Shen Nanpeng đã quyết tâm, nhưng Tan Jincheng lại cảm thấy đau đầu.

Việc mua lại một công ty ô tô ở nước ngoài không chỉ là vấn đề về tài chính; so với những vấn đề khác, tiền bạc lại là vấn đề nhỏ nhất và cũng dễ giải quyết nhất.

“Nói suông thì thú vị, không ngờ anh ta lại nghiêm túc đến thế.”

Sau khi cúp điện thoại, Tan Jincheng cười gượng và nói với Gu Qingqing:

“Sao vậy, em không muốn mua lại Land Rover sao?”

“Em muốn chứ, nhưng việc đó rất khó. Thủ tục mua lại ở nước ngoài rất phức tạp. Trước đây em cũng không hề chuẩn bị gì cả, vì vậy em cũng chẳng có gì để làm.”

Chỉ cần có quyền được ủy quyền là đủ, Tan Jincheng không cần phải chuẩn bị nhiều. Chỉ cần trả một khoản tiền, ký một vài hợp đồng, và nhận được một số công nghệ liên quan là được. Sau đó, chỉ cần tuyên truyền một chút là có thể. Có lẽ những người biết chuyện cũng khó có thể phanh phui được.

Dù có bị phanh phui thì cũng không sao cả, nhiều nhất cũng chỉ là tuyên truyền không đúng cách mà thôi.

Việc mua lại một công ty ở nước ngoài trong thời đại này ít nhất cần sự đồng ý của ba bộ phận cấp cao: Ủy ban Phát triển và Cải cách, Bộ Thương mại và Cơ quan Quản lý Ngoại hối. Nếu là công ty nhà nước thì còn cần sự đồng ý của Ủy ban Quản lý Tài sản Nhà nước nữa.

Nếu không có sự đồng ý của các bộ phận này, trong ngành này người ta gọi đó là “lệnh đi”. Không có “lệnh đi” thì dù có bao nhiêu tiền cũng vô dụng.

Nhưng việc một công ty tư nhân muốn có được “lệnh đi” thật sự rất khó. Hiện tại, Geely đang lên kế hoạch mua lại Volvo, mà họ với quy mô như vậy còn chưa nhận được “lệnh đi” nữa, huống chi là phải đề phòng những công ty nhà nước tranh giành cơ hội.

Nhớ lại lần trước Geely muốn mua lại Rover, họ đã bị các công ty nhà nước cướp mất cơ hội đó.

Nói suông thì thú vị, nhưng sau đó thì chỉ toàn rắc rối.

“Vậy phải làm sao đây? Giờ ông Shen đã có ý định này, thì không thể tùy tiện được nữa.” Gu Qingqing cũng cảm thấy đau đầu.

Uy tín kinh doanh không phải là chuyện có thể nói đùa qua loa là xong đâu. Vì trước đây đã có ý định này, và Shen Nanpeng cũng muốn hợp tác, thì phải coi trọng nó.

“Vậy thì cứ tiến hành đi. Chúng ta sẽ thành lập nhóm dự án mua lại sau khi trở về nước, em cũng hãy tham gia vào nhé; còn về việc xin quyền ủy quyền từ Sai Ling thì cũng sẽ cùng nhau thảo luận.”

Phải chuẩn bị kỹ lưỡng. Việc mua lại dù có thành công hay không cũng không phải là chuyện một sớm một chiều. Việc giành được quyền ủy quyền cho thương hiệu cao cấp không thể chậm trễ được. Chúng ta phải nhanh chóng giành được quyền ủy quyền đó, sau đó tạo dựng danh tiếng tại một số triển lãm ô tô trong nước.

Hơn nữa, lần này chúng ta còn phải cạnh tranh với công ty mạnh nhất là A San. Không biết liệu có thể giành được Land Rover hay không.

Để an toàn hơn, việc giành được quyền ủy quyền từ Sai Ling là lựa chọn an toàn và hiệu quả nhất hiện tại. Nhưng vì đã quyết định làm rồi, thì phải nỗ lực hết sức, tạo ra động lực mạnh mẽ cho việc mua lại, như vậy cũng là cách để nâng cao uy tín của đất nước.

Ngày hôm sau, Tan Jincheng đã tìm gặp Shen Nanpeng để thảo luận về việc mua lại Land Rover, đồng thời nhờ Shen Nanpeng giúp liên lạc với phía Sai Ling.

“Sau khi trở về nước, tôi sẽ thành lập nhóm dự án mua lại, và cũng sẽ thông báo cho phía Ford. Về những thủ tục hành chính khác, tôi sẽ tìm cách giải quyết. Về việc huy động vốn, chúng ta sẽ cùng nhau tìm cách.”

“Đúng vậy, nếu muốn giành được quyền kiểm soát thì phải giải quyết vấn đề về “lệnh đi” trước. Nhiệm vụ của em thật sự rất nặng nề.” Shen Nanpeng thở dài.

Đây là một kế hoạch được quyết định một cách tạm thời, cả hai bên đều không có nhiều sự chuẩn bị. Bên A Sơn đã bắt đầu đưa ra giá cả, mặc dù Ford vẫn chưa đồng ý, nhưng không giống như Volvo, Ford đã công khai tuyên bố rằng họ muốn bán đi các thương hiệu Land Rover và Jaguar.

Volvo và Ford muốn giữ lại những thương hiệu đó, và Tan Kim Trình cũng biết rằng quá trình mua lại của Geely sẽ rất khó khăn, nhưng đối với một tài sản mà họ không muốn giữ, miễn là giá cả hợp lý, Ford thực sự không quan tâm sẽ bán cho ai.

Điều mà A Sơn không thiếu chính là tiền.

“Đúng vậy, việc mua lại chỉ là bước đầu tiên thôi, sau đó còn phải xây dựng nhà máy tại trong nước, số vốn cần thiết không hề nhỏ chút nào, và việc có thể tiêu hóa được số vốn đó hay không cũng là một vấn đề lớn.”

Việc mua lại Tập đoàn Trường Phong của Shanchi đã được coi là “rắn nuốt voi”, còn việc mua lại Land Rover thì có thể nói là “rắn nuốt voi” lũy thừa, liệu có thể tiêu hóa được hay không, và liệu điều đó có khiến họ gặp khó khăn hay không cũng là một vấn đề.

“Đúng vậy, việc mua lại có vẻ như là phần khó khăn nhất, nhưng sau khi mua lại thì mới là những thách thức thực sự.”

Điều quan trọng nhất đối với một công ty ô tô không phải là vấn đề vốn, mà là liệu họ có thể bắt đầu sản xuất kịp thời hay không. Nếu nhà máy ô tô không thể bắt đầu sản xuất kịp thời, dù có bao nhiêu tiền đi nữa cũng vô ích.

Đó cũng là lý do tại sao Tan Kim Trình lại vội vàng muốn mua lại Công ty Ô tô Dương Tử. Sau khi sở hữu Công ty Ô tô Dương Tử, họ có thể bắt đầu sản xuất ngay, và với việc sản xuất, họ sẽ có hy vọng, đồng thời cũng có thể đàm phán tốt hơn với các bên khác.

“Được thôi, vậy chúng ta hãy nhanh chóng giải quyết vấn đề với Sài Lĩnh trước đã. Người già kia bây giờ đang rất đau đầu, rất cần tiền gấp, bạn chỉ cần đưa thêm một chút tiền cho họ là được.”

Khi đã quyết định làm như vậy, Thẩm Nam Bình cũng rất quyết đoán, thậm chí anh ấy còn tiết lộ cả giới hạn cuối cùng mà mình biết về Sài Lĩnh.

Nền tảng của Hồng Thân nằm tại Mỹ, nếu họ muốn giúp đỡ một công ty trong nước thì chỉ cần có được quyền sử dụng thương hiệu là được, nhưng với sự hỗ trợ của Hồng Thân, cuộc đàm phán diễn ra rất suôn sẻ.

Hơn nữa, vốn của Hồng Thân rất am hiểu luật pháp của Mỹ, họ biết cách tránh những rủi ro pháp lý.

Ngày 9 tháng 5, vào thứ Sáu, Tan Kim Trình đã mua lại quyền sử dụng thương hiệu cho ba mẫu xe siêu tốc của Sài Lĩnh là Camaro, Mustang và S7 với giá 1 triệu đô la Mỹ.

Trong đó, S7 từng được tạp chí Forbes xếp hạng là chiếc xe đắt nhất thế giới vào năm 2005, và có biệt danh “Vua của các xe siêu tốc”. Tuy chỉ bán được vài chiếc tại thị trường trong nước, nhưng nó vẫn rất hấp dẫn.

Ngoài ra, Tan Kim Trình còn chi thêm 5 triệu đô la Mỹ để mua lại một phần công nghệ và bằng sáng chế của Sài Lĩnh. Đối với Sài Lĩnh – một công ty gần như kiệt quệ về tài chính – 6 triệu đô la Mỹ không phải là con số lớn, nhưng đó lại là số tiền cứu mạng.

Tất nhiên, số tiền mà Tan Kim Trình phải chi chắc chắn không chỉ có 6 triệu đô la Mỹ. Phía Mỹ cũng có nhiều vấn đề phức tạp, và chỉ riêng số tiền công khai mà họ chi cũng không đủ để Tan Kim Trình có thể dễ dàng giành được quyền sử dụng thương hiệu của Sài Lĩnh.

“Thực sự rất cảm ơn ông Thẩm vì sự giúp đỡ lần này, ngày mai tôi sẽ trở về nước, sau đó chúng ta sẽ liên lạc với nhau bất cứ lúc nào.” Tan Kim Trình nói trong lúc nâng ly.

Tối nay là buổi tiệc mà anh ấy tổ chức để cảm ơn Thẩm Nam Bình, với lòng biết ơn chân thành.

Thẩm Nam Bình cười ha hả: “Ha ha, không cần cảm ơn đâu, phía Hồng Thân cũng được lợi từ việc này, tất cả chúng ta chỉ là đang hợp tác mà thôi.”

Trước đây có thể nói rằng đó là ân tình cá nhân giữa Shen Nanpeng và người khác, nhưng khi Tan Jincheng chính thức yêu cầu Hồng Shān can thiệp để giúp đỡ, thì chắc chắn họ sẽ phải trả một cái giá nào đó. Thực ra, đây cũng là một bước thăm dò hợp tác trước khi tiến hành việc mua lại Land Rover.

“Dù sao đi nữa, lần này tôi cũng phải ghi nhận ân tình của Tổng giám đốc Shen. Mặc dù sức ảnh hưởng của ông ấy trong nước lớn hơn tôi, nhưng sau này nếu có bất cứ khi nào tôi có thể giúp đỡ được, Tổng giám đốc Shen hoàn toàn có thể tìm đến tôi.”

Đây có thể coi là một lời hứa của Tan Jincheng. Từ khi bắt đầu đầu tư vào công ty Orange Technology, Shen Nanpeng đã cung cấp rất nhiều sự hỗ trợ cho Tan Jincheng. Đối với một người khởi nghiệp, một nhà đầu tư tốt thực sự có thể được coi là một người quan trọng.

Ở một mức độ nào đó, Shen Nanpeng cũng được xem là một trong những người quan trọng đối với Tan Jincheng.

Khi Orange Technology niêm yết trên sàn chứng khoán, ngoài việc đầu tư vào lĩnh vực kết nối xe hơi, Tan Jincheng gần như không còn quan tâm đến sự nghiệp internet nữa. Không phải tất cả tiền đều cần phải kiếm được; đôi khi người ta cũng cần phải biết lựa chọn.

Nếu không có sự hợp tác này, Shen Nanpeng có lẽ sẽ dần dần mất liên lạc với Tan Jincheng. Khi Hồng Shān rút khỏi Orange Technology, mối quan hệ giữa hai người cũng coi như đã kết thúc.

“Ha ha, được nhận lời hứa của Tổng giám đốc Tan, thì lần này tôi coi như đã kiếm được rồi.” Shen Nanpeng cũng cảm thấy vui mừng.

Trong ấn tượng của Shen Nanpeng, mặc dù Tan Jincheng còn trẻ, nhưng nếu bạn bị lừa dối bởi vẻ ngoài và tuổi tác của anh ta thì bạn đã sai lầm rồi. Anh chàng này rất khéo léo, có thể nói là rất khó để nắm bắt được.

Mặc dù rất coi trọng tinh thần hợp đồng, nhưng trong đời sống riêng tư, việc muốn có mối quan hệ gì đó với anh ta thực sự rất khó. Anh ta dường như luôn giữ một khoảng cách nhất định với mọi người, và mọi hành động của anh ta đều xuất phát từ lợi ích của công ty.

Vì lợi ích của công ty, anh ta có thể không ngần ngại phát danh thiếp tại văn phòng của Tencent khi mình còn yếu thế, hoặc có thể đưa vài người theo khi đi tham quan các nhà máy của đối thủ cạnh tranh, thậm chí có thể xin tiền một cách nịnh hót ngay sau khi mới quen biết mình không lâu.

Người như vậy, bạn rất khó có thể giành được tình bạn hay lời hứa của họ, nhưng nếu bạn đã giành được, họ cũng sẽ thực hiện nó một cách nghiêm túc.

Người ta thường nói rằng đầu tư chính là đầu tư vào con người; điều này có phần đúng nhưng cũng có phần không. Tuy nhiên, với lời hứa của Tan Jincheng lần này, Shen Nanpeng cảm thấy rằng việc đầu tư vào Orange Technology là đúng đắn. Bên cạnh việc thu được lợi nhuận lớn, anh ta còn mang lại cho Hồng Shān cơ hội tiếp cận công nghệ tiên tiến trong nước.

Để mua lại Land Rover, ngoài việc tìm sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương, thì chỉ còn hai lựa chọn khác là vay ngân hàng và huy động vốn bằng cổ phiếu. Dù việc mua lại có thành công hay không, trong quá trình này, Hồng Shān cũng sẽ dễ dàng hơn trong việc giành được cổ phần của Hangshin Era và Weilai Automobile.

“Không sao đâu, có lẽ Tổng giám đốc Shen cũng không cần đến nó.”

“Ha ha, có cần hay không thì sẽ nói sau; à, cổ phần của công ty Orange Technology của anh còn cần được thế chấp không?”

“Tất nhiên là cần thế chấp rồi, nhưng tôi sẽ nói về chuyện đó sau khi trở về. Tôi cần phải sắp xếp lại suy nghĩ của mình trước.”

Nếu muốn mua lại Land Rover, Tan Jincheng thực sự cũng sẽ phải đầu tư toàn bộ tài sản của mình, và chỉ thế chấp 6.5% cổ phần của Orange Technology là không đủ. Lúc này, Tan Jincheng lại nghĩ đến những chiến lược khác.

Các kế toán giả và những công ty niêm yết trên sàn chứng khoán loại A rất thích sử dụng quyền sở hữu cổ phần của mình để thế chấp đi thế chấp lại. Tan Jincheng thực sự muốn học hỏi điều đó, liệu có nên liều một lần không? Nhưng xét đến cuộc khủng hoảng cầm cố dưới chuẩn sắp tới, Tan Jincheng vẫn chưa quyết định được.

Việc tăng tỷ lệ đòn bẩy thực sự có thể giúp huy động được nhiều tiền hơn, nhưng trong bối cảnh khủng hoảng cầm cố dưới chuẩn, nếu giá cổ phiếu của công ty Orange Technology sụp đổ, thì Tan Jincheng sẽ phải đối mặt với cuộc khủng hoảng tài chính lớn.

“Cũng được, vậy thì xin chúc ông Tan mọi điều tốt lành trên đường trở về nước. Lần này, ông Tan cũng có thể nói là trở về nước một cách oai phong rồi.”

Quả thực là rất oai phong, chỉ trong vòng năm ngày giao dịch sau khi Orange Technology niêm yết, giá trị thị trường của họ đã vượt qua mốc 10 tỷ đô la, và giá cổ phiếu trong suốt năm ngày đó có hiệu suất rất tốt. Tính đến cuối ngày hôm nay, giá cổ phiếu của Orange Technology đạt 15.13 đô la Mỹ, với giá trị thị trường vượt quá 9,5 tỷ đô la.

Ngoài ra, Tan Jincheng còn nhận được quyền sử dụng thương hiệu Seling trên toàn cầu, có thể nói là thành công vô hạn.

“Còn một việc nữa, xin ông Shen giúp đỡ một chút. Khi tôi trở về nước, xin ông giúp tôi lan truyền thông tin về việc tôi đã giành được quyền sử dụng thương hiệu Seling, có thể sẽ sử dụng những từ ngữ hơi mơ hồ một chút.”

“Haha, hiểu rồi.”