“Trời ạ, tăng giá như vậy à?”

Ngày giao dịch cuối cùng của tháng Tám, ông chủ Tan cùng cả gia đình đã kết thúc chuyến đi Sanya kéo dài một tuần và trở về thành phố Yong.

Trong suốt mùa hè, nhờ sự giúp đỡ của Gu Qingqing, công việc của Tan Jincheng trở nên nhẹ nhõm hơn nhiều, và ông cũng có dịp đưa cả gia đình đi du lịch một lần, đây thực sự là chuyến đi để thư giãn tâm trạng.

Nói ra cũng buồn cười, dù Tan Jinyue đã gần năm tuổi nhưng khái niệm về biển cả của cô bé lại được hình thành thông qua chuyến đi này.

Cả gia đình, bao gồm cả bố mẹ của Gu Qingqing, đã ở tại một khách sạn bên bờ biển trong một tuần và thực sự thư giãn rất nhiều.

Tan Jinyue cũng chơi đùa rất vui vẻ.

Tuy nhiên, những ngày tốt đẹp ấy sắp kết thúc, ngày mai là ngày bắt đầu năm học của cô bé, và Gu Qingqing cũng vậy. Không còn sự giúp đỡ của người vợ tốt bụng này, ông chủ Tan chắc chắn sẽ bận rộn hơn bình thường.

Và đúng như vậy, vừa trở về ông đã nhận được thông báo từ cơ quan chức năng yêu cầu ông đến kiểm tra các nhà máy của Shanchi, Leichi và Weilai.

Ngoài ra, công ty cung cấp dịch vụ đầu tư cũng đã báo cáo kết quả đầu tư vào cổ phiếu trong vài tháng qua, nói là báo cáo công việc nhưng thực ra giống như là đang nịnh bợ ông chủ hơn.

Một số cổ phiếu mà ông chủ Tan đã chọn, cùng với sự phục hồi của thị trường chứng khoán và ngành công nghiệp, đã tăng giá một cách đáng kinh ngạc.

Cổ phiếu có màn trình diễn tồi tệ nhất là Moutai, tuy nhiên dù vậy, giá cổ phiếu Moutai vẫn tăng từ mức thấp 84 đồng lên gần 150 đồng, tăng gần gấp đôi.

Cổ phiếu có màn trình diễn tốt nhất là công ty địa phương không mấy nổi tiếng Shenzhou Group, cổ phiếu này trong khoảng thời gian từ 2008 đến 2009 luôn ở mức xung quanh 1 đồng, nhưng đến cuối tháng Tám, giá đã tăng vọt lên trên 7 đồng, tăng gấp 7 lần.

“Kiếm được không ít đâu, không ngờ Shenzhou lại tăng giá nhiều như vậy, thật là bất ngờ.”

Trong phòng đọc sách của gia đình, Gu Qingqing và Tan Jincheng đang cùng nhau xem báo cáo kết quả đầu tư, trong phòng còn có một đứa trẻ nhỏ đang sắp xếp đồ đạc của mình, đứa trẻ này sẽ bắt đầu đi làm vào nửa sau năm nay, nên đã mang đồ của mình vào phòng đọc sách để sắp xếp.

“Có lẽ điều này liên quan đến việc nhà máy Wangjiang bắt đầu sản xuất, và một lý do nữa là lợi nhuận ròng của họ thực sự rất cao.”

Nhà máy Shenzhou Wangjiang bắt đầu xây dựng vào tháng 10 năm ngoái, tốc độ xây dựng khá nhanh, và vào tháng 2 năm nay đã chính thức đi vào hoạt động, trong tháng đó họ đã tuyển dụng 3500 người và cuối cùng tuyển dụng được 2800 công nhân.

Tan Jincheng không biết trong kiếp trước Shenzhou đã đầu tư vào Wangjiang như thế nào, nhưng trong kiếp này chính ông là người đã giúp đỡ việc đầu tư này, việc mở rộng sản lượng tự nhiên sẽ giúp tăng giá cổ phiếu.

Ngoài ra, mặc dù là một công ty sản xuất theo hợp đồng, nhưng hệ thống sản xuất liên kết chặt chẽ đã giúp lợi nhuận ròng của Shenzhou luôn ở mức trên 30%, một con số lợi nhuận ròng như vậy đối với một công ty sản xuất theo hợp đồng thực sự là vô địch.

Với khoản đầu tư chưa đến 90 triệu đô la Hồng Kông, chỉ sở hữu 4.94% cổ phần, đến cuối tháng Tám giá trị cổ phần đã tăng lên 532 triệu đô la Hồng Kông, kiếm được tổng cộng 443 triệu đô la Hồng Kông.

Tuy nhiên, công ty kiếm được nhiều nhất vẫn là Tencent, với mức tăng gần gấp ba lần, Tencent hiện là cổ phiếu có giá trị lớn nhất trong danh mục đầu tư của ông, với khoản đầu tư 347 triệu đô la Hồng Kông, giá trị thị trường hiện tại đã lên tới 982 triệu đô la Hồng Kông.

Ngoài ra, giá trị thị trường của cổ phiếu BYD cũng lên tới 607 triệu đô la Hồng Kông.

Ban đầu, Công ty Đầu tư Xiangjiang đã đầu tư tổng cộng 557 triệu đô la Hồng Kông, và đến nay, giá trị thị trường tổng cộng đã đạt 2421,2 triệu đô la Hồng Kông.

Từ tháng 10 năm ngoái bắt đầu chuẩn bị, đến cuối tháng 8 năm nay, trong chưa đầy một năm, Công ty Đầu tư Xiangjiang đã thu về được tới 1864 triệu đô la Hồng Kông chỉ từ ba công ty này.

Lợi nhuận ròng của Công ty Đầu tư Xiangjiang còn cao hơn nữa, lên tới 2735 triệu đô la Hồng Kông.

Tổng giá trị thị trường của cổ phiếu thực sự nắm giữ, hàng hóa tương lai, ngoại hối và các sản phẩm phái sinh khác cùng với tiền mặt là 3577 triệu đô la Hồng Kông, nếu quy đổi thành nhân dân tệ thì gần 3153 triệu nhân dân tệ.

Theo tỷ giá năm 2009, 3000 triệu có thể làm được rất nhiều việc ở nước ngoài, số vốn này được coi là tài sản cá nhân của gia đình Tan Jincheng, không liên quan nhiều đến toàn bộ hệ thống công ty.

Tan Jincheng cũng không có kế hoạch mang số tiền này trở về, không thể để tất cả trứng trong một giỏ; hơn nữa, sau này ông còn dự định đầu tư vào cổ phiếu Mỹ nữa.

Giá cổ phiếu của BYD tăng quá mạnh, sự tăng trưởng như vậy không bền vững, phần lớn là do đầu cơ, Tan Jincheng nhớ rằng trong một thời gian dài tới giá cổ phiếu của BYD sẽ duy trì ở mức dưới 20 đô la Hồng Kông.

Không còn cách nào khác, ông Buffett quá nổi tiếng, truyền thông trong nước rất thích đầu cơ vào triết lý đầu tư dài hạn của ông ấy, mỗi thời gian lại lấy ra để đầu cơ một chút, sử dụng cái gọi là triết lý đầu tư giá trị để lừa gạt người khác mua vào.

Nhìn vào xu hướng giá cổ phiếu của BYD trong năm nay, có vẻ như ông chủ Wang sẽ trở thành người giàu nhất năm 2009, ngành công nghiệp ô tô năm 2009 không phải là tăng trưởng mạnh mẽ mà là tăng trưởng chậm rãi.

Tháng 1, doanh số xe mới chỉ là 735.500 chiếc, thấp hơn nhiều so với 869.400 chiếc cùng kỳ năm 2008, tháng 2 doanh số tăng lên 827.600 chiếc, nhưng từ tháng 3 trở đi, mọi thứ đã thay đổi.

Tháng 3 với doanh số 1,1 triệu chiếc, chúng ta đã vượt lên trở thành nước sản xuất và tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới, sau đó mỗi tháng đều duy trì quy mô trên một triệu chiếc xe, trong nửa đầu năm có không ít doanh nghiệp sản xuất xe hơi cá nhân có doanh số trên 50.000 chiếc mỗi tháng.

Tuy nhiên, mặc dù doanh số tiếp tục tăng trong nửa đầu năm, nhưng phần lớn là xe có dung tích xi-lanh nhỏ, việc tăng sản lượng mà không tăng lợi nhuận luôn là vấn đề đối với các công ty ô tô, đây cũng là lý do tại sao trong nửa đầu năm dù cổ phiếu BYD tăng khá tốt nhưng vẫn không thể vượt qua được.

Bán nhiều nhưng không kiếm được tiền cũng vô ích, các công ty ô tô cần lợi nhuận để duy trì hoạt động, thậm chí có người đùa rằng nếu nửa sau năm vẫn không kiếm được tiền, không biết bao nhiêu công ty ô tô sẽ phải đóng cửa.

Lời nói này có vẻ chua cay, nhưng cũng cho thấy tình hình khó khăn mà các thương hiệu tự nhiên của chúng ta đang đối mặt, dù trông có vẻ phát triển mạnh mẽ, nhưng chúng ta vẫn ở vị trí thấp nhất trong chuỗi cung ứng.

Một số mẫu xe thậm chí còn không kiếm được nhiều tiền hơn các công ty sản xuất linh kiện trong chuỗi cung ứng.

Tuy nhiên, tất cả những điều này đã thay đổi trong nửa sau năm, theo dữ liệu do Cục Thống kê công bố hôm qua, quý ba (từ tháng 6 đến tháng 8), lợi nhuận của các công ty sản xuất xe tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước, BYD cũng tăng mạnh 8% hôm nay, giá cổ phiếu lên tới 48,60 đô la Hồng Kông.

“Chúng tôi thực sự đã kiếm được khá nhiều rồi, trong chưa đầy một năm đã kiếm được hơn 3000 triệu, nhóm Flash chỉ kiếm được ít hơn số tiền đầu tư này trong suốt năm ngoái.”

“Đây cũng chính là lý do tại sao có nhiều người không muốn làm công nghiệp thực thụ như vậy. Công ty chúng ta cũng được coi là một công ty có lợi nhuận cao, nhưng sau một năm làm việc vất vả, số tiền thu được vào tay tôi cũng không nhiều lắm.”

Lấy ví dụ về công ty Thanh Trí Công Nghệ (Shan Chi Technology), năm ngoái công ty này đạt lợi nhuận hơn 600 triệu, được xem là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất vật chất. Tuy nhiên, sau khi trừ đi các chi phí vận hành công ty, nếu chỉ tính riêng tiền cổ tức, thì số tiền thực sự đến tay ông Đàn Cẩm Trình (Tan Jin Cheng) không nhiều lắm.

Công ty có quy mô lớn như vậy, việc chia cổ tức không phải là ông chủ muốn chia bao nhiêu thì chia bấy nhiêu; cần phải qua quá trình tính toán nghiêm ngặt.

Sau khi cổ phiếu được niêm yết trở lại từ năm ngoái, giá cổ phiếu đã tăng lên khoảng 18 đến 19 nhân dân tệ mỗi cổ phiếu, và chỉ riêng số cổ phiếu mà ông Đàn Cẩm Trình sở hữu đã vượt quá 4,5 tỷ nhân dân tệ.

Với số tiền 4,5 tỷ này, ông ấy không cần phải thực hiện các thủ thuật như giảm tỷ lệ sở hữu để bán ra tiền mặt; chỉ cần thao tác đơn giản là có thể dùng chúng để thế chấp hoặc theo những cách khác. Ông ấy có thể dễ dàng thu về được 1 tỷ nhân dân tệ.

Nếu như ông ấy giống như kế toán gia Giá (Jia Kuai), liên tục thực hiện các thao tác thế chấp, việc thu về toàn bộ số tiền cũng không thành vấn đề gì. Nhưng nếu chỉ dựa vào tiền cổ tức, thì có lẽ phải mất vài chục năm mới thu được số tiền đó.

Ông chủ Vương (Wang) cũng vậy; các ngành công nghiệp mà ông ấy sở hữu bao gồm pin, sản xuất IT và ô tô – những lĩnh vực có tiềm năng lớn. Chỉ cần gặp được thời cơ phù hợp, mức tăng giá trị vốn hóa của các công ty này cũng đủ để ông ấy kiếm được cả đời.

Khi thị trường chứng khoán bắt đầu hồi phục, những ông chủ của các công ty niêm yết là những người có tài sản tăng nhanh nhất trong năm nay; điều này đúng với mọi ngành nghề, đặc biệt là những cổ đông lớn sở hữu nhiều cổ phiếu như ông Đàn Cẩm Trình. Chỉ cần giá cổ phiếu tăng gấp một hoặc hai lần, tài sản của họ sẽ tăng vọt.

“Nếu cứ tiếp tục như vậy, số người muốn làm công nghiệp thực thụ sẽ càng ít đi.”

Gu Thanh Thanh (Gu Qing Qing) có phần thở dài: “Bán 1 triệu chiếc xe cũng không bằng giá cổ phiếu tăng vài ngày. Ở khu vực Văn Thành (Wen Cheng), tình hình còn tệ hơn nữa; chồng tôi làm việc vất vả ngày đêm ở nhà máy, nhưng thu nhập của anh ấy không bằng vợ tôi kiếm được từ việc đầu tư vào thị trường chứng khoán ở Thượng Hải.”

“Đó là xu hướng phát triển của ngành công nghiệp, không thể làm gì được. Nhưng ở thành phố Dung Thành (Yong Cheng) của chúng ta thì tình hình sẽ tốt hơn một chút; các ngành công nghiệp ở đây chủ yếu là công nghiệp thực thụ.”

Ngành tài chính ở Dung Thành rất mạnh mẽ, nhưng về cơ bản vẫn là công nghiệp thực thụ. Ngoài ra, các nhà lãnh đạo ở Dung Thành cũng khá tỉnh táo. Lấy ví dụ về khu vực Bắc Tàng (Beicang), trong một thời gian dài, giá nhà ở đây luôn thấp hơn so với các thành phố tương đương.

Còn Lư Châu (Luzhou) thì sao? Trước năm 2016, Lư Châu được coi là một thành phố “thần kỳ”; năm đó giá nhà tăng vọt, thuộc hàng cao nhất cả nước. Từ đó trở đi, thành phố này không còn phù hợp cho người lao động hay những người khởi nghiệp nữa. Với mức lương vài nghìn nhân dân tệ mỗi tháng, làm sao có thể không cảm thấy tuyệt vọng khi nhìn thấy giá nhà lên đến mười mấy nghìn nhân dân tệ mỗi mét vuông?

Ông Đàn Cẩm Trình không muốn tham gia vào lĩnh vực bất động sản; một phần là do lý do cá nhân, một phần khác là vì giá nhà ở Bắc Tàng không có tiềm năng tăng giá cao. Hiện tại giá nhà khoảng tám đến chín nghìn nhân dân tệ mỗi mét vuông, đến năm 2023 thì hầu hết các khu vực cũng chỉ tăng lên khoảng mười lăm nghìn nhân dân tệ mỗi mét vuông. Làm gì cũng tốt hơn là không làm gì cả.

“Chúng ta sẽ sử dụng số tiền này như thế nào? Có nên tiếp tục đầu tư không?”

“Ừm, không cần phải thu hồi lại số tiền đó ngay; hãy tiếp tục đầu tư ở nơi khác. Khi cần thiết, chúng ta có thể bán một phần cổ phiếu của BYD để đổi lấy cổ phiếu của một số công ty công nghệ ở Mỹ. Ngoài ra, còn cần phải tìm cách kiếm thêm tiền cho Hoàng Minh (Huang Ming).”

Tân Cảnh Trình, người đầu tư vào tài nguyên mỏ lithium, đang chuẩn bị sử dụng con đường đầu tư ra nước ngoài với quy mô lớn, nhưng khi cần thiết, anh ấy cũng có thể sử dụng tiền của bản thân để hỗ trợ.

Ngày 1 tháng 9, thứ Ba.

Ngày khai giảng, vợ chồng Tân Cảnh Trình và Cố Thanh Thanh đã đưa đứa con nhỏ Tân Cảnh Duyệt đến trường mầm non. Đứa bé giờ đã ở lớp trung bộ và không còn chống đối việc đi học nữa.

Hai chiếc xe thể thao màu đỏ S7 đậu trước cổng trường mầm non, thực sự thu hút sự chú ý của mọi người qua đường.

Ở khu Bắc Tàng, hầu như mọi người đều biết đến loại xe thể thao có thiết kế ấn tượng này; chỉ có tập đoàn Thanh Xí mới sở hữu ba chiếc như vậy. Và việc hai chiếc xuất hiện cùng nhau trước cổng trường mầm non chắc chắn là do ông chủ trẻ tuổi của tập đoàn Thanh Xí cùng với vợ anh ấy.

Nói về Tân Cảnh Trình, anh ấy thực sự rất phong độ. Kể từ khi triển lãm ô tô ở Dương Thành năm ngoái công bố rằng quyền sở hữu chiếc xe Sài Linh giờ thuộc về anh ấy, mỗi khi ra ngoài, Tân Cảnh Trình luôn lái chiếc S7 màu đỏ đó, và Cố Thanh Thanh cũng vậy.

Còn Trương Húc Bằng thì không mấy thích lái chiếc xe này; một là vì anh ấy thường xuyên phải đi công tác, hai là khi lái xe, mọi người thường nhầm anh ấy với Tân Cảnh Trình hoặc Cố Thanh Thanh, cảm giác đó thật sự rất khó chịu.

“Con nhớ nghe lời cô giáo ở trường nhé, ăn uống đầy đủ nhé, con biết không? Tối nay anh sẽ đến đón con.”

Tân Cảnh Trình vuốt đầu bé Cảnh Duyệt; đứa bé đã rất nóng lòng muốn gặp bạn bè của mình.

“Con biết rồi, anh ơi, anh nhanh chóng đưa chị đi học nhé.”

Giọng nói trong trẻo của bé khiến các cô giáo đang chờ ở cổng trường và các bậc phụ huynh xung quanh đều hiện lên vẻ mặt kỳ lạ.

Cả hai vợ chồng Tân Cảnh Trình thì bình tĩnh như không, vỗ nhẹ đầu bé, trò chuyện vài câu với cô giáo rồi mỗi người lên xe, tiếp tục hành trình về phía trung tâm thành phố.

Khi hai chiếc xe đã đi xa, một bậc phụ huynh không khỏi thì thầm: “Trời ạ, vợ của ông chủ sở hữu hàng tỷ đồng này lại còn là một học sinh nữa sao? Không nói ra cũng khó tin.”

Thật là một cảnh tượng mơ mộng: sau khi đưa em gái đến trường, lại tiếp tục đưa vợ đến trường.