Sự kết hợp giữa Orange Technology và Yiwu không phải là ý tưởng tạm thời của Tan Jincheng. Đây thực sự là kế hoạch đã được lên từ trước; ban đầu, Zhang Xupeng mới là người được giao nhiệm vụ đàm phán. Tuy nhiên, Tan Jincheng lại có mặt vào thời điểm đó, và đối phương cũng rất nhiệt tình, nên anh ấy đã đề cập đến ý tưởng này một cách tự nhiên.

Khi doanh nghiệp phát triển lớn hơn, việc xuất hiện những ý tưởng bất ngờ trong quá trình vận hành là điều có thể xảy ra, nhưng các kế hoạch cụ thể không thể cứ để mặc cho trí óc quyết định một cách tùy tiện nữa; điều đó chỉ khiến doanh nghiệp càng trở nên hỗn loạn.

Với gần 20 năm kinh nghiệm, trong đầu Tan Jincheng có rất nhiều phương pháp kiếm tiền; một số cơ hội đã xuất hiện, trong khi những cơ hội khác vẫn chưa đến. Nếu cứ để trí óc dẫn dắt mà không có kế hoạch cụ thể, công ty sẽ ngày càng trở nên cồng kềnh và mất đi sự ưu tiên rõ ràng. Khi rủi ro xuất hiện trong tương lai, việc xử lý sẽ trở nên vô cùng phức tạp.

Dù là Shanchi hay Orange Technology, hoạt động kinh doanh chính đều phải được xác định rõ ràng; không thể vì thấy cái gì kiếm tiền là lao vào đó một cách tùy tiện, khiến mọi thứ trở nên hỗn loạn. Nếu các hoạt động kinh doanh không còn mang lại lợi nhuận nữa, thì việc cung cấp nhân lực cho xã hội chỉ làm tổn hại đến danh tiếng của chính mình.

Ngày Lao động được coi là kỳ nghỉ, nhưng lịch trình của Tan Jincheng rất bận rộn: hai ngày đầu tiên anh ấy ở nhà xử lý báo cáo tài chính, ngày thứ ba đi Yongkang, ngày thứ tư đến Yiwu, và ngày thứ năm lại tiếp tục đến Thượng Hải.

Một ngày một thành phố, từ tỉnh Chiết Giang đến Thượng Hải; đây là lần đầu tiên vợ chồng Tan Lihua trải nghiệm điều này, nhưng họ không cảm thấy mệt mỏi chút nào, ngược lại, họ còn có những trải nghiệm mới thú vị.

Trong khi Tan Jincheng đang đàm phán công việc, vợ chồng anh ấy được người khác dẫn đi dạo khắp nơi, luôn có người phục vụ họ; thực sự không thể nói là họ mệt mỏi chút nào.

Ngày thứ hai của triển lãm ô tô Thượng Hải, Chủ tịch Tập đoàn Shanchi đã có mặt tại gian hàng. Shanchi, với hoạt động xuất khẩu xe điện rất thành công, đã thu hút được nhiều khách hàng cũ trong năm qua; giống như Hội chợ Quốc tế, triển lãm ô tô Thượng Hải cũng là dịp quan trọng để các doanh nghiệp nước ngoài đặt hàng.

Tính đến tháng Tư năm nay, tổng số xe bán ra của Shanchi là 860.100 chiếc, còn thiếu 140.000 chiếc để đạt mục tiêu 1 triệu chiếc.

Khi hỏi nhân viên tại hiện trường, họ cho biết ngày hôm qua có tổng cộng 20.000 đơn đặt hàng từ khách hàng nước ngoài; con số chính xác như vậy là bởi vì trong suốt thời gian triển lãm ba ngày, Shanchi quy định mỗi ngày chỉ cho phép khách hàng nước ngoài đặt tối đa 20.000 chiếc xe.

Không còn cách nào khác, sản phẩm của họ không hề lo bán không được ở thị trường trong nước; rõ ràng họ ưu tiên người tiêu dùng trong nước, và việc áp dụng chính sách phân phối khác biệt đối với khách hàng nước ngoài theo Tan Jincheng là điều bình thường.

Mặc dù hành động này bị các lãnh đạo trong lĩnh vực thương mại quốc tế chỉ trích, nhưng theo anh ấy, việc không tận dụng cơ hội này là điều không nên. Ngày nay, người dân trong nước có phần quá sùng bái nước ngoài; trong thời kỳ phát triển, họ thực sự tiên tiến hơn chúng ta rất nhiều, khiến nhiều người nước ngoài có thói quen áp đặt điều kiện về giá cả hoặc các khía cạnh khác.

Tuy nhiên, so với những người như Tan Jincheng, người đã trải qua hơn 10 năm, suy nghĩ của anh ấy khác biệt. Đối với người nước ngoài, Tan Jincheng không hề có ý định nịnh bợ họ chút nào; mục tiêu của anh ấy chỉ là kiếm tiền từ họ thôi. Nếu họ muốn áp đặt điều kiện, thì hãy tự đi đi.

Tan Jincheng rất hiểu bản chất của những người này; khi kinh doanh với họ, anh ấy không bao giờ nuông chiều họ. Chỉ cần sản phẩm của bạn đảm bảo chất lượng và giá cả hợp lý, thì chắc chắn sẽ không lo không tìm được người mua.

Giữa các nhà bán hàng trong nước có sự cạnh tranh, nhưng giữa các khách hàng nước ngoài cũng vậy, vì vậy không cần phải nịnh họ, huống chi thị trường trong nước hiện nay đang rất sôi động.

Nhìn vào số lượng xuất khẩu từ ngày đầu tiên, 60.000 đơn hàng trong vòng ba ngày có thể được bán hết, hội chợ triển lãm còn có một số chương trình ưu đãi nữa, lượng tiêu dùng của người mua xe trong nước cũng không hề ít.

Tính như vậy, tổng doanh số bán hàng của Shanchi kể từ khi thành lập có lẽ đã vượt quá 900.000 chiếc, có thể nói là khoảng 1 triệu chiếc.

“Có vẻ như chúng ta có thể bắt đầu chương trình quảng bá rồi.”

Cầm trong tay những dữ liệu đó, Đàn Kim Trình cười nói với Châu Ngạo.

Việc tiếp thị tại hội chợ cũng rất quan trọng, vì vậy Châu Ngạo cũng đi cùng Lâm Dụ Dân, trong ba ngày này họ cùng nhau quản lý hoạt động hàng ngày của hội chợ, Lâm Dụ Dân chịu trách nhiệm tổng quát, Châu Ngạo chịu trách nhiệm về công tác quảng bá.

Lần này đến hội chợ để quảng bá cho Shanchi là anh Chấn, đây là một phần của điều khoản gia hạn hợp đồng năm ngoái, cuộc thi Siêu Nữ năm ngoái thực sự không thành công lắm, những người được chọn ra chỉ sau chưa đầy nửa năm đã gần như bị lãng quên hết.

Gián tiếp làm cho danh tiếng của anh Chấn tăng thêm một bậc, năm nay cuộc thi Siêu Nữ cũng đã bắt đầu, nhưng theo nhớ thì có vẻ như không có ai nổi bật lắm, thực sự là bắt đầu từ đỉnh cao.

Giống như cuộc thi Hạnh Phúc Nam Giọng năm nay, cũng bắt đầu từ đỉnh cao. 0713 sau hơn 10 năm lại một lần nữa trở nên nổi tiếng, thu hút một nhóm người hâm mộ mới.

Các chương trình tuyển chọn như vậy dường như luôn như vậy, ban đầu do ít sự can thiệp của vốn và thông tin nội bộ, nên có khá nhiều người xuất sắc xuất hiện, nhưng một khi nổi tiếng thì họ sẽ thu hút được nhiều sự chú ý.

Thương hiệu xe điện có vẻ hơi thấp cấp một chút, không xứng đáng với danh tiếng ngày càng tăng của anh Chấn, tuy nhiên nhóm Tân Vui không phản đối việc anh Chấn hỗ trợ Shanchi.

Thậm chí họ còn hy vọng có thể sắp xếp thêm nhiều hoạt động hơn nữa, không còn cách nào khác, khả năng tiếp thị của Shanchi thực sự rất mạnh mẽ, thêm vào đó họ hiện tại còn có một trang web riêng, có lĩnh vực tiếp thị độc quyền của mình.

Tài khoản của Shanchi Technology trên mạng Khoái Tâm thỉnh thoảng sẽ tổ chức một số sự kiện, dù chỉ là tài khoản vận hành của một công ty thuần túy, nhưng so với hầu hết các tài khoản khác thì nó vẫn rất tích cực.

Những ý tưởng mới lạ thường có thể kích thích sự nhiệt tình của người dùng mạng.

Lấy hội chợ triển lãm này làm ví dụ, tài khoản của Shanchi Technology đã từ vài ngày trước đã tạo ra nhiều bức ảnh ghép (Pictorial) khác nhau cho ba người đại diện, có những bức bình thường, có những bức hài hước, thậm chí còn có những bức mang tính chất chế giễu.

Đồng thời họ cũng tổ chức cuộc bình chọn rất hiệu quả, để người hâm mộ quyết định ai sẽ xuất hiện tại hội chợ.

Thật là giỏi, họ điều khiển người hâm mộ còn giỏi hơn cả các công ty giải trí, nhịp độ được họ dẫn dắt một cách nhanh chóng, rõ ràng đã quyết định xong ai sẽ xuất hiện, nhưng vẫn tổ chức những hoạt động như vậy.

Nhưng không thể phủ nhận, chiêu này thực sự rất hiệu quả, người hâm mộ, đặc biệt là người hâm mộ của anh Chấn, giống như điên cuồng vậy, cơ hội gặp thần tượng ngoài đời thực không phải là nhiều.

Khi kết quả xuất hiện, Đàn Kim Trình không khỏi thốt lên, nếu tổ chức buổi trực tiếp (live stream), thì lượt xem chắc chắn sẽ tăng vọt.

Chỉ có thể nói, tiền của người hâm mộ, đặc biệt là những người hâm mộ mù quáng, thực sự rất dễ kiếm.

“Được, vậy tôi sẽ lập tức đi sắp xếp ngay, khởi động kế hoạch quảng bá của chúng ta.” Nghe vậy, Chu Ao có vẻ hơi phấn khích.

Kế hoạch hoàn lại cho người dùng với doanh số bán hàng 1 triệu chiếc là kế hoạch tiếp thị mà Tan Jincheng đã đề ra cho sự kiện triển lãm này cũng như mùa cao điểm bán hàng sắp tới. Theo Chu Ao, ông chủ thật sự rất giàu có và có tầm nhìn xa trông rộng.

Doanh số bán hàng của Shanchi trong năm 2005 là 38.000 chiếc, với tổng giá trị bán hàng là 61,18 triệu nhân dân tệ.

Lần này, với doanh số bán hàng vượt qua 1 triệu chiếc, Shanchi đã đề ra một kế hoạch hoàn lại chi tiết cho người dùng, nhằm bày tỏ sự ủng hộ của họ đối với Shanchi và giúp Shanchi phát triển thành nhà sản xuất và bán hàng xe điện xếp thứ hai tại Trung Quốc.

“Đối với những người dùng mua Shanchi trong năm 2005, với số lượng 38.000 chiếc, họ có thể đến các cửa hàng chính thức của Shanchi hoặc các cửa hàng phân phối cấp một để được khấu trừ toàn bộ số tiền ghi trên hóa đơn, dùng để mua xe mới hoặc mua thêm xe cho gia đình mình.”

Xe mới trong chương trình đổi mới này chỉ giới hạn ở xe sử dụng pin lithium. Giá bán tối đa của phiên bản cơ bản của Shanchi là 2.299 nhân dân tệ, trong khi giá bán thấp nhất của phiên bản sử dụng pin lithium là 2.999 nhân dân tệ.

Nghĩa là những người dùng năm 2005 chỉ cần chi tối thiểu 700 nhân dân tệ là có thể mua được một chiếc xe điện sử dụng pin lithium!

Sau khi kế hoạch tiếp thị của ông chủ được đề xuất, phản ứng đầu tiên của Chu Ao là liệu ông chủ có phải đã điên không? Điều này tương đương với việc tặng miễn phí 38.000 chiếc xe điện cho người dùng, phải không? Việc quảng bá xe sử dụng pin lithium cũng không cần phải cố gắng đến thế chứ?

Theo giá bán trên thị trường, tổng giá trị bán hàng của nhóm người dùng đầu tiên thực tế sẽ cao hơn nhiều so với tổng giá trị bán hàng của công ty trong năm 2005, với mức tối thiểu là 76 triệu nhân dân tệ và tối đa là 87 triệu nhân dân tệ.

Sử dụng hàng chục triệu để quảng bá xe sử dụng pin lithium, trong thời đại này không thể chỉ gọi là giàu có nữa, cũng không biết khi tin tức này lan ra thị trường sẽ có phản ứng như thế nào.

Nhưng Chu Ao đã có thể tưởng tượng được rồi.

Nói là không tấn công bất ngờ, nhưng ông chủ Tan của chúng ta vẫn rất táo bạo, không chỉ tấn công bất ngờ mà còn tấn công một cách lớn.

Vào tối ngày 5 tháng 5 năm 2007, Shanchi Technology, được thành lập vào ngày 9 tháng 5 năm 2005, đã công bố thông báo trên trang web chính thức của công ty và các tài khoản quảng bá trên các nền tảng lớn.

“Hai năm trước, dòng xe Shanchi được bán ra với giá 1.999/2.299 nhân dân tệ, với doanh số 38.000 chiếc và tổng số tiền là 61,18 triệu nhân dân tệ. Đây chính là nguồn thu đầu tiên của Shanchi Technology. Nhờ vào nguồn thu này, chúng tôi mới có thể phát triển liên tục và đạt được kỳ vọng doanh số hàng năm 5 tỷ nhân dân tệ như ngày hôm nay, và trở thành nhà sản xuất xe điện xếp thứ hai thế giới!”

Để bày tỏ sự biết ơn đối với nhóm người dùng đầu tiên, Tập đoàn Shanchi quyết định vào ngày 9 tháng 5 năm 2007, kỷ niệm hai năm thành lập công ty, sẽ hoàn lại toàn bộ số tiền 61,18 triệu nhân dân tệ đó! Và họ cũng nói rằng, nếu không có sự ủng hộ của người dùng, thì không có Shanchi ngày hôm nay.

Cách nhận tiền rất đơn giản, chỉ cần mang theo hóa đơn mua xe hợp lệ, đến các cửa hàng được chỉ định gần nhất để đổi lấy bất kỳ mẫu xe sử dụng pin lithium nào.

Để quảng bá xe sử dụng pin lithium, ông chủ Tan thực sự rất quyết tâm. Tổng giám đốc Lê ơi, tôi sẽ sử dụng ý tưởng của ông trước đã, điều này cũng có lợi cho điện thoại di động của Xiaomi trong tương lai mà.

Pin lithium ngày càng được nhiều người biết đến, vậy trong tương lai pin điện thoại cũng sẽ dễ dàng được mọi người chấp nhận hơn, lý do này rất hợp lý phải không?

38.000 chiếc xe không chắc đã có tất cả mọi người đi thay pin, một số người có lẽ đã vứt hóa đơn đi từ lâu rồi, dù sao cũng đã hai năm trôi qua, hiện nay việc mua xe tự sử dụng cũng không có nhiều kênh để hoàn trả chi phí, còn một số khác là nhân viên của Shanchi mua thông qua các kênh nội bộ của họ.

Những người đã vứt hóa đơn thì chắc chắn không thể thay pin được nữa, nếu không sẽ rất hỗn loạn, thực tế số lượng xe được thay pin chỉ khoảng bằng doanh số năm 2005 mà thôi.

Chỉ cần 700 nhân dân tệ là có thể mua được một chiếc xe điện, thậm chí là phiên bản sử dụng pin lithium với khả năng di chuyển xa hơn, ngay cả kẻ ngốc cũng biết đây là một lựa chọn rất tiết kiệm, mua về rồi bán lại cũng có thể kiếm được một khoản lợi nhuận không nhỏ.

Tan Jincheng dự định sử dụng số lượng xe hơn 30.000 chiếc này để thúc đẩy thị trường xe sử dụng pin lithium.

Đúng vào thời điểm triển lãm ô tô tại Thượng Hải diễn ra sôi động, và trùng với Lễ Lao động 1/5, thông tin do Shanchi Technology công bố ngay lập tức gây ra tiếng vang lớn.

“Chết tiệt, thằng nhóc này đã hứa rồi là sẽ không tấn công bất ngờ mà, nó có vấn đề gì đó phải không?”