomi, thực ra Red Shirt không hề liên quan gì đến việc này, và có vẻ như Red Shirt chưa bao giờ tham gia vào vòng đầu tư của Xiaomi.

Ngành đầu tư tài chính cũng có những “vòng tròn” riêng; nếu nói một cách thẳng thắn, Red Shirt trong kiếp trước đã không thể gia nhập “vòng tròn” của Leebus; vòng đầu tư D lúc đó do DST dẫn đầu, và việc tìm hiểu về công ty đó sẽ rất thú vị nếu bạn tìm thông tin.

Tuy nhiên, trong kiếp này, nhờ sự can thiệp của anh ta, vòng đầu tư của Xiaomi đã lệch khỏi quỹ đạo ban đầu. Công ty sẽ phát triển theo hướng nào, liệu tương lai có tiếp tục sản xuất ô tô hay không, tất cả những điều đó đều chưa thể xác định được.

Những điều này đã nằm ngoài tầm kiểm soát của anh ta, và cũng không phải là điều anh ta có thể kiểm soát được.

Sau vòng gọi vốn D, vai trò mà anh ta đóng trong Xiaomi thực sự đã kết thúc. Là một tổ chức đầu tư thuộc vòng đầu tư mạo hiểm, trách nhiệm chính của họ là hỗ trợ các doanh nhân bằng cách cung cấp vốn và các nguồn lực cần thiết trong giai đoạn khởi nghiệp.

Anh ta đã hoàn thành tất cả những điều đó một cách tốt. Trừ khi anh ta có ý định chiếm giữ quyền kiểm soát Xiaomi, nếu không thì các vòng gọi vốn tiếp theo và chiến lược của công ty sẽ không liên quan gì đến anh ta nữa.

Sau khi vượt qua giai đoạn khởi nghiệp, Xiaomi đã trở thành một công ty đủ điều kiện để niêm yết trên sàn chứng khoán. Đối với “Động cơ Khổng lồ” (Juyou Engine), đây chính là mùa thu hoạch.

“Dễ thôi, nhân tiện, nếu lần sau ByteDance cần gọi vốn, nhớ báo tôi nhé.”

“Ha ha, bạn không có việc gì thì có thể ghé thăm ByteDance xem sao, dù sao cũng không xa đâu.”

Những người làm trong lĩnh vực công nghệ hiểu rõ ý nghĩa đằng sau thuật toán của ByteDance. Thuật toán của họ có thể tìm ra người dùng mục tiêu một cách chính xác, điều này rất có lợi cho cả Xiaomi lẫn công ty sản xuất ô tô尉Lai.

Điều đơn giản nhất là việc quảng cáo có thể được thực hiện một cách chính xác hơn. Công nghệ hiện tại vẫn chưa hoàn thiện lắm, nhưng chắc chắn vẫn còn nhiều tiềm năng để phát triển.

Reebs rất muốn đầu tư vào ByteDance, nhưng Zhang Yiming thật sự quá tiết kiệm. Anh ta sử dụng sinh viên đại học làm việc bán thời gian để kiểm duyệt ứng dụng, không muốn chi tiêu một đồng nào cả. Số tiền vài triệu đô la mà Tan Jincheng cho anh ta thực sự đủ để sử dụng trong cả năm.

Theo cách làm của anh ta, vòng gọi vốn tiếp theo cũng không cần tốn nhiều tiền.

“Vậy thì chắc chắn phải có sự can thiệp của bạn rồi, nếu không các tổ chức khác cũng không có lợi thế gì cả.”

Tại ByteDance, Tan Jincheng cũng áp dụng mô hình đầu tư tương tự như Xiaomi: cung cấp vốn và nguồn lực, đồng thời đưa ra một số góp ý có ích, nhưng tuyệt đối không can thiệp vào hoạt động điều hành của Zhang Yiming.

Đối với các doanh nhân khởi nghiệp, những nhà đầu tư như vậy thực sự là một tin tốt lành.

Zhang Yiming đã từng khởi nghiệp vài lần nhưng đều thất bại, và trước khi gặp Tan Jincheng, hầu như không có tổ chức đầu tư nào quan tâm đến anh ta. Gặp được người cùng trang lứa như Tan Jincheng, nếu nói rằng anh ta không cảm động thì thật là vô lý.

Trong việc lựa chọn tổ chức đầu tư tiếp theo, chắc chắn anh ta sẽ xem xét ý kiến của Tan Jincheng, giống như lần này khi Reebs đã chọn RedShirt Capital.

“Được thôi, tôi sẽ hỏi anh ấy khi rảnh. Theo lý thuyết, dù tiết kiệm đến đâu thì họ cũng sẽ cần tiền rồi.”

Việc gia nhập ByteDance không có gì phải lo lắng cả. Dù sao thì tổ chức đầu tư của Reebs cũng là vốn trong nước sạch sẽ, và bây giờ họ cũng được coi là một phần của cộng đồng này.

Kết hợp những lực lượng có thể kết hợp được, cố gắng làm cho các công ty lớn mà họ đầu tư trở nên sạch sẽ hơn về mặt vốn, điều này có lợi cho mọi khía cạnh.

Sau bữa tiệc, Tan Jincheng đã rời Đế đô ngay trong ngày và trở về thành phố Yong.

Li Weixin đã hẹn gặp anh ta tại trụ sở chính của Shanchi.

Nói ra thì khá buồn cười, hiện tại tất cả suy nghĩ của Tan Jincheng đều hướng về phía尉Lai, nhưng cho đến nay,尉Lai vẫn chưa có một tòa nhà trụ sở chính thức nào cả; hầu hết các giám đốc điều hành đều làm việc tại khu vực nhà máy Bắc Cang.

Còn bản thân anh ta, phần lớn thời gian đều làm việc tại tòa nhà trụ sở của công ty Shanchi.

Với dòng tiền mặt hiện tại của công ty Weilai Automobile, việc xây dựng một tòa nhà trụ sở không hề là vấn đề gì cả; chính quyền khu vực Běicāng cũng đã đề xuất điều này, và các ngân hàng càng sẵn lòng cung cấp các khoản vay với lãi suất thấp. Tuy nhiên, Tán Jinchéng đã từ chối tất cả những đề nghị đó.

Anh ta hiện không còn hứng thú gì với việc xây dựng tòa nhà nữa; một người đàn ông thực thụ nên tập trung vào việc vận hành nhà máy.

Tháng trước, anh ta đã đến Frankfurt để tham quan nhà máy của BMW tại đó. Nhà máy này thực sự tiên tiến hơn nhiều so với những nhà máy ở Việt Nam, với nhiều tính năng thông minh hơn và cũng thoải mái hơn cho người lao động.

Đừng nghĩ rằng các mẫu xe chỉ có phiên bản cao cấp và thấp cấp; thực tế, dây chuyền sản xuất của các nhà máy ô tô cũng được phân thành các phiên bản tương ứng.

Lấy nhà máy BMW mà Tán Jinchéng đã tham quan làm ví dụ, nhà máy này bắt đầu hoạt động từ năm ngoái. Họ sử dụng loại thiết bị nâng xe của Siemens loại C, có thể nghiêng thân xe, giúp công nhân khi lắp đặt các ống dầu và ốc vít trên khung gầm không cần phải ngửa đầu, từ đó giảm mất sức trong quá trình làm việc kéo dài.

Tuy nhiên, hiện tại các nhà sản xuất trong nước vẫn chưa sử dụng loại thiết bị này; họ chỉ có những thiết bị nâng thông thường, chỉ có thể nâng lên xuống mà không thể xoay.

Chi phí của hai loại thiết bị này hoàn toàn không cùng cấp độ.

Tiếp theo là quá trình lắp ráp nội thất xe, như các vị trí lắp đặt bông cách âm và hệ thống dây điện. BMW sử dụng các bàn làm việc có khả năng điều chỉnh độ cao tùy theo vị trí công việc và chiều cao của công nhân.

Các nhà sản xuất trong nước thì chỉ đơn giản là gắn vài khung sắt cố định tại chỗ làm việc; công nhân phải cúi người thường xuyên khi lắp đặt, thậm chí cả nền nhà cũng khác biệt.

Xét về mặt thoải mái cho người lao động và tính thông minh, các nhà máy sản xuất hàng đầu thực sự tiên tiến hơn nhiều. Nếu các nhà sản xuất trong nước có thể sử dụng những thiết bị này sau 10 năm nữa thì đã là tốt lắm rồi, trong khi BMW đã trang bị chúng từ năm 2011.

Đến năm 2023, có vẻ như vẫn còn nhiều nhà máy sử dụng những dây chuyền sản xuất kiểu “cổ điển”; chi phí của những thiết bị này hoàn toàn không thể so sánh được với BMW.

Tiếp theo, Weilai dự định xây dựng dây chuyền sản xuất xe điện mới. Kế hoạch xây dựng nhà máy đã được lập ra, và sau chuyến tham quan nhà máy BMW lần này, anh ta cũng mở rộng tầm nhìn của mình rất nhiều.

Sử dụng những công nghệ tiên tiến có những lợi ích riêng, nhưng cũng đi kèm với một số hiểu lầm về thông tin.

Trong suốt thời gian qua, anh ta luôn nghĩ rằng việc ứng dụng công nghệ thông minh ở thời điểm đó còn khá lạc hậu; vì vậy, các nhà sản xuất trong nước cũng chỉ làm theo cách đó. Một mặt là do yếu tố chi phí, mặt khác là do những hiểu lầm trong tư duy khiến họ không nghĩ đến việc này.

Nhưng bây giờ thì thấy rằng những thiết bị mà họ đã sử dụng từ 10 năm trước vẫn là sản phẩm chính thống cho đến ngày nay; công nghệ thông minh không hề kém đi so với trước đó.

Vì vậy, việc làm cho nhà máy mới của Weilai trở nên thông minh hơn là rất cần thiết.

Chi phí đầu tư ban đầu có thể cao hơn, nhưng sau 10 năm sử dụng vẫn không hề lạc hậu; xét về lâu dài thì rất tiết kiệm.

Năm nay, doanh số bán hàng của Weilai chắc chắn sẽ tăng mạnh. Năng lực sản xuất hiện tại chỉ đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường, và Weilai lại gặp phải tình huống tương tự như trước đây, khi doanh số tăng mạnh đến mức họ phải vội vàng xây dựng thêm nhà máy.

Ngày 27 tháng 6, thứ Tư.

Sau lễ Đoan Ngọ, thành phố Yōng đã trở nên nóng hơn; ngày càng nhiều phụ nữ với đôi chân trắng muốn xuất hiện trên đường phố.

Tan Jin Cheng tự mình lái chiếc ES6 có biển số xanh đến công ty, còn Lý Diệu Huy thì lái chiếc A6 cũ theo sát phía sau.

Không phải ông chủ Tan muốn làm người khó tính, mà thực ra việc tự mình lái xe sử dụng năng lượng mới thì thực sự thoải mái hơn nhiều so với việc ngồi trên xe, trải nghiệm khi lái cũng hoàn toàn khác biệt. Hơn nữa, chiếc xe mà anh ấy lái không giống những chiếc xe được bán trên thị trường, tất cả đều sử dụng công nghệ tiên tiến nhất của Vũ Lai, và còn được trang bị thêm một số bộ phận được cải tạo.

Là chủ sở hữu của công ty, Tan Jin Cheng thực sự rất tự tin vào sản phẩm của mình.

Từ trước đến nay, ông luôn theo đuổi tư duy của người tiêu dùng khi sản xuất sản phẩm, cố gắng xem xét vấn đề từ góc độ của họ. Khi có thời gian rảnh, ông cũng thường tự mình trải nghiệm sản phẩm.

Ông đã lái qua các mẫu xe Yue Chi A1, A3, thậm chí cả vài chiếc xe bán tải, và cũng đã trải nghiệm qua xe E An S và ES6.

Ngoài ra, Vũ Lai còn nuôi dưỡng không ít tay đua xe để sử dụng cho mục đích thử nghiệm. Nói về chất lượng tổng thể của xe hơi, Vũ Lai cũng khá đáp ứng được yêu cầu.

“Ông Chén đã đến chưa?”

“Đã đến rồi, đang chờ ông trong phòng họp.”

“Tốt, hãy chuẩn bị tài liệu sẵn, chúng ta sẽ đi ngay.”

Ứng dụng KuaiDai đã được phát triển xong, và việc thử nghiệm nội bộ cũng gần như hoàn tất. Tiếp theo, Lý Vĩ Tân sẽ cần phải suy nghĩ về vấn đề vận hành sau khi ứng dụng được tung ra thị trường.

Sau nhiều suy xét, ngoài việc tung ra thị trường Thượng Hải, Lý Vĩ Tân cũng quyết định sẽ đồng thời tung ra thị trường Hàng Châu. Tại Hàng Châu, ông vẫn có một số mối quan hệ và nguồn lực nhất định, hơn nữa chính quyền thành phố Hàng Châu cũng khá ủng hộ các dự án khởi nghiệp trên internet.

Việc tung ra thị trường đồng thời tại hai thành phố lớn sẽ cần nhiều vốn hơn. Nói một cách thẳng thắn, Lý Vĩ Tân đến đây để tìm kiếm vốn và nguồn lực.

Trước khi hai công ty lớn này tham gia vào thị trường ứng dụng gọi xe, việc tiêu tốn tiền cho phát triển ứng dụng cũng còn có giới hạn; việc tiêu hàng triệu đồng mỗi năm cũng không phải là vấn đề lớn. Tuy nhiên, từ đầu, KuaiDai đã đặt mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu.

Khác với phiên bản đầu tiên của ứng dụng Didi do Trần Vĩ phát triển mà bị lừa đảo, ứng dụng KuaiDai được thiết kế rất tinh xảo.

Chuyện này thực ra là do Vương Tân và Tan Jin Cheng bàn bạc với nhau; ông biết rằng Didi cũng được thành lập trong năm nay, nhưng không quá quan tâm đến nó. Trần Vĩ, người bắt đầu con đường khởi nghiệp, cũng giống như Tan Jin Cheng, không hiểu biết nhiều về công nghệ.

Phiên bản đầu tiên của ứng dụng được giao cho một công ty ngoại vi để thiết kế, họ đã tiêu hàng trăm nghìn đồng, nhưng cuối cùng công ty ngoại vi đó lại lừa ông và tiếp tục giao việc thiết kế ứng dụng cho sinh viên đại học.

Ứng dụng được tạo ra hoàn toàn không thể sử dụng được. Chỉ sau khi nhận được ứng dụng, Trần Vĩ mới tìm đến Vương Tân để xin đầu tư và lúc đó mới biết rằng đó chỉ là rác thải.

Một công ty khác đã tung ra ứng dụng giao hàng. Lần trước, khi Tan Jin Cheng gọi điện cho Vương Tân hỏi về kế hoạch mua xe điện, Vương Tân chỉ coi đó như một câu chuyện đùa.

Nếu không bị lừa lần này, có lẽ Didi đã có thể tung ra ứng dụng sớm hơn KuaiDai.

“Ông Chén, tôi đã xem ứng dụng rồi, thiết kế rất tốt đấy, việc xác định vị trí rất chính xác.”

Trong phòng họp tầng cao nhất, Lý Vĩ Tân đang ngồi nhàn rỗi, lật qua lật lại cuốn sách quảng bá văn hóa doanh nghiệp của Yue Chi, thì giọng nói của Tan Jin Cheng vang lên phía sau ông.

Nếu nói về vấn đề lớn nhất khi mới bắt đầu sử dụng ứng dụng gọi xe, thì chắc chắn là việc xác định vị trí không chính xác.

Nhiều lúc, việc xác định vị trí không chính xác là điều khiến tài xế và người dùng gọi xe đau đầu nhất. Nhưng nếu cả hai bên đều dễ tính, việc liên lạc kịp thời qua điện thoại cũng không phải là vấn đề lớn.

Nhưng nếu có người nào đó tính tình không tốt, thì trải nghiệm gọi xe sẽ bị giảm sút đáng kể, thậm chí trong quá trình tranh cãi còn có nguy cơ an toàn.

“Ha ha, đúng là độ chính xác khá tốt, nhưng điều này ông Tân cần phải nói trước để chúng tôi có thể tập trung vào việc khắc phục.”

Giống như nhà máy BMW dẫn đầu về công nghệ thông minh hơn chúng ta hơn 10 năm, một khi đã tìm ra điểm mạnh về công nghệ, việc khắc phục thực sự không quá khó.

Sau khi hợp tác chiến lược với Gaode, Kuaide đã hợp tác chặt chẽ với Gaode trong lĩnh vực định vị chính xác, cùng nhau phát triển và nghiên cứu để ứng dụng tốt hơn, nếu không thì cũng không thể sớm hơn Didi vài tháng, tiến độ phát triển ứng dụng còn không theo kịp đối thủ.

Khi đối thủ vẫn đang sử dụng phiên bản năm 2012, Kuaide đã bước vào năm 2015, thậm chí là một thời đại tiên tiến hơn, mỗi động thái của họ đều mang tính chất “bom tấn”.

Đối với người dùng, điều quan trọng nhất của bất kỳ ứng dụng nào là gì?

Chắc chắn là sự đơn giản, dễ sử dụng và tính năng hoàn chỉnh. Nhà phát triển cần phải tưởng tượng người dùng như những “kẻ ngốc”, như vậy mới tiện cho việc quảng bá.

Tại sao ứng dụng mini WX của kiếp trước lại thay thế được ứng dụng thông thường, điều đó chính là vì sự tiện lợi, không giống như các ứng dụng thông thường, càng ngày càng khó sử dụng hơn.

“Có thể, chúng ta cần tiếp tục tối ưu hóa ở khía cạnh này, phải kết nối tốt với Gaode, và nếu cần thiết có thể hợp tác nhiều hơn với các công ty dịch vụ bản đồ khác, nhằm mục tiêu đạt độ chính xác định vị trong phạm vi 100 mét.”

“Nói có lý, hiện tại định vị vẫn còn một số thiếu sót, nhưng so với các sản phẩm cùng loại, chúng tôi vẫn rất tự tin.”

Trên thị trường hiện nay có khá nhiều ứng dụng gọi xe, thậm chí ở Thủ đô đã có vài ứng dụng gọi xe chín chắn, so với các ứng dụng tương tự trên thị trường, cả Chen Weixin và Lü Chuanwei đều tin rằng sản phẩm của mình đủ tốt, không hề sợ cạnh tranh.

Đó cũng là lý do tại sao họ dám đồng thời triển khai ở Thượng Hải và Hàng Châu.

Chen Weixin thốt lên: “Không lạ gì mọi người nói ông Tân là một quản lý sản phẩm xuất sắc, bây giờ tôi thực sự phải ngưỡng mộ.”

Tân Kim Trình đã sử dụng ứng dụng của Kuaide, khi cạnh tranh gọi xe như không tốn tiền vậy, ông ấy thậm chí còn nhận ra cơ hội kinh doanh trong đó, chỉ là vì địa vị của mình mà không dám làm điều đó mà thôi.

Không đáng, kiếm một chút tiền không xứng đáng với địa vị của ông ấy, kiếm nhiều quá sẽ có rủi ro, ông ấy cũng không phải là người không có gì cả.

Đây không phải lần đầu tiên ông ấy tham gia thiết kế, việc phát triển ứng dụng mà bản thân đã sử dụng không quá khó, còn về phiên bản cho tài xế mà ông ấy chưa từng thấy trước đây, thì cũng có thể giải quyết được, trên thị trường đã có những ứng dụng sẵn có, có thể áp dụng cho trường hợp tương tự.

“Ha ha, không nói về điều đó nữa, hãy nói về kế hoạch của ông đi.”

Trước khi ứng dụng ra mắt, các nhà đầu tư mạo hiểm sẽ đầu tư vốn, sau đó cần phải trả tiền, vì vậy chúng ta cần có kế hoạch cụ thể.

“Đầu tiên là hy vọng ông Tân sẽ hỗ trợ một số nhóm quảng bá tại địa phương.”

Chen Weixin nhìn Tân Kim Trình với nụ cười, trong thời gian ngắn có thể chiếm lĩnh thị trường của các hãng xe điện lâu đời như Xinri, Lüyuan, Yadi, và còn có thể quảng bá cho Lechi, nhóm quảng bá của Shanchi không phải là chuyện đùa đâu.

Sau khi sản phẩm “Shan Chi” và “Lei Chi” được quảng bá khá tốt, một phần đội ngũ tiếp thị tại địa phương thuộc về “Ma Fang Nan Shan” và tiến vào vị trí lãnh đạo, phần còn lại thì tiếp tục quảng bá các ứng dụng như “Ding Ding”, “Orange Pay” và những ứng dụng tương tự.

“Không vấn đề gì cả; thế này nhé, đội ngũ tiếp thị tại Hàng Châu thì anh tự lo liệu, còn khu vực Thượng Hải thì anh cử một người phụ trách đến đó, chúng tôi sẽ cung cấp cho anh đội ngũ tiếp thị tại địa phương, chúng tôi vẫn còn khá nhiều đội ngũ như vậy.”

“Thật tuyệt vời, vậy thì xin cảm ơn Tân tổng rồi.”

Với sự hỗ trợ của đội ngũ tiếp thị tại địa phương từ “Shan Chi”, việc quảng bá ứng dụng sẽ hiệu quả hơn nhiều, bởi đây là những đội ngũ có kinh nghiệm thành công trong việc tiếp thị sản phẩm trực tiếp.

“Còn một vấn đề nữa, lần trước Tân tổng đã nói về công ty cho thuê xe, liệu có tiếp tục thực hiện không?”

Ở khu vực đô thị, việc sử dụng xe điện cho dịch vụ gọi xe trực tuyến là lựa chọn phù hợp nhất. Lần trước ông ấy đã thử lái chiếc “Ean S”, loại xe này sau khi được hỗ trợ tài chính chỉ còn giá khởi điểm từ 80.000 nhân dân tệ.

Năm nay còn có thêm ưu đãi miễn thuế xe cộ, việc mua xe điện sẽ càng rẻ hơn nữa.

Với số tiền khoảng 70.000 đến 80.000 nhân dân tệ, có thể sử dụng để kinh doanh dịch vụ gọi xe trực tuyến hoặc taxi, thật là lựa chọn tuyệt vời. Thông thường chỉ cần sạc điện, và khi pin cần thay thế thì số tiền đó cũng đã được thu hồi lại.

Nhưng nếu có một công ty cho thuê xe có thể cung cấp xe cho những người muốn kinh doanh dịch vụ này thì càng tốt hơn nữa.

Lần này ông ấy đến đây, việc chi tiền không phải là vấn đề lớn, nhưng ông ấy muốn xin Tân Kim Trình hỗ trợ về nguồn lực như đội ngũ tiếp thị và xe hơi, tất cả những thứ đó đều nằm trong tay Tân tổng.

Tài khoản công ty vẫn còn khá nhiều tiền, hơn nữa ông ấy cũng đã kiếm được không ít tiền từ việc kinh doanh trò chơi trong những năm qua.

“Tất nhiên là phải tiếp tục thực hiện dự án công ty cho thuê xe, vậy ông muốn sử dụng thương hiệu “Kuai Zhi Khoa Jì” để thực hiện không? Hay ông có ý tưởng khác?”

Trước đây hai người đã bàn luận về điều này, nhưng Tân Kim Trình quá bận rộn. Việc thành lập một công ty cho thuê xe sử dụng toàn bộ xe “Ean S”, tương tự như phiên bản cơ bản của “Shenzhou Zū Xí”, đồng thời cũng có thể phục vụ cho “Kuai Zhi”.

Điều quan trọng nhất là có thể thúc đẩy doanh số bán hàng của xe “Ean S”, và còn có thể nhận được thêm nhiều khoản hỗ trợ nữa, hehe.

“Hehe, không thể che giấu được Tân tổng đâu, tôi muốn sử dụng thương hiệu “Kuai Zhi Khoa Jì” để cung cấp dịch vụ cho thuê xe.”

Gần đây ông ấy đã tiến hành nghiên cứu thị trường, thị trường cho thuê xe và thị trường gọi xe trực tuyến đều là những thị trường lớn với quy mô hàng trăm tỷ. Tân tổng đã nói với ông ấy trước đây rằng nếu muốn khởi nghiệp thì nên chọn những ngành có quy mô thị trường lớn.

Với thị trường hàng tỷ nhân dân tệ, nếu có thể tạo ra thành công thì toàn bộ thị trường đó sẽ thuộc về mình, việc vượt qua các rào cản trong thị trường lớn cũng sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Việc cho thuê xe và gọi xe trực tuyến vốn dĩ là bổ trợ lẫn nhau, nếu có thể kết hợp hai điều này lại với nhau thì đó sẽ là hướng phát triển tốt cho “Kuai Zhi”.

“Được thôi, nếu ông muốn sử dụng thương hiệu “Kuai Zhi” để thực hiện cũng không vấn đề gì, bắt đầu từ Thượng Hải và Hàng Châu trước là được.”

“À? Tân tổng đã đồng ý ngay sao?”

Trần Vĩ Tân hơi ngạc nhiên, trước khi đến ông ấy đã suy nghĩ rất nhiều về cách thuyết phục Tân Kim Trình, không ngờ việc đồng ý lại dễ dàng như vậy.

“Haha, tôi chỉ là người bán xe mà thôi, nếu ông muốn thành lập công ty cho thuê xe thì tất nhiên tôi rất hoan nghênh, tôi còn có thể thiết kế riêng một mẫu xe cho “Kuai Zhi” nữa.”

“Nhưng đây là một thị trường rất lớn đấy? Tân tổng trước đây cũng đã nói rằng nếu công ty cho thuê xe được vận hành tốt thì có thể huy động vốn và niêm yết trên sàn chứng khoán.”

Tan Kim Trình gật đầu mà không nói gì thêm: “Tôi biết, nhưng dù thị trường lớn đến đâu đi nữa, chúng ta cũng không nhất thiết phải tham gia. Hơn nữa, ông Chén chắc hẳn cũng biết rằng gần đây chúng tôi đã mua lại cổ phần của Nvidia và đang chuẩn bị thành lập một công ty sản xuất bán dẫn.”

Nếu không tham gia vào lĩnh vực bán dẫn, Vũ Lai có lẽ sẽ thực sự thành lập một công ty cho thuê xe điện mới, giống như Zhong Pei vậy.

Nhưng bây giờ không còn nhu cầu đó nữa, cũng không còn sức lực để làm điều đó nữa.

Chén Vĩ Tân có tham vọng như vậy thì thật tuyệt vời, việc phát triển nhanh chóng sẽ mang lại lợi ích cho cả bản thân ông ấy và Vũ Lai.

Hơn nữa, nếu dùng công ty Khoa học Công nghệ Quái trí làm trung tâm để thành lập công ty cho thuê xe, bán xe An S cho công ty này, ông ấy sẽ có thể nhận được trợ cấp một cách hợp pháp.

Điều này không đơn giản chỉ là chuyển tiền từ tay trái sang tay phải, mà là ứng dụng thực tế vào các scénario dịch vụ, đồng thời còn có thể thúc đẩy thị phần của Vũ Lai trong thị trường xe điện mới tại Thượng Hải, Hàng Châu và sau này trên toàn quốc.

Chén Vĩ Tân ngập ngừng một chút, rồi tò mò hỏi: “Ông không hứng thú sao?”

Tan Kim Trình không đến nỗi lừa dối ông ấy, với mối quan hệ hợp tác giữa hai bên, nếu công ty Khoa học Công nghệ Quái trí đã thành lập công ty cho thuê xe, thì Vũ Lai sẽ không thể làm được nữa.

“Hứng thú chứ, làm sao có thể không hứng thú được, thị trường trị giá hàng trăm tỷ, chỉ cần tham gia một chút cũng đã đủ no rồi. Dù tôi không làm bản thân, tôi vẫn có thể để người khác làm, nhưng mọi việc luôn phải có sự lựa chọn.”

“Vũ Lai là một nhà sản xuất xe chính, nếu họ tham gia vào tất cả các lĩnh vực xung quanh, các đối tác hợp tác sẽ nghĩ gì? Có những việc tôi có thể hỗ trợ hoặc đầu tư cho đối tác, nhưng không cần thiết phải tự mình tham gia trực tiếp.”

Nếu Leebus có thể kiên nhẫn xác định rằng phần cứng là trọng tâm, thì ông ấy cũng có thể làm được như vậy. Vũ Lai cũng là một nhà sản xuất xe chính.

Mọi khoản đầu tư vào linh kiện đều nhằm mục đích giảm chi phí, nắm giữ công nghệ cốt lõi, nhưng không thể kiếm được tất cả tiền bạc. Càng nhiều người tham gia vào chuỗi sản xuất xung quanh thì càng có lợi cho nhà sản xuất xe chính.

“Tuyệt vời, có vẻ như tôi đã nghĩ quá ích kỷ rồi. Trước khi đến đây, tôi còn đang nghĩ xem làm thế nào để thuyết phục ông đấy.”

Lý Vĩ Tân giơ ngón tay cái lên, rồi nói tiếp: “Nhưng hiện tại chúng ta không có nhiều tiền như vậy đâu, ông Tan ạ?”

Nếu cùng lúc tung ra thị trường Thượng Hải và Hàng Châu, chắc chắn cần ít nhất 1000 chiếc xe An S phải không? Ngay cả theo mức giá thấp nhất cũng phải vài chục triệu rồi. Trước khi có kế hoạch tài trợ, công ty Khoa học Công nghệ Quái trí thực sự không thể chi trả được số tiền đó.

“Ha ha, ông định làm việc không cần vốn sao?”

“Hehe, đừng nói những điều khó nghe như vậy, ông Tan.”

“Ông hãy nói xem ông dự định muốn bao nhiêu chiếc trước đã.”

“1000 chiếc, tôi dự định tung ra 600 chiếc tại Thượng Hải, 400 chiếc tại Hàng Châu.”

Tan Kim Trình gõ nhẹ vào bàn làm việc, không khỏi ngưỡng mộ Chén Vĩ Tân và Lữ Truyền Vĩ, hai đồng nghiệp này, xứng đáng là đội ngũ sáng lập công ty Khoa học Công nghệ Quái trí từng chiếm hơn 50% thị phần thị trường xe đặt trước toàn quốc.

Hoặc là không làm gì cả, hoặc nếu làm thì phải làm lớn. 1000 chiếc tại hai thành phố thực sự không ít đâu, nếu không tính đến trợ cấp mà chỉ tính theo giá xuất xưởng thì cũng phải hơn 60 triệu rồi.

Nếu không phải vì Chén Vĩ đã phản bội Lão Mã, có lẽ thị trường xe đặt trước sẽ có những diễn biến khác?

Có lẽ sẽ không có cuộc chiến tiêu tốn tiền mạnh mẽ như vậy, hoặc cũng có thể sẽ không có sự sáp nhập sau này giữa hai bên nữa.

“Được thôi, trước mắt không cần phải trả tiền, tôi sẽ cung cấp cho bạn 1000 chiếc xe An S đặc biệt, đợi đến vòng gọi vốn tiếp theo chúng ta sẽ bàn về vấn đề tiền bạc. Nếu cần thêm tiền thì cũng có thể nói ra.”

Thật là mỗi người một phong cách, Trương Nhất Minh sợ rằng mình sẽ yêu cầu quá nhiều tiền từ nhà đầu tư, còn Trần Vĩ Tân thì khác, ông ấy luôn hướng tới việc làm cho công ty lớn mạnh hơn.

Trần Vĩ Tân, người có sự tự do tài chính, lại giống như Steve Jobs trong cách vận hành công ty của mình, không thiếu tiền.

Khác với Trương Nhất Minh, ông ấy không có nhiều tiền như vậy; việc nhà đầu tư tăng vốn có nghĩa là tỷ lệ cổ phần của ông ấy sẽ giảm đi. Hiện tại, đối với Trương Nhất Minh, những cổ phần đó chính là thứ quý giá nhất, và ông ấy không có ý định bán đi chút nào trừ khi thực sự cần thiết.

Trong khi Tan Kim Trình tăng vốn, Trần Vĩ Tân cũng có thể tăng vốn đồng thời, và cổ phần của cả hai bên sẽ không thay đổi gì.

Kể cả Lữ Chuyền Vĩ cũng vậy, người đã thành công ở nước ngoài và trở về nước để khởi nghiệp cũng không thiếu tiền, giống như Lâm Binh, người đứng thứ hai tại Xiaomi.

Trần Vĩ Tinh vui vẻ gật đầu: “Được thôi, xin cảm ơn Tổng giám đốc Tan rất nhiều, cảm ơn sự hỗ trợ của ông.”

Tan Kim Trình hỗ trợ mọi thứ từ việc tạo đội ngũ quảng bá, xe hơi cho đến tiền bạc một cách rất nhiệt tình, thật xứng đáng là một trong những nhà đầu tư có uy tín nhất trong nước.

Tan Kim Trình cười nói: “Đương nhiên, chúng ta cũng coi như là đối tác cùng nhau mở rộng quy mô công ty. Với 1000 chiếc xe này, vòng gọi vốn tiếp theo chúng ta sẽ có thể huy động được nhiều tiền hơn.”

Giờ đã có tài sản cố định và có ý tưởng rõ ràng, vòng gọi vốn tiếp theo chắc chắn sẽ giúp công ty có giá trị cao hơn nhiều.

“Tổng giám đốc Tan nói đúng, giá trị của chúng ta trong vòng gọi vốn tiếp theo chắc chắn sẽ tăng lên đáng kể, đó cũng là trách nhiệm của tôi.”

1000 chiếc xe không cần phải trả tiền ngay bây giờ, đồng thời tôi cũng có thể hỗ trợ về tài chính khi cần. Thực ra, cả vòng gọi vốn đầu tư và vòng A đều do Tan Kim Trình đảm nhận, vòng gọi vốn tiếp theo có thể coi là vòng B.

“Vậy ứng dụng KuaiDian dự định ra mắt thị trường vào lúc nào? Tôi có thể giúp được gì không?”

“Kế hoạch là sẽ ra mắt cùng lúc tại Thượng Hải và Hàng Châu vào tháng Tám năm nay, lúc đó tôi rất mong Tổng giám đốc Tan có thể giúp đỡ trong việc quảng bá.”

Về mặt quảng bá offline, Tan Kim Trình thực sự cần phải hỗ trợ, còn về mặt online thì Tan Kim Trình là người nắm giữ phần lớn thị trường ứng dụng di động. Nếu có thể nâng cao thứ hạng của ứng dụng KuaiDian trên các ứng dụng như 91 Assistant và豌豆荚, lượng tải xuống chắc chắn sẽ tăng vọt.

“Không vấn đề gì cả, nhưng bạn vẫn phải trả chi phí quảng cáo như bình thường nhé. Ngoài ra, tôi sẽ liên hệ với Tổng giám đốc Lê để xem liệu có thể thỏa thuận được việc cài đặt sẵn ứng dụng trên Xiaomi 2 không.”

“Thật sao? Thật không? Tổng giám đốc Tan, ông không lừa tôi chứ?”

Ứng dụng di động kết hợp với phần cứng được cài đặt sẵn, đó thực sự là một công cụ mạnh mẽ!

“Tôi lừa bạn làm gì chứ? Việc có thể thỏa thuận được hay không phụ thuộc vào khả năng của bạn. Tôi chỉ giới thiệu cho bạn chứ không ép buộc bạn đâu.”

Việc sử dụng ứng dụng có chức năng cài đặt sẵn thực sự mang lại hiệu quả tốt, nếu có thể thỏa thuận được với vài nhà sản xuất phần cứng Android nữa thì việc quảng bá sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Còn về ứng dụng Vũ Lai, không cần phải đi theo con đường cài đặt sẵn vì không cần thiết.

Việc tích hợp ứng dụng sẵn vào thiết bị của các nhà sản xuất phần cứng thì chắc chắn sẽ tốn kém.